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東平到大寧物流公司---的

東平到大寧物流公司---的

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九州通物流為您提供東平到大寧物流公司-的。

東平到大寧物流公司-的貨運(yùn)公司為您提供專(zhuān)線直達(dá)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)

募集資金存放與實(shí)際使用情況的專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告>中“第五、募集資金使用及-中存在的問(wèn)題”所述事項(xiàng)外,在其他重大方面符合<上市公司-指引第2號(hào)-上市公司募集資金管理和使用的-要求>(證監(jiān)公告[2012]44號(hào))、<上海證券-上市公司募集資金管理辦法(2013修訂)>(上證公字[2013]13號(hào))對(duì)募集資金的管理及使用要求;公司按照-要求編制的<關(guān)于公司募集資金存放與實(shí)際使用情況的專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告>符合相

九州通物流★有限公司是經(jīng)市交通運(yùn)輸局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、-的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了的基礎(chǔ),通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“-、、”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛-,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)


展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨


運(yùn)企業(yè)。
公司擁有封閉貨車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)、特種車(chē)、、單橋、雙橋多種型號(hào)貨車(chē),本公司在任何時(shí)間都能提供[網(wǎng)址列表]所需車(chē)型。
車(chē)輛定期檢修,以免中途延誤客戶時(shí)間公司總部座落于濟(jì)南市區(qū),緊依濟(jì)南市天橋區(qū)泉?jiǎng)傥锪鲌@內(nèi),-的地理為公


司提供了更多的與-術(shù)公司緊密的機(jī)會(huì),以“濟(jì)南泉?jiǎng)賵@內(nèi)”為-,以中關(guān)村-產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo),以北京為中心


,輻射于,我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南、華南、華中、華東、東北等地區(qū)的大中城市。
業(yè)務(wù)范圍拓展到[網(wǎng)址列表]三十多個(gè)省會(huì)城市,現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸、貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、包裝加工于一體的第三方


貨運(yùn)企業(yè)。
門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù),服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍 1、承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù); 2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)


務(wù) 4、貨物運(yùn)輸 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 轎車(chē)托


運(yùn) 7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9 、普通、化妝


品;鋼琴電腦搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù) 貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo): 實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,鑄


就集成功能型供應(yīng)商品牌。



貨運(yùn)企業(yè)宗旨: 義務(wù)為根鑄貨運(yùn),以人為本創(chuàng)行業(yè)。
貨運(yùn)公司使命:e 聯(lián)合各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動(dòng)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。
貨運(yùn): 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全-。
貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn): 運(yùn)作-絡(luò)化,反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化。
貨運(yùn)公司精神: 團(tuán)結(jié)-,忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。
服務(wù): 取貨:本公司接到[網(wǎng)址列表] 客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。
派送:貨到[網(wǎng)址列表]之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨上門(mén)。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 服務(wù)保障: 可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的[網(wǎng)址列表]


貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、運(yùn)作度,解除-。
每一單貨物都會(huì)按客戶提供的方電話,在貨物的到濟(jì)南站的當(dāng)天與客戶聯(lián)系,通過(guò)傳真,電話或郵件通知準(zhǔn)


確的提貨時(shí)間。
隨車(chē)備有反饋單,隨時(shí)了解[網(wǎng)址列表]運(yùn)輸中的意見(jiàn)和建議,可簽回單,同時(shí)建立客戶檔案、客戶-卡、定期-客


戶,了解客戶要求,完善我們的服務(wù)。
公司內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn),部門(mén)-,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí),后交由操作部門(mén)


具體操作,由部全程跟進(jìn)。
建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。
公司嚴(yán)格,內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到包頭視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù)


。
公司操作人員素質(zhì),可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、的服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和[網(wǎng)址列表]貨通知都有專(zhuān)人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理


好具體事宜, /濟(jì)南九州通 財(cái)產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位,可預(yù)約、


單獨(dú)出保單。
四大優(yōu)勢(shì): 從[網(wǎng)址列表]——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在走 速度貨運(yùn)——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),


決不誤點(diǎn),-與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系 專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、、反饋、一票到底 結(jié)帳靈活——可貨到 付款批量貨運(yùn)可簽<長(zhǎng)期承運(yùn)合同> 基于知識(shí)的現(xiàn)代貨運(yùn) 1.貨運(yùn)的發(fā)展階段 貨運(yùn)大致經(jīng)歷了以下三


