黑龍江黑河鋼筋籠纏繞機(jī)

河南省建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司為您提供黑龍江黑河鋼筋籠纏繞機(jī)。

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鋼筋籠滾焊機(jī) 技術(shù)參數(shù)：
◆ 設(shè)備分1250mm、1500mm、2000mm、2500mm等型號(hào)，14m、18m、22m、27m四種規(guī)格；-可以成型14米（含錯(cuò)位部分）、18米、22m或7m的鋼筋籠；
◆ 主筋φ12～40mm，箍筋φ5～16mm（盤筋直接作業(yè)），繞筋間距范圍：50～450mm可任意調(diào)整；
◆ 功率：1500型以下設(shè)備13kw（含上料機(jī)構(gòu)），2000以上型號(hào)設(shè)備20kw；
◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。
◆ 移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Ｗo(hù)，-設(shè)備運(yùn)行安全。

感謝后勤保障期以來給予鐵路工作的關(guān)心，支持和幫助。他-，鐵路與淵源深厚，長(zhǎng)期緊密合作。-以來，-強(qiáng)軍思想，-練兵備戰(zhàn)和-等工作，取得一系列重大成果，振軍威，揚(yáng)國威，廣大-也-鼓舞。他強(qiáng)調(diào)，鐵路作為重要基礎(chǔ)設(shè)施，是維護(hù)和發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)支撐。在今年新年賀詞中講到“號(hào)奔馳在-廣袤的大地上”。陸東福對(duì)王大忠一行-鐵路總公司表示歡迎在-結(jié)束的-上-“號(hào)高速列車邁出從追趕到-的關(guān)鍵一步”，這是對(duì)鐵路工作尤其是我國高鐵發(fā)展成就的-，我們-鼓舞和鞭策。鐵路總公司將認(rèn)真牢記囑托，進(jìn)一步加強(qiáng)與后勤保障部的合作，--發(fā)展，切實(shí)做好鐵路戰(zhàn)備，運(yùn)輸保障，乘車服務(wù)等工作，努力為-和現(xiàn)代化建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

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售后服務(wù)及相關(guān)介紹
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鋼筋鐓粗組織造簡(jiǎn)略，操作便利，選用單閥單缸和自動(dòng)夾緊的構(gòu)造，悉數(shù)鐓粗動(dòng)作一步完結(jié)，出產(chǎn)功率高。油缸選用-密封件，運(yùn)用-，替換模具及保護(hù)養(yǎng)護(hù)便利。
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1、用處：
本機(jī)是修建鋼筋機(jī)械銜接（鐓粗直螺紋銜接）的-機(jī)械，它的主要功能是把修建鋼筋端部揉捏鐓粗，到達(dá)添加鋼筋截面積的意圖，它適用于φ16-φ40mm的ii、iii級(jí)修建鋼筋。
2、特色：
為了進(jìn)步鋼筋母材的抗拉強(qiáng)度，不損壞鋼筋的機(jī)械性能，選用了常溫加粗捏變形的技能，在機(jī)器構(gòu)造方面體積-細(xì)巧，夾持鋼筋的夾頭與模腔為一體化（即夾片），減少了體積及其它夾緊組織。且-了鋼筋鐓粗部份與母材的同軸度，還進(jìn)步了作業(yè)功率。



中新互聯(lián)互通南向通道利用鐵路，公路，水運(yùn)等多種方式，由重慶向南經(jīng)貴州等省區(qū)市，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞，中東，大洋洲等區(qū)域；向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及甘肅的主要物流節(jié)點(diǎn)，連通中亞，南亞，歐洲等地區(qū)，成為縱貫西部的國際聯(lián)運(yùn)新。截至5月17日，南向通道班列累計(jì)開行162列，累計(jì)運(yùn)送貨物9328個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，內(nèi)外貿(mào)貨物通達(dá)45個(gè)和地區(qū)的82個(gè)港口。

依托-的加工設(shè)備出產(chǎn)，精密高／性能好／品質(zhì)-的產(chǎn)品。悉數(shù)鐓粗動(dòng)作一步完結(jié)，出產(chǎn)功率高，替換模具及保護(hù)養(yǎng)護(hù)便利。

