深圳至黎平縣物流公司深圳發(fā)車

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實(shí)時(shí)物流作業(yè)系統(tǒng)的幾大功能模塊

實(shí)時(shí)物流作業(yè)系統(tǒng)集中體現(xiàn)了近些年現(xiàn)代物流技術(shù)的-發(fā)展，其各個(gè)功能模塊所使用的技術(shù)可以說(shuō)是現(xiàn)代物流技術(shù)的集中體現(xiàn)，他涉及到了目前-的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、電子標(biāo)簽技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、無(wú)線傳輸技術(shù)、在線管理技術(shù)、gps-定位與-技術(shù)、電子地圖技術(shù)等，一般而言實(shí)時(shí)物流作業(yè)系統(tǒng)主要有以下幾大功能模塊：

 

1、實(shí)時(shí)采集

實(shí)時(shí)物流信息采集是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)物流的起點(diǎn)，要做到物流信息的實(shí)時(shí)采集，一般使用現(xiàn)代自動(dòng)識(shí)別的系列技術(shù)。如利用物流條碼技術(shù)，通過(guò)條碼掃描儀或手持終端設(shè)備提取貨物上的物流條碼信息而自動(dòng)獲得物流信息；當(dāng)然也可以通過(guò)電子標(biāo)簽系統(tǒng)、非接觸智能卡技術(shù)或藍(lán)牙技術(shù)而實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)采集。目前應(yīng)用比較多的還是物流條碼技術(shù)。

2、移動(dòng)計(jì)算

物流的作業(yè)不是靜止的，是處于移動(dòng)中的，而實(shí)時(shí)采集的物流信息的初步處理有時(shí)就必須通過(guò)移動(dòng)計(jì)算技術(shù)來(lái)進(jìn)行，當(dāng)然也可以直接通過(guò)有線/無(wú)線傳輸技術(shù)直接進(jìn)入物流信息系統(tǒng)進(jìn)行處理。一般的移動(dòng)計(jì)算是通過(guò)手持電腦終端設(shè)備完成。機(jī)械化作業(yè)，如叉車作業(yè)等，則通過(guò)車載的電腦終端完成物流信息的初步處理。

3、實(shí)時(shí)傳輸

要對(duì)實(shí)時(shí)采集的物流信息或經(jīng)過(guò)初步處理的物流信息進(jìn)行處理、與物流系統(tǒng)共享，為物流在線管理提供基礎(chǔ)信息，就需要做到信息的實(shí)時(shí)傳輸。在移動(dòng)情況下，信息的實(shí)時(shí)傳輸一般通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

4、實(shí)時(shí)管理

實(shí)時(shí)管理是有效消除物流管理環(huán)節(jié)-的重要手段，也是與企業(yè)信息系統(tǒng)、硬件系統(tǒng)、企業(yè)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)及企業(yè)間系統(tǒng)集成的關(guān)鍵，只有做到實(shí)時(shí)在線管理，才有可能實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的系統(tǒng)化和協(xié)同化，實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的實(shí)時(shí)，而不是僅僅是信息實(shí)時(shí)，或作業(yè)的實(shí)時(shí)。實(shí)施管理需要完善的物流信息系統(tǒng)和-的物流軟件系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，它涉及到物流管理的統(tǒng)籌優(yōu)化、預(yù)測(cè)控制、計(jì)劃排列、協(xié)同技術(shù)、智能技術(shù)等。

5、實(shí)時(shí)配送

實(shí)時(shí)配送是指物流系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)管理，實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)實(shí)時(shí)化、系統(tǒng)化、協(xié)同化。前面講過(guò)，實(shí)時(shí)不等于馬上，系統(tǒng)接到配送訂單后馬上組織出庫(kù)、分揀、裝卸不等于實(shí)時(shí)，而是系統(tǒng)接到訂單可以做到即時(shí)配送才是真正的實(shí)時(shí)配送，這要求系統(tǒng)具有高度智能和-協(xié)同，目前絕大部分物流系統(tǒng)還難以做到。

6、實(shí)時(shí)-

實(shí)時(shí)-時(shí)做到物流可視化的重要條件，也是對(duì)物流作業(yè)全程控制與管理的基礎(chǔ)，當(dāng)然也是是使物流的重要環(huán)節(jié)。實(shí)施-技術(shù)是現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展的-之一，目前主要采用的是gps-定位技術(shù)、電子地圖技術(shù)及無(wú)線通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

所有的實(shí)時(shí)物流功能性技術(shù)都必須是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)達(dá)到信息共享的，因此互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)、專網(wǎng)、edi等已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)物流的-條件，所有的物流軟件、物流管理系統(tǒng)也都是以建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上為基本模式

總之，隨著現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展，實(shí)時(shí)物流應(yīng)運(yùn)而生。它體現(xiàn)了現(xiàn)代物流的-發(fā)展趨勢(shì)，是-的現(xiàn)代物流理念，我們相信它必將引起現(xiàn)代物流服務(wù)模式的變革以及企業(yè)物流模式的變革，大-進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展。它將使今后的物流服務(wù)更快捷、更方便、更-、更安全、更滿意。

 

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