個(gè)發(fā)展階段,即儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段。
我國(guó)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物,主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供[網(wǎng)址列表]倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù),并將


倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)的環(huán)節(jié),把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。
因此,在儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段,貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
化貨運(yùn)階段不僅包括-階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)


在內(nèi)的整體貨運(yùn),并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體,運(yùn)用的理論在上尋求貨


運(yùn)的整體,從而貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
第三個(gè)階段,貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)信息化和數(shù)據(jù)庫(kù)、信息傳遞和信息收集電子化


、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息到包頭 知識(shí) 在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素,市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變,


-貨運(yùn)信息的和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。
貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)-絡(luò),使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享,貨運(yùn)的時(shí)空效應(yīng),貨運(yùn)


的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。
然而,由于信息的對(duì)象存在著固有的局限性,難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)智能化的目標(biāo),難以為貨運(yùn)帶來(lái)-價(jià)值。
只有通過(guò)-,貨運(yùn)企業(yè)包頭能打造出-競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品,包頭能企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。
-是人類(lèi)的知識(shí)和在不斷的積累、應(yīng)用、中智慧的閃光。
知識(shí)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉,貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的,能夠?qū)崿F(xiàn)其-的-功能,從而使貨運(yùn)


發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。
的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息,即顯性知識(shí)。
只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的”,而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。
然而,信息人員在接收到包頭信息后,必須要結(jié)合自身的工作、教訓(xùn),經(jīng)過(guò)思考,做出行為決策。
對(duì)于同種信息,不同的人會(huì)做出不同的決策,不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。
由此可見(jiàn),員工的、教訓(xùn)以及思維等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響。
這些看不見(jiàn)、摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。

為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí),員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí)


,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí),真正實(shí)現(xiàn)


知識(shí)共享。
這種理念的轉(zhuǎn)換要求對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主,即轉(zhuǎn)向知識(shí)。
三、貨運(yùn)企業(yè)知識(shí) 貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)之路,充分發(fā)揮知識(shí)的優(yōu)勢(shì)作用


,鴻業(yè)物流能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開(kāi)拓進(jìn)取之路。
貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)-的知識(shí),可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用,從而貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。
1.縮短貨運(yùn)時(shí)間,貨運(yùn)方案 貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的,完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所


需時(shí)間較長(zhǎng),且受人為因素影響很大。
隨著知識(shí)理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用,企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)平臺(tái)選擇方案,或從


知識(shí)庫(kù)中找到[網(wǎng)址列表]由實(shí)踐產(chǎn)生的方案,實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí),能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。
首先,基于知識(shí)的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化,能夠或避免因人員流動(dòng)造成的


損失。
其次,企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí),不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化。
再次,企業(yè)便于將知識(shí)和上互補(bǔ)的員工集中起來(lái),共同進(jìn)行,從而加快知識(shí)的商品化。
后,由于不斷吸收新信息和新知識(shí),貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端,隨時(shí)其發(fā)展方向,以增強(qiáng)對(duì)外部的適應(yīng)能


力。
3.整合信息,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成 在貨運(yùn)信息化階段,貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合,能夠?qū)蛻魝(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。
而貨運(yùn)知識(shí)則在此基礎(chǔ)上,通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng),增強(qiáng)了


企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流往往體現(xiàn)為單


向溝通而非雙向溝通。


,各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源,服務(wù)水平 的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備-的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。
我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難以貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題。
為-及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者,需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識(shí)平臺(tái),貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分屬不同的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過(guò)虛擬企業(yè)


連接起來(lái),經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組,發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大服務(wù)范圍



