zt高速鐵路墜陀批發(fā)基地

保定市正同塑料制造有限公司為您提供zt高速鐵路墜陀批發(fā)基地。zt高速鐵路墜陀批發(fā)基地 保定正同建材廠：138-031-27375，qq:4115-17116 高鐵墜陀是預(yù)制構(gòu)件，用于鐵路電線，線路的拉直垂墜使用 好的墜坨模具，每塊墜坨重25公斤，常用的形狀為圓形和方形兩種 鐵路墜坨模具，圓形直徑為360，高度110。高鐵墜砣的再加工比較容易，墜陀表面平面度不大于1mm。只是水泥的串比較長，活動范圍就沒有鐵質(zhì)的大，而且看起來不美觀，現(xiàn)在新建線路大部分都采用鐵質(zhì)墜砣了，不過鐵質(zhì)的容易被盜。經(jīng)常發(fā)生被盜現(xiàn)象，-時會影響接觸網(wǎng)供電安全和列車行車安全。高鐵墜砣本品耐性強(qiáng)、亮度高、運用-，可用于鐵路工程。補(bǔ)償器靠墜砣串的重力使線索的張力保持平衡。當(dāng)溫度變化時，線索的伸縮使墜砣串上升和降，當(dāng)墜砣串升降超出允許范圍時，如下降過多使墜砣串底面接觸地面或上升過多使墜砣桿耳環(huán)孔卡在定滑輪槽中，都會使補(bǔ)償器失去補(bǔ)償作用。因此用補(bǔ)償器的a 、b值來限定墜陀串的升降范圍。由于此類產(chǎn)品一般都是量多且重，所以到運到遠(yuǎn)的地方會產(chǎn)生高昂運費，故我們一般只接河北省以及周邊部分城市的訂單。
墜陀桿耳環(huán)孔中心至補(bǔ)償（定）滑輪下沿的距離為a值。由墜陀串下面一塊墜陀的底面至地面（或基礎(chǔ)面）的距離稱為補(bǔ)償器的b值。補(bǔ)償器a、b值隨溫度變化而發(fā)生變化，接觸線和承力索補(bǔ)償器的a、b值不相等。
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