從化預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車高速數(shù)控攪拌預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車

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智能壓漿機是采用計算機控制整個制漿、壓漿過程。采用循環(huán)方式排出管道內(nèi)空氣和雜質(zhì)，不需要人工開泵和手動補壓。循環(huán)智能壓漿技術(shù)具有控制水膠比、自動調(diào)節(jié)壓力控制穩(wěn)壓時間、自動記錄壓漿數(shù)據(jù)、漿液持續(xù)循環(huán)排盡空氣等功能，能夠-壓漿飽滿密實。
系統(tǒng)將高速制漿機、自動稱重系統(tǒng)、儲漿桶、進(jìn)漿/出漿檢測設(shè)備、壓漿泵集成于一體，現(xiàn)場使用只須將進(jìn)漿管和返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接，即可進(jìn)行壓漿施工。操作簡單，使用方便。

主要性能參數(shù)
型號 wzyj-700 高速攪拌部分 攪拌轉(zhuǎn)速 1240轉(zhuǎn)／分鐘 計量精度 ±lkg 單次攪拌量 450公斤 電機功率 11千瓦 低速攪拌部分 攪拌轉(zhuǎn)速 70轉(zhuǎn)／分鐘 容量 900公斤 電機功率 3.0千瓦 自動上料系統(tǒng) 工作形式 螺旋輸送

主要特點：
1.自動稱重功能
系統(tǒng)自動測量水、添加劑、水泥重量，-配比符合要求。
2.規(guī)范攪拌時間
系統(tǒng)可設(shè)置攪拌時間，從而規(guī)范攪拌過程，使其達(dá)到規(guī)范要求。
3.高速制漿
高速制漿機轉(zhuǎn)速為1440r/min，葉片線速度>;10m/s，在設(shè)置的攪拌時間內(nèi)，使水與水泥充分?jǐn)嚢�，達(dá)到施工要求。
4.大循環(huán)壓漿 空氣排出完全
雙孔道大循環(huán)壓漿，通過漿液在管道內(nèi)持續(xù)循環(huán)，將孔道內(nèi)空氣完全排出，并可帶出孔道內(nèi)殘留雜質(zhì)。

5.自動保壓
關(guān)閉出漿口后，系統(tǒng)自動進(jìn)入保壓狀態(tài)，控制管道壓力在0.6-0.7mpa，并保壓規(guī)定時間，-管道壓漿充盈。
6.廢漿處理功能
壓漿機設(shè)有廢漿電動閥，將大循環(huán)返漿初期含有水和雜質(zhì)的漿液排出到儲漿桶外，-儲漿桶內(nèi)漿液純潔，水膠比準(zhǔn)確。
7.數(shù)據(jù)存儲功能
系統(tǒng)可自動存儲水膠比、漿液溫度、環(huán)境溫度、注漿壓力、保壓時間等壓漿數(shù)據(jù)，便于查詢分析。
8.斷電恢復(fù)功能
壓漿過程中斷電，自動記錄當(dāng)前工作狀態(tài)，再次上電，可繼續(xù)壓漿，保持?jǐn)?shù)據(jù)完整。
9.支持遠(yuǎn)程監(jiān)控
通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可遠(yuǎn)程對現(xiàn)場的配料狀態(tài)、漿液溫度、環(huán)境溫度、注漿壓力、保壓時間等數(shù)據(jù)進(jìn)行實時監(jiān)測和停機控制，并以曲線圖形式顯示，形象直觀，一目了然。

10.數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能
壓漿數(shù)據(jù)可通過u盤導(dǎo)出，并可在管理微機上查詢、報表打印。
11.采用v型電動閥
采用v型電動閥，該閥具有“自清潔”功能，避免了采用球型電動閥卡住后失效。
12.錯誤提示功能
設(shè)備出現(xiàn)傳感器斷線、電機過載、水膠比超限等錯誤時，系統(tǒng)可自動提示，便于及時采取措施。
13.采用工業(yè)觸摸屏
工業(yè)觸摸屏相對于使用微機，-性、抗震性、環(huán)境耐受性-。

從化預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車高速數(shù)控攪拌預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺車

2、原有填縫料在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類似物應(yīng)進(jìn)行。假如路途構(gòu)造層變形或受到，冷再生租賃的前就應(yīng)首先對路面構(gòu)造層進(jìn)行補強處理�！「鶕�(jù)冷再生租賃公司的經(jīng)歷，只需混合猜中5mm以上的粒料占30以上，該舊路就有使用其作為再生底層的也許。因此，作為一種、節(jié)能、道路和新工藝，路面冷再生機已經(jīng)成為上道路改造的主要之一。需要注意采用清潔的容器來裝油，


3、開始前，應(yīng)-路面銑刨機不會因疏忽大意而啟動、或下降。粘合材料主要用于銑削舊瀝青混凝土路面和瀝青加水的循環(huán)利用�！《�、操作路面銑刨機　1、任何時候，在啟動銑刨機時，須-無人在車上或車下工作，無人在臨近危險區(qū)域活動。一般攤鋪機設(shè)備型號規(guī)格比較多，該設(shè)備適應(yīng)能力比較強，操作比較簡單，靈活性比較強，在大型工程建設(shè)和道路交通建設(shè)當(dāng)中發(fā)揮著重要作用。采用銑削工藝可使填料坑邊側(cè)及底部整齊、-均勻，形成新舊料易于結(jié)合的齒狀幾何表面，從而使翻修后新路面的使用壽命-。

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