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進行s·o·s 定期冷卻液分析 (level ii)。 這是冷卻液的綜合性化學(xué)評估。 該分析也是冷卻內(nèi)部整體狀況的檢查。 可提供以下服務(wù)：? 的i 級分析? 金屬腐蝕來源和雜質(zhì)的識別? 腐蝕的堆積雜質(zhì)的識別? 結(jié)垢的堆積雜質(zhì)的識別? 發(fā)動機冷卻內(nèi)可能出現(xiàn)的電蝕的確定提供分析結(jié)果的報告。 基于該結(jié)果提出建議。
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冷完成后,發(fā)動機應(yīng)操作在低怠速rpm,直到達到正常工作溫度為止.當(dāng)發(fā)動機操作在低rpm和低動力需求時,發(fā)動機將很快達到正常工作溫度.冷發(fā)動機怠速策略:如果處境是冷卻器,那么,ecm可利用“冷發(fā)動機怠速策略”.當(dāng)以下條件時,則這個策略:?發(fā)動機冷卻液溫度低于70度c.?停車制動在on-接合位置.?變速箱在空檔位置.?油門開關(guān)置于低怠速位置.d320、d326、d330、d333、d333c、g333、d334、d336、d337、d342。
發(fā)動機中的耐磨件◆ 使用-◆ 氣缸體.發(fā)動機中的易損件,發(fā)動機與◆ 氣缸頭◆ 曲 軸◆ 連 桿.
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為cat發(fā)動機使用壽命，每次起機前都要做好檢查。圍繞機器做安裝檢測。檢查油或冷卻液是否泄露，是否有未緊固的螺栓和垃圾沉積。及時清理灰塵，做好。?擋板必須安裝-，修理損壞的擋板，丟失的擋板及時補裝。?cat發(fā)動機零件周圍無雜物。
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cat柴油機氣缸頭.缸頭有伐墊套、伐套和橋定位銷，當(dāng)它們磨損或損壞時可以拆出，可以用下列工具來更換這些元件。
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wtsu water temp sending unit 水溫發(fā)送單元,xdcr transducer（emcp） 變換器,z zener diode 穩(wěn)壓二極管,
卡特cat柴油機閥頭部及閥座的測量,用卡尺測量閥頭部及閥座相關(guān)尺寸，并記錄結(jié)果。如超出磨損-，更換之。5. 進﹑排氣閥的研磨5.1在閥桿部位涂滑油，將閥研磨彈簧安裝于閥桿上，然后將閥桿上，然后將閥桿氣缸蓋上的氣閥導(dǎo)筒中。5.2將研磨工具裝于閥上。5.3在閥座區(qū)域圖上研磨膏，仔細進行研磨。先使用中等粒度研磨膏，然后使用細研磨膏。5.4研磨結(jié)束后，用蘭鉛油進行貼合檢查。5.5用千分尺測量閥頭部及閥座尺寸，以確認尺寸沒有超出使用-。6. 閥校正，用閥座切削（可選）對閥座進行加工，其角度要求。
交流發(fā)電機（3t6352和4n3986）(1)穩(wěn)壓器(2)滾柱軸承(3)定子繞組(4)滾珠軸承(5)整流器電橋(6)勵磁繞組(7)轉(zhuǎn)子組件(8)風(fēng)扇交流發(fā)電機由曲柄軸滑輪傳動帶驅(qū)動。這種交流發(fā)電機是三相自矯正發(fā)電裝置，穩(wěn)壓器屬于交流發(fā)電機的一個部分。
catelement6i0273，空氣濾清器濾芯61-2501，cat3408柴油機配件高壓油泵分部件柴油泵總成2681900，卡特322環(huán)，cat3406柴油機配件發(fā)動機上部修理包117-7899，卡特發(fā)動機大小瓦，環(huán)（油環(huán)）6i0497，柴油濾芯1r0751，柴油濾1r0771，排氣門座圈1w5283，
cat發(fā)動機控制的診斷?點火時間?爆燃保護如果運行參數(shù)超出規(guī)定范圍，電子點火會-。會cat發(fā)動機運行或停機。也能顯示一些cat發(fā)動機運行參數(shù)。電子點火由以下組件組成：?爆燃傳感器?點火控制模塊?速度時間傳感器?點火線束?空壓傳感器總管?傳感器線束?火花塞?變壓器.
