2015-2025年軌道交通裝備行業(yè)分析發(fā)展前景評估報告

北京中宏經(jīng)略信息咨詢有限公司為您提供2015-2025年軌道交通裝備行業(yè)分析發(fā)展前景評估報告。報告目錄   -章：軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展環(huán)境 1.1 軌道交通裝備行業(yè)政策規(guī)劃分析 1.1.1 軌道交通行業(yè)主要政策 1.1.2 軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 1.1.3 城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃 1.1.4 軌道交通裝備發(fā)展規(guī)劃 1.2 軌道交通裝備國產(chǎn)化進(jìn)程分析 1.2.1 軌道交通裝備國產(chǎn)化發(fā)展政策 1.2.2 軌道交通裝備國產(chǎn)化發(fā)展現(xiàn)狀 1.2.3 軌道交通裝備國產(chǎn)化問題分析 1.2.4 軌道交通裝備國產(chǎn)化前景預(yù)測 1.3 軌道交通裝備行業(yè)需求環(huán)境分析 1.3.1 物流行業(yè)發(fā)展概況（1）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析（2）物流行業(yè)的盈利能力分析 1.3.2 客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析 1.3.3 貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析 1.4 軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 1.4.1 軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析（1）軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介（2）鋼材市場運(yùn)營分析（3）有色金屬市場分析 1.4.2 軌道交通裝備行業(yè)供應(yīng)鏈分析 1.4.3 軌道交通裝備行業(yè)價值鏈分析   第2章：軌道交通裝備行業(yè)整體發(fā)展情況 2.1 軌道交通行業(yè)建設(shè)情況 2.1.1 軌道交通建設(shè)聯(lián)合開發(fā)模式（1）城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)簡介（2）聯(lián)合開發(fā)的主要形式（3）聯(lián)合開發(fā)的實現(xiàn)方式（4）城軌建設(shè)聯(lián)合開發(fā)的案例分析 2.1.2 軌道交通項目設(shè)計管理模式（1）設(shè)計總承包管理模式分析（2）設(shè)計總體管理模式分析（3）設(shè)計管理模式對比分析（4）項目設(shè)計管理實例分析 2.1.3 軌道交通建設(shè)效益綜合分析（1）軌道交通的交通效益產(chǎn)生作用機(jī)理（2）城軌的土地效益產(chǎn)生作用機(jī)理（3）軌道交通的環(huán)境效益產(chǎn)生作用機(jī)理（4）城軌的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生作用機(jī)理（5）軌道交通的社會效益產(chǎn)生作用機(jī)理（6）各項效益之間的遞階關(guān)系分析 2.1.4 軌道交通擬建項目及建設(shè)趨勢（1）鐵路項目擬建項目（2）城軌擬建項目（3）軌道交通建設(shè)趨勢 2.2 軌道交通行業(yè)運(yùn)營情況 2.2.1 軌道交通運(yùn)營里程分析 2.2.2 軌道交通客流量變化分析 2.2.3 軌道交通客流來源分析 2.2.4 軌道交通票制體系分析 2.2.5 軌道交通價格對比分析（1）北京軌道交通價格分析（2）上海軌道交通價格分析（3）天津軌道交通價格分析（4）重慶軌道交通價格分析（5）廣州軌道交通價格分析（6）南京軌道交通價格分析（7）深圳軌道交通價格分析（8）成都軌道交通價格分析（9）沈陽軌道交通價格分析（10）武漢軌道交通價格分析 2.2.6 軌道交通運(yùn)營發(fā)展趨勢（1）城軌交通發(fā)展趨勢（2）鐵路交通發(fā)展趨勢 2.3 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 2.3.1 軌道交通行業(yè)發(fā)展歷程（1）鐵路行業(yè)發(fā)展歷程（2）高鐵發(fā)展歷程（3）城市軌道交通發(fā)展歷程 2.3.2 軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模 2.3.3 軌道交通裝備行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2.3.4 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)（1）產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大（2）研發(fā)能力-提升（3）技術(shù)-體系初步形成 2.3.5 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展瓶頸 2.4 軌道交通裝備行業(yè)競爭格局分析 2.4.1 軌道交通裝備企業(yè)市場份額分析 2.4.2 軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)規(guī)模格局 2.4.3 軌道交通裝備行業(yè)企業(yè)性質(zhì)格局 2.5 軌道交通裝備行業(yè)進(jìn)入門檻 2.5.1 軌道交通裝備行業(yè)政策壁壘 2.5.2 軌道交通裝備行業(yè)-門檻 2.5.3 企業(yè)-招投標(biāo)門檻 2.5.4 軌道交通裝備行業(yè)資金門檻 2.6 軌道交通裝備行業(yè)五力模型分析 2.6.1 上游議價能力分析 2.6.2 下游議價能力分析 2.6.3 行業(yè)現(xiàn)有競爭者的競爭分析 2.6.4 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅分析 2.6.5 行業(yè)替代品的威脅分析 2.6.6 