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地基坑護(hù)欄可以說(shuō)在工地上應(yīng)用非常的廣泛,由于是定制化工具無(wú)論從安裝上非常的簡(jiǎn)單,重復(fù)使用性也-。工地基坑護(hù)欄規(guī)范如下:
1、基坑開挖-超過(guò)2米,周邊必須安裝基坑護(hù)欄。工地基坑護(hù)欄高1.2米,寬2米的標(biāo)準(zhǔn)
2、工地基坑護(hù)欄一般使用紅白或黑黃的醒目顏色,可以起到警示作用。
3、工地基坑護(hù)欄整體的構(gòu)造及其強(qiáng)度能經(jīng)受1000n外力,若可能有車輛或物體碰撞,則應(yīng)加大橫桿截面或加密欄桿柱的間距及埋置-等措施。
4、工地基坑護(hù)欄外側(cè)可以懸掛13號(hào)提示牌,內(nèi)側(cè)懸掛14號(hào)提示牌,可以是安全警示語(yǔ)也可以是公司名稱。
6.2.1 開挖-超過(guò)2m的基坑周邊必須安裝防護(hù)欄桿。防護(hù)欄桿應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 防護(hù)欄桿高度不應(yīng)低于1.2m;
2 防護(hù)欄桿應(yīng)由橫桿及立桿組成。橫桿應(yīng)設(shè)2~3道,下桿離地高度宜為0.3 m~0.6m,上桿離地高度宜為1.2 m~1.5m;立桿間距不宜大于2.0m,立桿離坡邊距離宜大于0.5m;
3 防護(hù)欄桿宜加掛密。應(yīng)自上而下封閉設(shè)置;擋腳板高度不應(yīng)小于180mm,擋腳板下沿離地高度不應(yīng)大于10mm;
現(xiàn)在地鐵基坑護(hù)欄隨處可見,相信大家在戶外活動(dòng)的時(shí)候都會(huì)見到很多的地鐵基坑護(hù)欄有掉漆現(xiàn)象,但是您了解為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況嗎?或許大家僅僅關(guān)注產(chǎn)品的作用,而對(duì)于存在的很多問(wèn)題大家沒有深入了解過(guò),今天我們地鐵基坑護(hù)欄廠家就為大家全面分析一下導(dǎo)致護(hù)欄掉漆的原因。 地鐵基坑護(hù)欄廠家告訴我們通常護(hù)欄是利用粉末噴涂來(lái)對(duì)外觀進(jìn)行一個(gè)美化的,噴涂工藝的不同那么我們所出來(lái)的效果也是不一樣的,而噴涂的效果是跟我們?cè)谶M(jìn)行噴涂的時(shí)候使用的一個(gè)粉末量有著很大的關(guān)系,例如我們比較常見的金屬、亮光以及平光的效果等,有一部分會(huì)出現(xiàn)掉漆的原因,跟我們的噴涂粉末量以及性能上有著很大的關(guān)系。還有就是粉末在上面不是-的好,顆粒大小不是很均勻。進(jìn)行熔化的溫度上不是-的夠,通常溫度一定是要在兩百攝氏度以上才可以。還有一點(diǎn)就是在包裝上面的運(yùn)輸出現(xiàn)了問(wèn)題,有比較尖銳的物品劃傷。
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