暢達(dá)天下 厚德載物


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公字號(hào)對(duì)募集資金的管理及使用要求公司按照-要求編制的關(guān)于公司募集資金存放與實(shí)際使用情況的專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告符合相九州通物流有限公司是經(jīng)市交通運(yùn)輸局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司貨運(yùn)公司公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化人性化服務(wù)的宗旨以誠(chéng)信務(wù)實(shí)-的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)時(shí)刻履行自己的承諾從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了的基礎(chǔ)通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系并以-的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛-歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)公司擁有封閉貨車(chē)保溫車(chē)?yán)洳剀?chē)特種車(chē)單橋雙橋多種型號(hào)貨車(chē)本公司在任何時(shí)間都能提供網(wǎng)址列表所需車(chē)型車(chē)輛定期檢修以免中途延誤客戶時(shí)間公司總部座落于濟(jì)南市區(qū)緊依濟(jì)南市天橋區(qū)泉?jiǎng)傥锪鲌@內(nèi)-的地理為公司提供了更多的與-術(shù)公司緊密的機(jī)會(huì)以濟(jì)南泉?jiǎng)賵@內(nèi)為-以中關(guān)村-產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)以北京為中心輻射于我們的業(yè)務(wù)覆蓋西南華南華中華東東北等地區(qū)的大中城市業(yè)務(wù)范圍拓展到網(wǎng)址列表三十多個(gè)省會(huì)城市現(xiàn)公司已形成集公路運(yùn)輸貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)理貨包裝加工于一體的第三方貨運(yùn)企業(yè)門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)服務(wù)的業(yè)務(wù)范圍承接物流及貨運(yùn)業(yè)務(wù)貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存中轉(zhuǎn)承接整車(chē)零擔(dān)業(yè)務(wù)貨物運(yùn)輸商品打包訂做封閉半封閉紙箱包裝木箱包裝為個(gè)人和公司提供貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)轎車(chē)托運(yùn)貴重物品展會(huì)物資易碎品軟包裝運(yùn)輸辦理如畫(huà)報(bào)彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)普通化妝品鋼琴電腦搬運(yùn)包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供小貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo)實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌貨運(yùn)企業(yè)宗旨義務(wù)為根鑄貨運(yùn)以人為本創(chuàng)行業(yè)貨運(yùn)公司使命聯(lián)合各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)推動(dòng)貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸全-貨運(yùn)服務(wù)特點(diǎn)運(yùn)作-絡(luò)化反應(yīng)能力佳晨貨運(yùn)靈敏化貨運(yùn)公司精神團(tuán)結(jié)-忠誠(chéng)務(wù)實(shí)服務(wù)取貨本公司接到網(wǎng)址列表客戶委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨發(fā)貨所有貨物均按照不同的運(yùn)輸當(dāng)天上站當(dāng)天發(fā)車(chē)派送貨到網(wǎng)址列表之后立即通報(bào)人按時(shí)送貨上門(mén)包裝嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝服務(wù)保障可以通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的網(wǎng)址列表貨情況途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況運(yùn)作度解除-每一單貨物都會(huì)按客戶提供的方電話在貨物的到濟(jì)南站的當(dāng)天與客戶聯(lián)系通過(guò)傳真電話或郵件通知準(zhǔn)確的提貨時(shí)間隨車(chē)備有反饋單隨時(shí)了解網(wǎng)址列表運(yùn)輸中的意見(jiàn)和建議可簽回單同時(shí)建立客戶檔案客戶-卡定期-客戶了解客戶要求完善我們的服務(wù)公司內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn)部門(mén)-配合環(huán)環(huán)相扣每一單貨物都有詳細(xì)記錄各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)后交由操作部門(mén)具體操作由部全程跟進(jìn)建有司機(jī)檔案可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話公司嚴(yán)格內(nèi)部培訓(xùn)公司員工都能做到包頭視客戶是我們的一切視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供的保護(hù)和服務(wù)公司操作人員素質(zhì)可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)節(jié)省的服務(wù)公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系從貨物裝車(chē)在途信息反饋和網(wǎng)址列表貨通知都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)能及時(shí)有效處理好具體事宜濟(jì)南九州通財(cái)產(chǎn)股份有限公司協(xié)議單位可預(yù)約單獨(dú)出保單四大優(yōu)勢(shì)從網(wǎng)址列表只需一個(gè)電話一切幫您搞掂身在家中坐貨在走速度貨運(yùn)每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)決不誤點(diǎn)-與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系專(zhuān)人負(fù)責(zé)每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡反饋一票到底結(jié)帳靈活可貨到付款批量貨運(yùn)可簽長(zhǎng)期承運(yùn)合同基于知識(shí)的現(xiàn)代貨運(yùn)貨運(yùn)的發(fā)展階段貨運(yùn)大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段即儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段化貨運(yùn)階段和貨運(yùn)信息化階段我國(guó)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供網(wǎng)址列表倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸看成是兩個(gè)的環(huán)節(jié)把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段因此在儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)單一勞動(dòng)密集經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低化貨運(yùn)階段