行業(yè)五力競爭綜合判斷   第3章：軌道交通機(jī)車車輛市場需求前景 3.1 機(jī)車車輛市場整體經(jīng)營情況 3.1.1 機(jī)車車輛市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 3.1.2 機(jī)車車輛市場供需平衡分析 3.1.3 機(jī)車車輛市場規(guī)模分析 3.1.4 機(jī)車車輛市場盈利情況分析（1）行業(yè)銷售利潤率分析（2）行業(yè)產(chǎn)品毛利率分析（3）行業(yè)總資產(chǎn)報酬率分析 3.1.5 機(jī)車車輛市場運(yùn)營情況分析（1）行業(yè)應(yīng)-款周轉(zhuǎn)率分析（2）行業(yè)產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)率分析（3）行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析 3.2 鐵路機(jī)車產(chǎn)品需求前景分析 3.2.1 鐵路機(jī)車需求規(guī)模分析 3.2.2 鐵路機(jī)車整體產(chǎn)量分析 3.2.3 鐵路機(jī)車國產(chǎn)化率分析 3.2.4 鐵路機(jī)車研制開-況 3.2.5 鐵路機(jī)車需求潛力分析 3.2.6 鐵路機(jī)車發(fā)展前景預(yù)測 3.2.7 鐵路機(jī)車-市場動向 3.3 鐵路客車車輛需求前景分析 3.3.1 鐵路客車需求規(guī)模分析 3.3.2 鐵路客車整體產(chǎn)量分析 3.3.3 鐵路客車國產(chǎn)化率分析 3.3.4 鐵路客車研制開-況 3.3.5 鐵路客車需求潛力分析 3.3.6 鐵路客車發(fā)展前景預(yù)測 3.3.7 鐵路客車-市場動向 3.4 鐵路貨車車輛需求前景分析 3.4.1 鐵路貨車需求規(guī)模分析 3.4.2 鐵路貨車整體產(chǎn)量分析 3.4.3 鐵路貨車國產(chǎn)化率分析 3.4.4 鐵路貨車研制開-況 3.4.5 鐵路貨車需求潛力分析 3.4.6 鐵路貨車發(fā)展前景預(yù)測 3.5 動車組需求前景分析 3.5.1 動車組需求規(guī)模分析 3.5.2 動車組國產(chǎn)化率分析 3.5.3 動車組研制開-況（1）內(nèi)燃動車組（2）電動車組（3）“-”動車組（4）動車組研發(fā)動向 3.5.4 動車組需求潛力分析 3.5.5 動車組發(fā)展前景預(yù)測 3.5.6 動車組-市場動向 3.6 城軌地鐵車輛需求前景分析 3.6.1 城軌地鐵需求規(guī)模分析（1）地鐵線路數(shù)量（2）地鐵運(yùn)營里程 3.6.2 城軌地鐵整體產(chǎn)量分析 3.6.3 城軌地鐵國產(chǎn)化率分析 3.6.4 城軌地鐵研制開-況 3.6.5 城軌地鐵需求潛力分析 3.6.6 城軌地鐵發(fā)展前景預(yù)測   第4章：軌道交通機(jī)車零部件市場需求前景 4.1 機(jī)車零部件市場整體經(jīng)營情況 4.1.1 機(jī)車零部件市場發(fā)展概況 4.1.2 機(jī)車零部件供需平衡分析 4.1.3 機(jī)車零部件盈利情況分析 4.1.4 機(jī)車零部件運(yùn)營指標(biāo)分析 4.1.5 機(jī)車零部件負(fù)債指標(biāo)分析 4.2 牽引系統(tǒng)市場需求前景分析 4.2.1 牽引系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀 4.2.2 牽引系統(tǒng)市場市場規(guī)模 4.2.3 牽引系統(tǒng)研-況分析 4.2.4 牽引系統(tǒng)市場競爭格局 4.2.5 牽引系統(tǒng)市場發(fā)展前景 4.3 制動系統(tǒng)市場需求前景分析 4.3.1 制動系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀 4.3.2 制動系統(tǒng)市場規(guī)模分析 4.3.3 制動系統(tǒng)研-況分析 4.3.4 制動系統(tǒng)市場競爭格局 4.3.5 制動系統(tǒng)市場發(fā)展前景 4.4 轉(zhuǎn)向架市場需求前景分析 4.4.1 轉(zhuǎn)向架市場發(fā)展現(xiàn)狀 4.4.2 轉(zhuǎn)向架市場市場需求 4.4.3 轉(zhuǎn)向架研-況分析 4.4.4 轉(zhuǎn)向架市場競爭格局 4.4.5 轉(zhuǎn)向架市場發(fā)展前景 4.5 自動防護(hù)系統(tǒng)市場需求前景分析 4.5.1 自動防護(hù)系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀 4.5.2 自動防護(hù)系統(tǒng)主要功能分析 4.5.3 自動防護(hù)系統(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)分析 4.5.4 自動防護(hù)系統(tǒng)研-況分析 4.5.5 自動防護(hù)系統(tǒng)市場發(fā)展前景 4.6 自動駕駛系統(tǒng)市場需求前景分析 4.6.1 自動駕駛系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀 4.6.2 自動駕駛系統(tǒng)的優(yōu)勢分析 4.6.3 自動駕駛系統(tǒng)研-況分析 4.6.4 自動駕駛系統(tǒng)市場應(yīng)用情況 4.6.5 自動駕駛系統(tǒng)市場發(fā)展前景 4.7 車門系統(tǒng)市場需求前景分析 4.7.1 車門系統(tǒng)市場發(fā)展現(xiàn)狀 4.7.2 車門系統(tǒng)市場市場規(guī)模 4.7.3 車門系統(tǒng)市場競爭格局 4.7.4 車門系統(tǒng)市場發(fā)展前景 4.8 軸承市場需求前景分析 4.8.1 軸承市場發(fā)展現(xiàn)狀 4.8.2 軸承市場市場規(guī)模 4.8.3 軸承產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 4.8.4 軸承市場競爭格局 4.8.5 鐵路軸承市場需求 4.8.6 軸承市場發(fā)展前景   第5章：軌道交通配套設(shè)備市場需求前景 5.1 牽引供電設(shè)備市場需求前景分析 5.1.1 牽引供電設(shè)備市場發(fā)展歷程 5.1.2 