大型梭式礦車

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上-輛汽車是由德-卡爾·本茨，于1885年10月研制成功的，后來再到早的蒸汽火車，說道蒸汽火車就離不開咱們的煤炭了，這就更離不開咱們挖煤時(shí)用到的中煤大型梭式礦車，中煤大型梭式礦車你值得了解。

大型梭式礦車即軌輪式梭式礦車，主要適用于鐵路隧道，水工涵洞，地下礦井。硐室等大、中型工程斷面的機(jī)械化施工作業(yè)，是一種-的出碴運(yùn)輸設(shè)備。它主要與電機(jī)車、挖斗裝載機(jī)配套使用。組成一套機(jī)械化程度高，裝碴容量大的隧道-掘進(jìn)系統(tǒng)。其具有，出碴-，操作簡便及工人勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)。

大型梭式礦車結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)：
車箱內(nèi)裝有刮板運(yùn)輸機(jī)，可自動(dòng)裝卸碴石。而刮板運(yùn)輸機(jī)均采用nwg行星齒輪減速器及套筒滾子鏈傳動(dòng)的，行星齒輪傳動(dòng)具有體積小，重量輕，承載能力大，-和工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。
其中st14大型梭式礦車采用一套傳動(dòng)裝置，其余均采用兩套傳動(dòng)裝置同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
轉(zhuǎn)向槳采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)形式，減震性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，不易掉道。
本系列梭式礦車sd40型外，既能單車使用，又能搭接使用，搭接使用后，可-的提高出碴運(yùn)輸效率。車體可以分為兩個(gè)部分，便于拆卸搬運(yùn)。

選車來中煤，煩惱沒，-沒
產(chǎn)品硬，服務(wù)好，價(jià)格優(yōu)

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