深圳到昭通大件物流運(yùn)輸費(fèi)用上門(mén)取貨送貨

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深圳到昭通大件物流運(yùn)輸費(fèi)用上門(mén)取貨送貨
月日，#高速公路京滬管理處整車(chē)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)改深圳到昭通大件物流運(yùn)輸費(fèi)用上門(mén)取貨送貨造工程全部完工，全線7個(gè)收費(fèi)站條出口車(chē)道全部投入使用，提前近一個(gè)月完成施工改造任務(wù)，京滬高速成為我#首條實(shí)行整車(chē)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的高速公路。　　為什么要進(jìn)行改造？　　之前的舊磅稱(chēng)重系統(tǒng)容易出現(xiàn)大貨車(chē)司機(jī)通過(guò)沖磅、跳磅、走s型等手段#的情況，使稱(chēng)出的貨車(chē)小于真實(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)而導(dǎo)致#通行費(fèi)流失。有些司機(jī)達(dá)不到#目的，還會(huì)要求多次進(jìn)出收費(fèi)車(chē)道稱(chēng)重，-影響其他車(chē)輛出行�！　≌�車(chē)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)具有-度高、性能穩(wěn)定、誤差小的特點(diǎn)，改造工程對(duì)堵塞收費(fèi)漏洞、減少跑冒滴漏、促進(jìn)通行費(fèi)征收和提高通行效率必將產(chǎn)生積極的影響�！　「脑旃こ谭謨善谶M(jìn)行，#期工程改造之后的收費(fèi)數(shù)據(jù)顯示，貨車(chē)單車(chē)收費(fèi)額增長(zhǎng)了6.6%，改造工程取得了-的效果�！　「脑旃こ炭朔�了重重困難　　困難之一：施工正值暑期，京滬處首先要克服高溫作業(yè)的困難，持續(xù)的高溫天氣，給建設(shè)者順利施工造成-困難。京滬處在高溫炎熱的天氣下，堅(jiān)持服務(wù)不打折。收費(fèi)員堅(jiān)持用微笑給司乘送去如沐春風(fēng)的貼心服務(wù)；食堂每天變換菜品豐富飲食，為職工提供-的生活保障。　　困難之二：施工期趕上汛期，京滬處要挑戰(zhàn)降水帶來(lái)的各種困難。在施工期的8月6日6時(shí)，滄北站施工基坑內(nèi)出現(xiàn)大量積水，施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)險(xiǎn)情，監(jiān)控指揮中心主任赫家林迅速帶領(lǐng)機(jī)電-、施工單深圳到昭通大件物流運(yùn)輸費(fèi)用上門(mén)取貨送貨位-攜帶排水設(shè)備趕赴現(xiàn)場(chǎng)，加緊基坑排水和設(shè)備修復(fù)。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)連續(xù)-抽排，基坑內(nèi)積水全部排空。下午5時(shí)，設(shè)備故障修復(fù)完成，全部車(chē)道具備通車(chē)條件。　　困難之三：安全是重中之重。不斷交施工造成-的安全-，京滬處在施工前簽訂了安全協(xié)議，明確雙方責(zé)任及義務(wù)；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理與日常安全-，安全疏導(dǎo)人員小時(shí)不間斷疏導(dǎo)，規(guī)范標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、防護(hù)設(shè)施擺放；崗前提醒職工注意人身安全�！　±щy之四：改造工程是不斷交施工，而京滬高速是我#繁忙的高速公路之一，施工期日均交通量可達(dá)到9.萬(wàn)輛次，保暢通工作任務(wù)非常繁重�！　�為了保障道路暢通，京滬處采取了以下措施：　　提前謀劃早實(shí)施。京滬處將該項(xiàng)目列為全年重點(diǎn)工程，科學(xué)制定施工方案，-工作前后經(jīng)過(guò)8次主要會(huì)議商討，提前多天完成，實(shí)現(xiàn)了早開(kāi)工、早實(shí)施�！　【�滬處將全線7個(gè)收費(fèi)站條出口車(chē)道分批次進(jìn)行改造，從6月日#批工程開(kāi)工到月日后一批工程完工，歷時(shí)天，提前完成了整車(chē)計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)改造并全線投入使用�！　〈舜胃脑旃こ蹋�除南皮收費(fèi)站主站、滄州北收費(fèi)站西崗臨時(shí)封閉出口施工外，其余站口均邊通車(chē)邊施工。面對(duì)-保暢壓力，京滬處、高速交#、高速路政、滄深圳到昭通大件物流運(yùn)輸費(fèi)用上門(mén)取貨送貨州市交#、施工單位、監(jiān)理單位六方建立應(yīng)急組織。京滬處--和相關(guān)部門(mén)每周召開(kāi)兩次調(diào)度會(huì)，監(jiān)控指揮中心每天召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，及時(shí)溝通共享信息，全力做好安全保暢工作。　　各站成立保暢-小組，完善保暢預(yù)案，實(shí)施復(fù)式收費(fèi)；加強(qiáng)收費(fèi)設(shè)備檢修維護(hù)，開(kāi)展便攜機(jī)使用專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)。其中，青縣主線站實(shí)施“前移收費(fèi)，車(chē)道一變五”的收費(fèi)方式，使原來(lái)一條車(chē)道收費(fèi)變五條車(chē)道收費(fèi)；南皮站發(fā)揮車(chē)道組合作用，在車(chē)流高峰時(shí)間段及時(shí)開(kāi)啟潮汐車(chē)道，做好etc收費(fèi)和人工收費(fèi)模式轉(zhuǎn)換，有效提高通行效率。作者：路漫漫

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