牽引供電設(shè)備市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 5.1.3 牽引供電設(shè)備市場需求分析 5.1.4 牽引供電設(shè)備市場競爭格局 5.1.5 牽引供電設(shè)備市場發(fā)展前景 5.2 軌道建設(shè)設(shè)備市場需求前景分析 5.2.1 軌道建設(shè)設(shè)備市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 5.2.2 軌道建設(shè)設(shè)備市場需求分析 5.2.3 軌道建設(shè)設(shè)備市場競爭格局 5.2.4 軌道建設(shè)設(shè)備市場發(fā)展前景 5.3 通信信號設(shè)備市場需求前景分析 5.3.1 通信信號設(shè)備市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 5.3.2 通信信號設(shè)備市場需求分析 5.3.3 通信信號設(shè)備市場競爭格局 5.3.4 通信信號設(shè)備市場發(fā)展前景 5.4 軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場需求前景分析 5.4.1 軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場發(fā)展歷程 5.4.2 軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 5.4.3 軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場需求分析 5.4.4 軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場競爭格局 5.4.5 軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備市場發(fā)展前景   第6章：軌道交通裝備行業(yè)國際市場投資潛力分析 6.1 國際軌道交通建設(shè)進(jìn)程分析 6.1.1 國際軌道交通建設(shè)歷程分析（1）全球鐵路建設(shè)歷程分析（2）全球城市軌道交通發(fā)展歷程分析 6.1.2 國際軌道交通建設(shè)投資規(guī)模 6.1.3 國際軌道交通運(yùn)營規(guī)模分析 6.1.4 國際軌道交通建設(shè)前景分析 6.2 主要軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展分析 6.2.1 美國軌道交通裝備發(fā)展分析（1）美國軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2）美國軌道交通裝備供需分析（3）美國軌道交通裝備市場前景 6.2.2 德國軌道交通裝備發(fā)展分析（1）德國軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2）德國軌道交通裝備供需分析（3）德國軌道交通裝備市場前景 6.2.3 日本軌道交通裝備發(fā)展分析（1）日本軌道交通裝備供需分析（2）日本軌道交通裝備市場前景 6.2.4 韓國軌道交通裝備發(fā)展分析（1）韓國軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2）韓國軌道交通裝備供需分析（3）韓國軌道交通裝備市場前景 6.2.5 俄羅斯軌道交通裝備發(fā)展分析（1）俄羅斯軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2）俄羅斯軌道交通裝備供需分析（3）俄羅斯軌道交通裝備市場前景 6.3 軌道交通裝備主要出口需求潛力分析 6.3.1 巴基斯坦市場需求潛力分析（1）出口市場規(guī)模分析（2）主要出口產(chǎn)品分析（3）出口市場潛力分析 6.3.2 巴西市場需求潛力分析（1）出口市場規(guī)模分析（2）主要出口產(chǎn)品分析（3）出口市場潛力分析 6.3.3 沙特市場需求潛力分析（1）出口市場規(guī)模分析（2）主要出口產(chǎn)品分析（3）出口市場潛力分析 6.3.4 土耳其市場需求潛力分析（1）出口市場規(guī)模分析（2）主要出口產(chǎn)品分析（3）出口市場潛力分析 6.3.5 伊朗市場需求潛力分析（1）出口市場規(guī)模分析（2）主要出口產(chǎn)品分析（3）出口市場潛力分析   第7章：重點(diǎn)城市軌道交通裝備市場需求 7.1 北京市軌道交通裝備市場需求前景 7.1.1 北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.1.2 北京市軌道交通投資建設(shè)情況 7.1.3 北京市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.1.4 北京市軌道交通裝備需求分析 7.1.5 北京市軌道交通裝備-采購動向 7.1.6 北京市軌道交通裝備需求前景分析 7.2 上海市軌道交通裝備市場需求前景 7.2.1 上海市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.2.2 上海市軌道交通投資建設(shè)情況 7.2.3 上海市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.2.4 上海市軌道交通裝備需求分析 7.2.5 上海市軌道交通裝備-采購動向 7.2.6 上海市軌道交通裝備需求前景分析 7.3 廣州市軌道交通裝備市場需求前景 7.3.1 廣州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.3.2 廣州市軌道交通投資建設(shè)情況 7.3.3 廣州市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.3.4 廣州市軌道交通裝備需求分析 7.3.5 廣州市軌道交通裝備-采購動向 7.3.6 廣州市軌道交通裝備需求前景分析 7.4 深圳市軌道交通裝備市場需求前景 7.4.1 深圳市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.4.2 深圳市軌道交通投資建設(shè)情況 7.4.3 深圳市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.4.4 