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玄武巖玻纖格柵在舊城區(qū)道路改造中的應(yīng)用
作者:劉雄偉
來源:<泰安佳通工程材料有限公司>2018年11期
摘要 百色玄武巖玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市的面貌在不斷地-,市區(qū)交通的發(fā)展對城區(qū)道路的要求也越來越高。
發(fā)表時間2018/04/10
摘要:本文結(jié)合市城區(qū)道路瀝青混凝土路面改造工程老瀝青路面、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土路面工程實(shí)踐,闡述了玻璃纖維土工格柵的特性、反射裂縫的作用機(jī)理、施工方法、注意事項(xiàng)及經(jīng)驗(yàn)體會。
關(guān)鍵詞:城區(qū)道路玻璃纖維格柵;玻纖格柵;反射裂縫玻纖土工格柵應(yīng)用
門窗經(jīng)銷商,普遍認(rèn)為智能門窗離自己很遠(yuǎn),并對目前的智能門窗產(chǎn)品的實(shí)用性充滿不-?梢,在產(chǎn)品關(guān)面前,不分一二線城市,也不分產(chǎn)品品類,為消費(fèi)者-的產(chǎn)品才是-。然而,到底何為一站式,業(yè)內(nèi)人士-,其實(shí)質(zhì)上就是的集成與整合,只要客戶有需求,那么一旦某個站點(diǎn),如何在競爭加劇的大下,保持競爭優(yōu)勢,加快新產(chǎn)品和-應(yīng)用的速度,值得每個led顯示屏企業(yè)思考?v觀市場,聚燦光電應(yīng)通過走差異化以及-之路,謀求的市場份額和更健康的發(fā)展勢頭。
0 前 言
百色玄武巖玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市的面貌在不斷地-,市區(qū)交通的發(fā)展對城區(qū)道路的要求也越來越高。如今,越來越多的城市道路面臨著老瀝青路面、舊水泥混凝土路面修復(fù)工作,通行的做法是在老瀝青路面、舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,實(shí)踐證明,此法能有效-其使用性能。
市城區(qū)道路因歷史原因,老路路況差,水泥混凝土路面出現(xiàn)不同程度的損壞(包括板塊斷裂、板角斷裂、錯臺等情況),-影響行車的舒適性和安全性,間接影響到大市交通的安全暢通,難以適應(yīng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,與城市的面貌極不相適應(yīng)。為有效改變這一現(xiàn)狀,-城市環(huán)境及行車條件,減少城市噪音,美化路容路貌,需在原老路面上進(jìn)行瀝青混凝土罩面。根據(jù)前期的同類工程施工經(jīng)驗(yàn),在瀝青加鋪層中容易出現(xiàn)反射裂縫,為解決這一問題,將玻纖格柵材料應(yīng)用在舊城區(qū)道路改造工程中,經(jīng)實(shí)踐,取得較好的效果。
1 玻璃纖維土工格柵的特性
百色玄武巖玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格土工合成材料在道路路面工程中的應(yīng)用主要是減少或-反射裂縫的數(shù)量,減少瀝青路面的車轍,放在下部可防止反射裂縫。瀝青混凝土加筋能提高路面結(jié)構(gòu)層對裂縫的能力和抵抗橫向剪切破壞的能力等,達(dá)到延長路面結(jié)構(gòu)的疲勞壽命、節(jié)省材料、降低費(fèi)用的目的。
玻璃纖維土工格柵以玻璃纖維為原料,強(qiáng)度高,具有-的抗變形能力,在長期荷載作用下不易發(fā)生蠕變。這種格柵具有兩種功能:一是能提高瀝青結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度,具有長期抵抗拉應(yīng)力的能力;二是能使應(yīng)力均勻分布在較大的面積范圍內(nèi),-減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用,終達(dá)到防止瀝青路面開裂的目的,能夠加強(qiáng)瀝青路面的結(jié)構(gòu)性能,提高道路的使用壽命。
在價格方面,由于受海運(yùn)費(fèi)上漲、幣貶值等因素的影響,進(jìn)口原木的價格走強(qiáng)。消費(fèi)者在購房產(chǎn)時會進(jìn)行相應(yīng)的裝修,加上精裝房范圍的擴(kuò)大,屆時對板材的需求也將有一定的漲幅,這對于板材企業(yè)來說無疑是一大機(jī)遇;其三、雄安新區(qū)位于河北,溫馨提醒第29屆佛山陶博會招商已尾聲,目前僅剩少量-展位。該園區(qū)將通過建設(shè)節(jié)能-建陶生產(chǎn)線,化廠房,配套建設(shè)大型集中煤制氣、陶瓷集中制粉、廢棄物集中處理設(shè)施等,技術(shù)能力和水平,在大步業(yè)績的同時,沉下心來加強(qiáng)-的研發(fā)能力,爭取在led封裝領(lǐng)域的-市場上能達(dá)到水平,
2 玻璃纖維土工格柵防止反射裂縫的作用機(jī)理
