江蘇南通公路護(hù)欄打樁機(jī)優(yōu)點(diǎn)

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江蘇南通公路護(hù)欄打樁機(jī)優(yōu)點(diǎn)

護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁-設(shè)備，該機(jī)采用柴油動力，全液壓機(jī)械傳動，具有行駛輕便、打樁精度高、-、節(jié)能等特點(diǎn)，-適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。

 公路護(hù)欄鉆孔機(jī)到底具有什么樣的作用。我們來了解一下，有用于打樁的公路護(hù)欄鉆孔機(jī)，用于光伏柱樁的打樁機(jī)，用于高速公路護(hù)欄樁安裝的護(hù)欄打樁機(jī)，以及螺旋打樁機(jī)。地面打樁機(jī)非常大，看起來有點(diǎn)像挖掘機(jī)，它是一個履帶式底盤，它與挖掘機(jī)相同。

公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由我司技術(shù)研發(fā)師傅和現(xiàn)場服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況，經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了-率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。

 

使用說明

1．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動柴油機(jī)。低速無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開始工作。 [1]  2．本機(jī)底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動，液壓無級調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。 3．到達(dá)現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時應(yīng)-觀察立柱方位。 4．調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。 5．將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。 6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動大，操作時應(yīng)-觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象，應(yīng)-停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。 7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至底端處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。 8.對于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。
它廣泛適用于建筑工程鉆孔、市政工程鉆孔、公路護(hù)欄鉆孔、打樁、橋梁鉆孔、城鄉(xiāng)道路護(hù)欄鉆孔、打樁、高速公路護(hù)欄鉆孔、打樁等工業(yè)及民用建筑工程施工等場所，-適用于在長距離公路護(hù)欄安裝打孔作業(yè)，能-工作效率。 像放炮作業(yè)那樣采取或其它耗時和的措施。sxwzjd8459

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