深圳市軌道交通裝備需求分析 7.4.5 深圳市軌道交通裝備-采購動向 7.4.6 深圳市軌道交通裝備需求前景分析 7.5 天津市軌道交通裝備市場需求前景 7.5.1 天津市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.5.2 天津市軌道交通投資建設(shè)情況 7.5.3 天津市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.5.4 天津市軌道交通裝備需求分析 7.5.5 天津市軌道交通裝備-采購動向 7.5.6 天津市軌道交通裝備需求前景分析 7.6 武漢市軌道交通裝備市場需求前景 7.6.1 武漢市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.6.2 武漢市軌道交通投資建設(shè)情況 7.6.3 武漢市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.6.4 武漢市軌道交通裝備需求分析 7.6.5 武漢市軌道交通裝備-采購動向 7.6.6 武漢市軌道交通裝備需求前景分析 7.7 成都市軌道交通裝備市場需求前景 7.7.1 成都市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.7.2 成都市軌道交通投資建設(shè)情況 7.7.3 成都市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.7.4 成都市軌道交通裝備需求分析 7.7.5 成都市軌道交通裝備-采購動向 7.7.6 成都市軌道交通裝備需求前景分析 7.8 重慶市軌道交通裝備市場需求前景 7.8.1 重慶市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.8.2 重慶市軌道交通投資建設(shè)情況 7.8.3 重慶市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.8.4 重慶市軌道交通裝備需求分析 7.8.5 重慶市軌道交通裝備-采購動向 7.8.6 重慶市軌道交通裝備需求前景分析 7.9 杭州市軌道交通裝備市場需求前景 7.9.1 杭州市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.9.2 杭州市軌道交通投資建設(shè)情況 7.9.3 杭州市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.9.4 杭州市軌道交通裝備需求分析 7.9.5 杭州市軌道交通裝備-采購動向 7.9.6 杭州市軌道交通裝備需求前景分析 7.10 大連市軌道交通裝備市場需求前景 7.10.1 大連市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.10.2 大連市軌道交通投資建設(shè)情況 7.10.3 大連市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.10.4 大連市軌道交通裝備需求分析 7.10.5 大連市軌道交通裝備-采購動向 7.10.6 大連市軌道交通裝備需求前景分析 7.11 南京市軌道交通裝備市場需求前景 7.11.1 南京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.11.2 南京市軌道交通投資建設(shè)情況 7.11.3 南京市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.11.4 南京市軌道交通裝備需求分析 7.11.5 南京市軌道交通裝備-采購動向 7.11.6 南京市軌道交通裝備需求前景分析 7.12 西安市軌道交通裝備市場需求前景 7.12.1 西安市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.12.2 西安市軌道交通投資建設(shè)情況 7.12.3 西安市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.12.4 西安市軌道交通裝備需求分析 7.12.5 西安市軌道交通裝備-采購動向 7.12.6 西安市軌道交通裝備需求前景分析 7.13 沈陽市軌道交通裝備市場需求前景 7.13.1 沈陽市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.13.2 沈陽市軌道交通投資建設(shè)情況 7.13.3 沈陽市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.13.4 沈陽市軌道交通裝備需求分析 7.13.5 沈陽市軌道交通裝備-采購動向 7.13.6 沈陽市軌道交通裝備需求前景分析 7.14 長春市軌道交通裝備市場需求前景 7.14.1 長春市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.14.2 長春市軌道交通投資建設(shè)情況 7.14.3 長春市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.14.4 長春市軌道交通裝備需求分析 7.14.5 長春市軌道交通裝備-采購動向 7.14.6 長春市軌道交通裝備需求前景分析 7.15 哈爾濱市軌道交通裝備市場需求前景 7.15.1 哈爾濱市軌道交通發(fā)展規(guī)劃分析 7.15.2 哈爾濱市軌道交通投資建設(shè)情況 7.15.3 哈爾濱市軌道交通運(yùn)營情況分析 7.15.4 哈爾濱市軌道交通裝備需求分析 7.15.5 哈爾濱市軌道交通裝備-采購動向 7.15.6 哈爾濱市軌道交通裝備需求前景分析   第8章：-軌道交通設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展情況分析 8.1 國際-企業(yè)發(fā)展情況分析 8.1.1 加拿大龐巴迪公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析 8.1.2 法國阿爾斯通公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)市場擴(kuò)張分析 8.1.3 美國通用電氣公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)技術(shù)水平分析（4）企業(yè)市場擴(kuò)張分析 