cat卡特伐鏈噪音。原因排除伐彈簧或鎖塊損壞，伐在-的地方裝上新部件。鎖塊損壞升桿損壞或磨損可能引起伐掉進氣缸，造成-故。不足檢查伐箱，柴油機在高轉(zhuǎn)速時一定要有強的油流，但在低轉(zhuǎn)速時只需要小量的油流。油通道必須清潔，-是把油送到缸頭的通道。伐隙太大根據(jù)伐隙內(nèi)容進行調(diào)節(jié)。伐損壞更換伐，-時進行調(diào)節(jié)。
卡特配件缸體303-1382，cat3406柴油機配件轉(zhuǎn)速表傳感器4p5820，卡特凸輪軸襯套4n6658，p777279唐納森濾清器，cat曲軸總成359-0715，p553201唐納森濾清器，cat8m-90626n-5666，34462-00300卡特濾清器，p827653唐納森濾清器，cat3406柴油機配件速度傳感器245-4630，perkins1104s-44柴油機哪里能買到？，總成號:9l3047(3)、單條號:9l1128 �？偝商�:4w6025(2) 9l1226(2)、單條號:7l5001 2s5218 6l5115 總成號:9l1106(2)、單條號:2s9506 5n4692。
3406c型號發(fā)電機組的發(fā)動機是成直線排列的6缸發(fā)動機，并且是燃油直接的。一個液壓機械式調(diào)速器控制燃油泵的輸出。這個輸出維持發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到預(yù)期的目標(biāo)。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在全范圍內(nèi)變化時，一個自動提前定時會提供佳的時間。燃料混合物被渦輪增壓器，然后被壓縮并送到后冷卻機。這些被壓縮的、冷卻的空氣
cat噴油器4w7017，9y-4407卡特濾清器，246-5011卡特濾清器，3512機油泵4p5638，9y-4449卡特濾清器，cat卡特連桿瓦1w7524
排氣罩保護高溫排氣組件與易燃，排氣罩必須安裝正確。油污處理依照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，濾油器必須正確安裝。重新安裝殼體外罩時要上緊。電池組保持清潔，電源接頭始終連接電池。cat發(fā)動機運行時電池組電線、接頭和蓄電池盒蓋完好。
當(dāng)齒桿一直向噴油器體，在柱塞向下行程中不發(fā)生噴油，這是燃油“切斷”位置。離開噴油器體的小量齒桿移用為調(diào)速的“無油”或“停噴”位置。這段“無油”距離從齒桿向里推到盡頭開始，到下斜槽與下通口相通而上斜槽與上通口相閉為止。齒桿從“斷”位置移到“開”方向，在柱塞行程使斜槽封閉通口而開始噴油時有一個間距。隨著齒桿在“開”方向向外，沖程期間的燃油量，直到齒桿拉盡大的噴油量。
卡特純正進口管路:液壓油；散熱器、高壓油管、接頭、進油管、卡子、接頭管路、工作油缸、大臂油缸、中臂油缸、鏟斗油缸、油缸缸筒、桿、、油缸端蓋、張緊油缸、大螺母、工作油缸、密封件油缸修理包、分配器修理包、分油器修理包、回轉(zhuǎn)馬達修理包、行走馬達修理包、液壓泵修理包、浮動油封、主油封、防塵油封、襯片、皮碗、星型油封、o型圈、密封件。墊片161-3411、增壓器191-5094、燃油濾清器座174-7599。燃油濾清器205-0109、207-1562 207-1564 209-3406
cat卡特挖掘機330c故障代英對照表 ,故障代碼 ,engine control 發(fā)動機控制器故障代碼,cid component 元件,0001 injector solenoid 1st cylinder 1#缸噴油器電磁閥,0002 injector solenoid 2nd cylinder 2#缸噴油器電磁閥,0003 injector solenoid 3rd cylinder 3#缸噴油器電磁閥,0004 injector solenoid 4th cylinder 4#缸噴油器電磁閥,0005 injector solenoid 5th cylinder 5#缸噴油器電磁閥,0006 injector solenoid 