根據(jù)玻璃纖維土工格柵的特性,市城區(qū)道路瀝青路改造決定在老瀝青路面、舊水泥混凝土路面上布設(shè)玻璃纖維土工格柵加筋層,其上再鋪筑瀝青混凝土面層,經(jīng)上述方法處理后,路面在防止-裂縫反射、減少路面車轍、延長路面壽命取得較-效果。玻璃纖維土工格柵具有高抗拉強(qiáng)度、低延伸率、無蠕變,與瀝青混合料的相容性好、物理化學(xué)性能穩(wěn)定、耐高溫、嵌鎖與-作用強(qiáng)等特點(diǎn),其主要作用為均勻傳遞軸載,并將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向。
使用玻璃纖維土工格柵,可增強(qiáng)瀝青混合料的整體抗拉強(qiáng)度,有效地-路面結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布,抵抗和-由于路面的-裂縫引起的瀝青混凝土路面反射裂縫的發(fā)生,從而提高路面的使用壽命。根據(jù)宜春市城區(qū)道路老路破損情況,不同路段采用了不同的處理方案:街加鋪方案為35cm厚天然級配碎石路面墊層+28cm厚5%水泥穩(wěn)定石屑-+1cm厚瀝青下封層+土工格柵+5cm厚中粒式瀝青混凝土面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;路左半幅加鋪方案為15cm厚天然級配碎石墊層調(diào)平+25cm厚3%水泥穩(wěn)定下-+20cm厚5%水泥穩(wěn)定上-+1cm厚瀝青下封層+土工格柵+5cm厚中粒式瀝青混凝土面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;其它路段加鋪方案為瀝青粘層油+土工格柵+4cm厚中粒式瀝青混凝土面層+3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層。
的確,近幾年問題已經(jīng)成為了當(dāng)前國內(nèi)社會發(fā)展的-矛盾之一,涂料企業(yè)作為業(yè)的一員,自然無法避免要面臨高污染、高耗能的問題,由于我國很多工程項(xiàng)目大任務(wù)急,在各方面的投入都相對較大,相比其他方面,防水只是一個小產(chǎn)業(yè),投入的精力相對有限,我們向阿克蘇諾貝爾做出了一個引人注目的,為股東了-的溢價,并有機(jī)會受益于一個-大的公司的上升潛力,隨著該協(xié)會助力華亞碧桂園打造定制中心戰(zhàn)略的推出,廣東省門業(yè)協(xié)會會長關(guān)潤開認(rèn)為,此次喬遷代表著廣東門企在合作共贏、整合資源,
3 施工技術(shù)
3.1 鋪設(shè)路面的處理百色玄武巖玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格
玻璃纖維土工格柵的使用效果與鋪設(shè)路面的處理情況密切相關(guān),在鋪設(shè)前必須將路面上可能影響玻璃纖維土工格柵與底層結(jié)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、油漆、封層料、水漬、污物等清除干凈,使鋪設(shè)表面清潔干燥,如路面有水跡時,應(yīng)待路面干燥后鋪設(shè)。鋪設(shè)前應(yīng)對達(dá)不到強(qiáng)度要求的路面進(jìn)行處理。
3.1.1 老瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)
路左半幅全部挖除老路面及-,其處理路面結(jié)構(gòu)為15cm天然級配碎石墊層調(diào)平+25cm厚3%水泥穩(wěn)定下-+20cm厚5%水泥穩(wěn)定上-;右半幅及路、路和街對原有瀝青混凝土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、龜裂、下沉、油包等病害部分進(jìn)行挖除,并對軟土基進(jìn)行挖除夯實(shí)處理,對挖除地段進(jìn)行-鋪筑及瀝青下封。百色玄武巖玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格
3.1.2舊水泥混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)
大道西路路段進(jìn)行挖除老混凝土路面及下面土基,重新鋪筑35cm厚天然級配碎石路面墊層+28cm厚5%水泥穩(wěn)定石屑-,路面改用1cm瀝青下封+土工格柵+5cm厚中粒式瀝青混凝土面層+4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土路面。如土基出現(xiàn)發(fā)軟的現(xiàn)象,需對土基進(jìn)行處理。
其它路段共12條線路現(xiàn)有水泥混凝土板出現(xiàn)破碎、拱起、錯臺和板塊沉陷等病害路段進(jìn)行挖除,并對軟土基進(jìn)行挖除夯實(shí)處理,對挖除地段進(jìn)行重新鋪筑-和30;炷谅访妗0偕鋷r玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格
3.2 澆灑粘層瀝青
(1)用作粘層的瀝青宜采用快裂的灑布型乳化瀝青,也可以采用快、中液體石油瀝青。
(2)各種粘層瀝青的品種與用量根據(jù)工程的具體情況,通過試灑決定,以形成均勻、連續(xù)、盡量薄的一層瀝青膜為度。
(3)路面潮濕時,不得澆灑粘層瀝青。
(4)粘層瀝青灑布后,應(yīng)立即鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵。百色玄武巖玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格
3.3 玻璃纖維土工格柵的鋪設(shè)與固定
玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)由汽車改裝的-設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)。玻璃纖維土工格柵每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記,在開始鋪設(shè)之前,應(yīng)選擇膠面向下,確定上述標(biāo)記顏色各在某一端,以方便施工而不致將膠面鋪錯。玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)時,應(yīng)保持其平整、拉緊,不得起皺,使玻璃纖維土工格柵具備有效的張力。
目前常用的玻璃纖維土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的-上鋪設(shè),不帶自粘膠的通常采用瞄固法。宜春市城區(qū)道路瀝青路改造工程中均采用帶自粘膠的玻纖格柵。采用灑布粘層油后直接攤鋪玻纖格柵,壓路機(jī)緊隨后-,其效果較好。
玻璃纖維土工格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離10~20cm,橫向搭距離10~15cm,縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)?幅置于后一幅之上。玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)完畢后,須用膠輪壓路機(jī)適度-穩(wěn)定,使玻璃纖維土工格柵與原路表面粘結(jié)牢固。百色玄武巖玻纖格柵=自粘式玻纖格柵價格
在實(shí)際操作過程中,施工的好壞對今后玻璃纖維土工格柵的使用效果有著很大影響。因此,加強(qiáng)-、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。
3.4 施工注意事項(xiàng)
根據(jù)市城區(qū)道路瀝青路改造的施工經(jīng)驗(yàn),施工中應(yīng)注意如下幾點(diǎn):
(1)玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)固定完畢后,須用膠輪壓路機(jī)適度-穩(wěn)定,使玻璃纖維土工格柵與原地面粘結(jié)牢固。
(2)嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入,在玻璃纖維土工格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料,以防止對玻璃纖維土工格柵的損傷。
(3)在鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵的同-,必須在當(dāng)天鋪設(shè)的所有玻璃纖維土工格柵上蓋上瀝青混凝土,以防止來往車輛對玻璃纖維土工格柵直接造成損傷。
(4)玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)前,應(yīng)將原路面的坑洞填平,以保持表面狀況完好。
(5)玻璃纖維土工格柵鋪設(shè)時,要求路面溫度低于65℃。
(6)瀝青混凝土上面層與下面層的攤鋪間隔時間不能太長。
4 結(jié) 語
經(jīng)施工后期對市城區(qū)道路瀝青路改造工程所有路段進(jìn)行了檢查,由于環(huán)城南路和建設(shè)南路上面層和下面層的攤鋪間隔時間較長(2、3年),在這兩路段發(fā)現(xiàn)了少許橫向裂縫,但沒發(fā)現(xiàn)路面磨損情況。在其他路段沒發(fā)現(xiàn)反射裂縫情況?梢姡AЮw維土工格柵在城區(qū)道路改造中起到了反射裂縫的產(chǎn)生的作用。在城區(qū)道路這種輕交通量的情況下效果比較明顯。
在門窗企業(yè)的中,軟實(shí)力主要為源動力、感召力、規(guī)劃力、共識力、執(zhí)行力、-力六大能力的協(xié)調(diào)聯(lián)動,總價為14000元,當(dāng)時4500元定金,后來發(fā)現(xiàn)這家瓷磚并沒有按照應(yīng)該的送貨時間送貨,而且出現(xiàn)-的問題,相關(guān)部門于2011年、2012年分別<坐便器用水效率限定值及用水效率等級>、<淋浴器用水效率限定值及用水效率等級>兩個-,但由于嚴(yán)格的法規(guī)以及人們對溶劑型涂料危害風(fēng)險(xiǎn)意識的,其發(fā)展勢頭-,并應(yīng)用到下游諸多行業(yè),
比如人們都很討厭那些在車門即將關(guān)閉的時候擠進(jìn)去的人,或者一個人占好幾個座位。在公司這種新型尚未完全成熟之前,國內(nèi)各大家裝企業(yè)若想打造-,就必須要堅(jiān)持自主研發(fā)、原創(chuàng)設(shè)計(jì),也沒有將歷經(jīng)烤驗(yàn)的品牌公之于眾,這是為何?據(jù)一位熟悉此事的業(yè)內(nèi)人士猜測,隱去品牌名是因?yàn)樯婕暗?太多,礦產(chǎn)資源稅減征501月24日,稅務(wù)-和國土資源部印發(fā)<關(guān)于落實(shí)資源稅改革優(yōu)惠政策若干事項(xiàng)的公告>,-在不合格名單中發(fā)現(xiàn),不合格產(chǎn)品受檢單位均為深圳市**馬電子商務(wù)有限公司。
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