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*多人不知道什么是“物流單元”,說起物流,更多的人想到的是運(yùn)輸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸路線。“物流”除了包含運(yùn)輸環(huán)節(jié)之外,其中還包含了許許多多的個(gè)體物流單元,倉儲、叉車、托盤等等,都屬于物流單元。
物流托盤,是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺裝置。眾所周知,木托盤作為一種單元負(fù)荷貨物和制品的平臺裝置,木托盤的-作用-。如果你在大型*或者物流*,應(yīng)該*容易看到用于搬運(yùn)物品的這一載體,即物流托盤?梢哉f,托盤的存在,讓一切靜態(tài)的貨物都*會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物。
物流托盤的規(guī)格關(guān)系到物流搬運(yùn)的方方面面——貨物包裝單元尺寸、卡車車廂、集裝箱箱體、貨架尺寸以及裝卸搬運(yùn)機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸等。因此,從某種-講,沒有托盤規(guī)格尺寸的統(tǒng)一,沒有以托盤為基礎(chǔ)的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、裝置、工具等的系列化標(biāo)準(zhǔn),就只能做到局部物流的合理化,難以達(dá)到整體物流的合理化。因此,統(tǒng)一托盤的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)可以限度地節(jié)約物流成本。
物流木托盤的結(jié)構(gòu)分類:
川字型木棧板:在九腳型木棧板的反面外形基礎(chǔ)上反面三組腳平行分布的木棧板。
田字型木棧板:在九叫型木棧板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的三組腳型成“田”字形狀的棧板。
日字型木棧板:在九叫型木棧板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的二組腳型成“日”字形狀的棧板。
本公司主營:
廣西出口木托盤
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廣西出口木卡板
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廣西木卡板
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南寧木托盤
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紙護(hù)角
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