8.1.4 德國西門子公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)技術(shù)水平分析（4）企業(yè)市場擴(kuò)張分析 8.1.5 日本川崎重工（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)技術(shù)水平分析（4）企業(yè)市場擴(kuò)張分析 8.1.6 德國克諾爾集團(tuán)（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2 國內(nèi)-軌道交通企業(yè)發(fā)展情況分析 8.2.1 中車齊齊哈爾車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)渠道分析（6）企業(yè)技術(shù)水平分析（7）企業(yè)市場擴(kuò)張分析（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（9）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.2 中車哈爾濱車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)渠道分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.3 長春中車軌道車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.4 中車長春軌道客車股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.5 中車沈陽機(jī)車車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.6 中車大連機(jī)車車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)渠道分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)市場擴(kuò)張分析（7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.7 中車唐山機(jī)車車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)渠道分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.8 天津中車機(jī)輛裝備有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)市場擴(kuò)張分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.9 中車北京二七機(jī)車有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)渠道分析（6）企業(yè)技術(shù)水平分析（7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（8）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.10 中車北京南口機(jī)械有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)市場擴(kuò)張分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.11 中車大同電力機(jī)車有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)市場擴(kuò)張分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.12 中車太原機(jī)車車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.13 中車永濟(jì)電機(jī)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)渠道分析（6）企業(yè)技術(shù)水平分析（7）企業(yè)市場擴(kuò)張分析（8）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（9）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.14 中車山東機(jī)車車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.15 中車西安車輛有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)渠道分析（6）企業(yè)技術(shù)水平分析（7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（8）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.16 中車蘭州機(jī)車有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.17 中車青島四方車輛研究所有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)市場擴(kuò)張分析（7）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（8）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.18 中車大連機(jī)車研究所有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（6）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.19 中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.20 南京康尼機(jī)電股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析 