不僅包括-階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)還包括裝卸包裝流通加工配送信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)并將貨運(yùn)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系相互作用的有機(jī)整體運(yùn)用的理論在上尋求貨運(yùn)的整體從而貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益第三個(gè)階段貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志實(shí)現(xiàn)信息化和數(shù)據(jù)庫(kù)信息傳遞和信息收集電子化業(yè)務(wù)流程電子化由信息到包頭知識(shí)在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變-貨運(yùn)信息的和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)-絡(luò)使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享貨運(yùn)的時(shí)空效應(yīng)貨運(yùn)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)然而由于信息的對(duì)象存在著固有的局限性難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)智能化的目標(biāo)難以為貨運(yùn)帶來(lái)-價(jià)值只有通過(guò)-貨運(yùn)企業(yè)包頭能打造出-競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品包頭能企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展-是人類(lèi)的知識(shí)和在不斷的積累應(yīng)用中智慧的閃光知識(shí)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的能夠?qū)崿F(xiàn)其-的-功能從而使貨運(yùn)發(fā)生質(zhì)的變化貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用信息的收集處理和傳遞為重點(diǎn)的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息即顯性知識(shí)只能使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為然而信息人員在接收到包頭信息后必須要結(jié)合自身的工作教訓(xùn)經(jīng)過(guò)思考做出行為決策對(duì)于同種信息不同的人會(huì)做出不同的決策不同的決策又會(huì)產(chǎn)生不同的效益由此可見(jiàn)員工的教訓(xùn)以及思維等隱性知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí)質(zhì)性的影響這些看不見(jiàn)摸不著的隱性知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)員工知識(shí)水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識(shí)不僅要將它以可視規(guī)范的形式在貨運(yùn)里傳遞還要發(fā)揮自身知識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識(shí)真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享這種理念的轉(zhuǎn)換要求對(duì)象從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以隱性知識(shí)為主即轉(zhuǎn)向知識(shí)三貨運(yùn)企業(yè)知識(shí)貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)之路充分發(fā)揮知識(shí)的優(yōu)勢(shì)作用鴻業(yè)物流能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開(kāi)拓進(jìn)取之路貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)-的知識(shí)可以為企業(yè)帶來(lái)以下促進(jìn)作用從而貨運(yùn)企業(yè)的整體水平縮短貨運(yùn)時(shí)間貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動(dòng)本身信息交流速度和文檔傳輸速度的完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)且受人為因素影響很大隨著知識(shí)理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用企業(yè)的供應(yīng)配送客戶需求等信息都會(huì)通過(guò)企業(yè)知識(shí)平臺(tái)選擇方案或從知識(shí)庫(kù)中找到網(wǎng)址列表由實(shí)踐產(chǎn)生的方案實(shí)現(xiàn)有效的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力首先基于知識(shí)的貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化能夠或避免因人員流動(dòng)造成的損失其次企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新和深化再次企業(yè)便于將知識(shí)和上互補(bǔ)的員工集中起來(lái)共同進(jìn)行從而加快知識(shí)的商品化后由于不斷吸收新信息和新知識(shí)貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端隨時(shí)其發(fā)展方向以增強(qiáng)對(duì)外部的適應(yīng)能力整合信息實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成在貨運(yùn)信息化階段貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合能夠?qū)蛻魝(gè)性化需求作出快速反應(yīng)而貨運(yùn)知識(shí)則在此基礎(chǔ)上通過(guò)知識(shí)交互平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的靈活反應(yīng)增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)貨運(yùn)信息化階段雖然也通過(guò)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享但各環(huán)節(jié)的信息交流往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容為以信息為主而并非以知識(shí)為主資源服務(wù)水平的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備-的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散機(jī)構(gòu)龐大難以貨運(yùn)服務(wù)水平的問(wèn)題為-及時(shí)準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者需要對(duì)現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造應(yīng)用知識(shí)平臺(tái)貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地分屬不同的貨運(yùn)設(shè)施資源通過(guò)虛擬企業(yè)連接起來(lái)經(jīng)過(guò)科學(xué)規(guī)劃和重組發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大服務(wù)范圍暢達(dá)天下厚德載物


     本公司主營(yíng): 專(zhuān)線直達(dá) - 轎車(chē)托運(yùn) - 工地搬家 - 大件運(yùn)輸 - 整車(chē)零擔(dān)
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