臨汾全自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)維修

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臨汾全自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)維修
本報(bào)賀州訊12月6日，望高互通a匝道跨線橋-一片箱梁緩緩就位于橋臺(tái)上，至此，七分公司麥(嶺)賀(州)高速公路賀州支線土建1標(biāo)項(xiàng)目部186片箱梁全部架設(shè)完成。

全自動(dòng)鋼筋籠成型機(jī)可自動(dòng)-加工成型長(zhǎng)度為12-27米鋼筋籠。根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通-工穿過固定旋轉(zhuǎn)盤及移動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)把繞筋纏繞在主筋上（移動(dòng)盤是一遍旋轉(zhuǎn)一邊后移），同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成鋼筋籠。該設(shè)備采用可編程控制器進(jìn)行動(dòng)作控制，伺服動(dòng)力系統(tǒng)為整機(jī)提供動(dòng)力，設(shè)有液壓輔助回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)和全自動(dòng)焊槍，根據(jù)程序指令焊接，能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)焊接。

高鐵帶動(dòng)了沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、給百姓帶來方便路、富裕路。據(jù)鐵路局-報(bào)告顯示：與沒有高鐵的城市相比，通高鐵的城市g(shù)dp增長(zhǎng)量高出了72％，可持續(xù)發(fā)展能力提高了55％。如同血管一般，高鐵延伸到哪里，帶動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的新鮮-，就輸送到哪里。-可見，沒有高鐵，城鎮(zhèn)就是散落的珍珠；通了高鐵，城鎮(zhèn)就是項(xiàng)鏈上的珍珠。同時(shí)，為百姓帶來快捷、舒適的出行體驗(yàn)，-了方便了百姓的出行。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.自動(dòng)化程度高。采用計(jì)算機(jī)控制、觸摸屏進(jìn)行操作，旋轉(zhuǎn)速度、行走速度均為無級(jí)可調(diào)，加配自動(dòng)焊接手，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。

高鐵帶動(dòng)了沿線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、給百姓帶來方便路、富裕路。據(jù)鐵路局-報(bào)告顯示：與沒有高鐵的城市相比，通高鐵的城市g(shù)dp增長(zhǎng)量高出了72％，可持續(xù)發(fā)展能力提高了55％。如同血管一般，高鐵延伸到哪里，帶動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的新鮮-，就輸送到哪里。-可見，沒有高鐵，城鎮(zhèn)就是散落的珍珠；通了高鐵，城鎮(zhèn)就是項(xiàng)鏈上的珍珠。同時(shí)，為百姓帶來快捷、舒適的出行體驗(yàn)，-了方便了百姓的出行。

2.焊接速度快。采用自動(dòng)焊接手，1-2秒即可焊接一個(gè)焊點(diǎn)。相對(duì)傳統(tǒng)人工模式，加工效率提升3至4倍。

京沈高鐵，是屬于四縱四橫客專之一的京哈高速線的組成部分，整條鐵路線全長(zhǎng)698公里，時(shí)速350公里。原本需要4個(gè)小時(shí)的路程，待京沈高鐵開通后，只需要2個(gè)小時(shí)左右。這條高鐵很特殊，今年6月7日，鐵路總公司就在這條高鐵上開始高速動(dòng)車組自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(ctcs3+ato列控系統(tǒng))現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的。

3.穩(wěn)定。焊點(diǎn)-，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續(xù)的快速對(duì)接提供了基礎(chǔ)。

鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭昌高鐵杭黃段開通運(yùn)營(yíng)后，將打通浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結(jié)束浙江西部不通高鐵的歷史，-壓縮杭州至黃山間的時(shí)空距離。杭州、上海、南京至黃山，分別只需要1小時(shí)26分、2小時(shí)26分、3小時(shí)24分可達(dá)。

4.勞動(dòng)強(qiáng)度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作，在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢(shì)尤為-。

鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭昌高鐵杭黃段開通運(yùn)營(yíng)后，將打通浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結(jié)束浙江西部不通高鐵的歷史，-壓縮杭州至黃山間的時(shí)空距離。杭州、上海、南京至黃山，分別只需要1小時(shí)26分、2小時(shí)26分、3小時(shí)24分可達(dá)。

5.操作簡(jiǎn)單。工人通過簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。

6.適應(yīng)能力強(qiáng)。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動(dòng)調(diào)整。

7.根據(jù)需要，可定制有“雙主筋””或“對(duì)焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備。

臨汾全自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)維修

3月22日，在全局-監(jiān)察工作會(huì)暨--述職測(cè)評(píng)會(huì)上，公司同時(shí)榮獲“局2017年度-監(jiān)察工作-單位和-監(jiān)察信息--集體”稱號(hào)，全局僅四個(gè)單位同時(shí)榮獲兩項(xiàng)榮譽(yù)。卞榮國(guó)、蔡榮花分別榮獲-監(jiān)察和信息--個(gè)人。

8.運(yùn)輸安裝方便。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，上料架、主機(jī)、下料機(jī)間可快速拆裝，各部件均可方便地整體吊運(yùn)，設(shè)備的轉(zhuǎn)運(yùn)方便，快速
產(chǎn)品特點(diǎn)：

自動(dòng)送線機(jī)構(gòu)，可在線調(diào)整間距，誤差小，成型高。

自動(dòng)焊接，焊點(diǎn)-，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

變頻控制拖籠機(jī)構(gòu)，行走精度高。

自動(dòng)拖籠設(shè)計(jì)，避免焊接過程中因籠子自重導(dǎo)致其彎曲變形。

自動(dòng)上料裝置，加快上料速度，提-率。

模板采用模板環(huán)加導(dǎo)管組合，可快速更換籠子直徑和變幻籠子主筋根數(shù)。

平立輥式矯直裝置，矯直效果好，-。

控制系統(tǒng)：松下plc、松下觸摸屏、abb變頻器。

臨汾全自動(dòng)鋼筋籠繞筋機(jī)維修

在鐵路運(yùn)營(yíng)安全方面，新辦法明確了鐵路線路安全保護(hù)要求，規(guī)定了安全保護(hù)區(qū)內(nèi)外可能危及鐵路運(yùn)輸安全的既有建筑物、構(gòu)筑物統(tǒng)計(jì)調(diào)查和采取的安全防護(hù)措施，從設(shè)計(jì)源頭重視防范運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)。

     本公司主營(yíng)： 鋼筋籠繞筋機(jī) - 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī) - 數(shù)控鋼筋彎曲中心 - 鋼筋滾絲機(jī) - 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)
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