根據(jù)此前的<汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策>規(guī)定,“同一家外商可在國內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)!蹦壳埃蟊娫谌A已經(jīng)成立了一汽大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業(yè)。而隨著現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)重大突破,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這也是放開對本土企業(yè)保護(hù)的同時(shí),也意味著本土企業(yè)能力的增強(qiáng),有能力直面國際競爭。但同時(shí),政策調(diào)整以后,隨著越來越多的外方合資新能源企業(yè)成立,新能源領(lǐng)域也將像傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域一樣,競爭格局進(jìn)入到激烈競爭狀態(tài),市場也將進(jìn)入洗牌期。
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