6th cylinder 6#缸噴油器電磁閥0041 8v dc supply 8v直流電源,0042 injection actuation control valve 噴油器促動控制閥,0091 throttle position signal 油門位置,0094 fuel pressure sensor 燃油壓力國傳感器,0100 engine oil pressure sensor 發(fā)動機機油壓力傳感器,0110 engine coolant temperature sensor 發(fā)動機冷卻液溫度傳感器,0164 injector actuation pressure 噴油器促動壓力,0168 system voltage 電壓,0172 intake manifold air temperature 進氣岐管空氣溫度,0175 engine oil temperature sensor 發(fā)動機機油溫度傳感器,0190 engine speed sensor 發(fā)動機速度傳感器,0253 personality module 個性模塊,0261 engine timing calibration 發(fā)動機正時校驗,0262 5v sensor dc power supply 5v傳感器直流電源,0268 check programable parameters 檢查可編程參數(shù),0273 turbo outlet pressure sensor 渦輪增壓器出口壓力傳感器,0274 atmospheric pressure sensor -壓力傳感器,0286 oil lamp 機油燈,0342 secondary engine speed sensor 次級發(fā)動機速度傳感器,0617 air inlet heater relay 空氣進氣加熱繼電器,1627 fuel pump relay 燃油泵繼電器,-
卡特cat控制，p818034唐納森濾清器，沃爾沃柴油動力的配件，cat噴油嘴4w7019，cat3408柴油機配件汽缸組件環(huán)1w8922，cat3406柴油機配件墊片5k9989，卡特3408e缸套，cat3406柴油機配件發(fā)動機修理包128-2922，cat吊斗鏟配件，p181080唐納森濾清器，p165239唐納森濾清器，歐盟 stage ii 等效排放或 tier 3
廢氣進入透平殼體，推動透平葉輪，使透平和壓氣機轉(zhuǎn)動達到每分鐘70,000轉(zhuǎn)（70,000rpm）。壓氣機葉輪(４)的轉(zhuǎn)動，新鮮空氣濾清器到壓氣機殼體空氣進口(10)，壓氣機葉輪片壓縮進入空氣，因為壓縮空氣可以使柴油機更多的燃油，發(fā)出較大效率，因而柴油機的功率。增壓器每分鐘大轉(zhuǎn)數(shù)為噴油量所控制，為高的空載每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)和柴油機工作的海拔高度所控制。注意如果高的空載轉(zhuǎn)速或噴油量大于給定噴油量(相對于柴油機工作在某一海拔高度)，可能損壞柴油機或增壓器零件，由于柴油機輸出更高，超過了柴油機冷卻和能力，當(dāng)熱量和／或時將發(fā)生。試驗適合的機器是的，就是進行燃油里和高的空載轉(zhuǎn)速的。增壓器軸承(５和７)應(yīng)用柴油機油在壓力作用下進行，機油通過油入口(６)進入，流經(jīng)中心通道軸承，而后機油從出口(１１)返回到油槽。
燃油溫度傳感器或線路故障,174-04 174-04 fuel temperature short to ground ,燃油溫度傳感器或線路故障,16 626-05 2417-05 ether injection control solenoid open
本公司主營： 帕金斯發(fā)動機配件零件 - 卡特發(fā)動機配件零件 - 沃爾沃發(fā)動機配件零件 - 康明斯發(fā)動機配件零件 - 道依茨發(fā)動機配件零件
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