運(yùn)用更便利快捷，大幅度進(jìn)步了出產(chǎn)功率。
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生產(chǎn)的鋼筋籠滾焊機(jī)設(shè)備可自動(dòng)-成型長(zhǎng)度為2m-27m的鋼筋籠，并配有自主-的智能化焊接機(jī)械手，比手工綁扎籠子生產(chǎn)-、節(jié)省材料，籠子堅(jiān)固，外形標(biāo)準(zhǔn)。廣泛應(yīng)用于大型橋梁、高速鐵路、高速公路建設(shè)等領(lǐng)域的灌注樁施工中。

鐵路總公司-成員，副總經(jīng)理黃民，建設(shè)銀行-，副-張立林，鐵路總公司總-，鐵路總公司，廣州局集團(tuán)公司和建設(shè)銀行，建信金產(chǎn)投資有限公司等單位和部門-參加會(huì)談和簽約儀式。今年3月份以來，鐵路總公司在北京至沈陽高鐵遼寧段全面啟動(dòng)“高速鐵路智能關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)”，推進(jìn)智能高鐵建設(shè)。

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鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須具有合格證，每批材料，每種規(guī)格均需抽樣檢查合格后方可使用。2、鋼筋籠制作必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范要求執(zhí)行。一般鋼筋籠用焊接，個(gè)別連接點(diǎn)用綁孔。鋼筋籠外側(cè)的定位鋼筋可用空心穿孔砼預(yù)制圓柱體，或直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上，以-主鋼筋保護(hù)層厚度。
鋼筋籠滾焊機(jī)，數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，鋼筋彎曲中心等數(shù)控鋼筋連接加工設(shè)備！致力于推動(dòng)中鐵，中建，中交等建筑施工單位鋼筋加工工廠化，商品化的發(fā)展。
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1.全自動(dòng)鋼筋籠滾焊機(jī)
一、設(shè)備結(jié)構(gòu)
1：拖動(dòng)導(dǎo)軌，2：控制臺(tái)， 3：拖動(dòng)驅(qū)動(dòng)，4：主筋料架，5：鋼筋籠液壓支撐裝置，6：固定驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，7：驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，8：主筋固定器，9：主筋導(dǎo)管，10：主筋承接分隔，11：箍筋放線架，12：箍筋矯直機(jī)構(gòu)，13：主筋上料。

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產(chǎn)品特點(diǎn)：
自動(dòng)送線機(jī)構(gòu)，可在線調(diào)整間距，誤差小，成型高。
自動(dòng)焊接，焊點(diǎn)-，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
變頻控制拖籠機(jī)構(gòu)，行走精度高。
◆ 自動(dòng)托籠設(shè)計(jì)，避免焊接過程中因籠子自重導(dǎo)致其彎曲變形。
◆ 自動(dòng)上料裝置，加快上料速度，提-率。
◆ 模板采用模板環(huán)加導(dǎo)管組合，可快速更換籠子直徑和變換籠子主筋根數(shù)。
◆ 平立輥式矯直裝置，矯直效果好，-。
◆ 控制系統(tǒng)：plc、觸摸屏、變頻器。

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黑龍江黑河鋼筋籠纏繞機(jī)-
鋼筋籠主筋通過自動(dòng)上料到分料架；分料架的主筋需人工穿過固定盤導(dǎo)管到達(dá)移動(dòng)盤導(dǎo)管，并經(jīng)過電動(dòng)工具將主筋固定在移動(dòng)盤導(dǎo)管上；盤筋（繞筋）經(jīng)過矯直器后焊接在主筋上；然后開始正常焊接，固定盤及移動(dòng)盤同步旋轉(zhuǎn)且移動(dòng)盤按照預(yù)先設(shè)定的速度（行走速度可根據(jù)操作工人的熟練程度經(jīng)行調(diào)整）前進(jìn)，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而生產(chǎn)出成品鋼筋籠。

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     本公司主營： 鋼筋籠繞筋機(jī) - 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī) - 數(shù)控鋼筋彎曲中心 - 鋼筋滾絲機(jī) - 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)
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