1）企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2）企業(yè)盈利能力分析 3）企業(yè)運(yùn)營能力分析 4）企業(yè)償債能力分析 5）企業(yè)發(fā)展能力分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析（6）企業(yè)-發(fā)展動向分析 8.2.21 吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)渠道分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.22 青島歐特-份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)技術(shù)水平分析（5）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.23 青島威奧軌道（集團(tuán)）有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析（3）企業(yè)產(chǎn)品分析（4）企業(yè)業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)技術(shù)水平分析（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析 8.2.24 上海德意達(dá)電子電器設(shè)備有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析（2）企業(yè)產(chǎn)品分析（3）企業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢分析   第9章：軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢前景預(yù)測 9.1 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展影響因素 9.1.1 軌道交通政策因素影響分析 9.1.2 軌道交通技術(shù)因素影響分析 9.1.3 城鎮(zhèn)化相關(guān)因素影響分析 9.1.4 原材料價格因素分析 9.1.5 行業(yè)發(fā)展影響因素綜合判斷 9.2 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展趨勢分析 9.2.1 產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢分析（1）機(jī)車板塊（2）客車、動車組板塊（3）貨車業(yè)務(wù)板塊（4）城軌地鐵車輛業(yè)務(wù)板塊 9.2.2 出口市場發(fā)展趨勢分析（1）出口國別趨勢（2）出口規(guī)模趨勢 9.2.3 軌道交通信息化趨勢分析 9.3 軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 9.3.1 軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 9.3.2 軌道交通裝備行業(yè)盈利能力預(yù)測   圖表目錄圖表1：軌道交通行業(yè)主要政策列表圖表2：軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃列表圖表3：深圳地鐵一號線設(shè)備國產(chǎn)化率（單位：%）圖表4：2013-2017年物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段發(fā)展預(yù)測圖圖表5：典型發(fā)達(dá)物流市場結(jié)構(gòu)（單位：%）圖表6：2009-2017年4月全國鐵路客運(yùn)量趨勢圖（單位：億人，%）圖表7：2009-2016年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量趨勢圖（單位：億人公里，%）圖表8：2009-2017年4月鐵路總貨運(yùn)量趨勢圖（單位：億噸，%）圖表9：2009-2016年鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量趨勢圖（單位：億噸公里，%）圖表10：軌道交通裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D圖表11：2009-2016年鋼材生產(chǎn)情況（單位：萬噸，%）圖表12：2009-2016年鋼材進(jìn)出口走勢圖（單位：萬噸，%）圖表13：2009-2016年我國鋼材表觀消費(fèi)量及同比增速（單位：萬噸，%）圖表14：2014-2017年cspi鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖圖表15：2009-2016年十種有色金屬產(chǎn)品產(chǎn)量及同比增速（單位：萬噸，%）圖表16：2010-2016年有色金屬行業(yè)固定資產(chǎn)投資及增速（單位：億元，%）圖表17：2011-2016年有色金屬行業(yè)經(jīng)營效益情況（單位：億元，%）圖表18：2011-2016年有色金屬行業(yè)進(jìn)出口情況（單位：億美元，%）圖表19：2014-2017年有色金屬綜合價格指數(shù)走勢圖圖表20：軌道交通裝備行業(yè)價值鏈?zhǔn)疽鈭D圖表21：聯(lián)合開發(fā)的兩個層面圖表22：聯(lián)合開發(fā)實施要點(diǎn)圖表23：聯(lián)合開發(fā)主要形式圖表24：聯(lián)合開發(fā)的實現(xiàn)方式圖表25：設(shè)計總承包管理模式圖圖表26：設(shè)計總體管理模式圖圖表27：兩種設(shè)計項目管理模式的利弊分析表圖表28：設(shè)計總體管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)分析列表圖表29：軌道交通的交通效益產(chǎn)生作用機(jī)理圖表30：軌道交通土地開發(fā)的微觀相互作用過程圖表31：城市軌道交通對房地產(chǎn)價值的影響趨勢圖圖表32：軌道交通的交通效益產(chǎn)生作用機(jī)理圖表33：軌道交通各項效益之間的遞階關(guān)系圖圖表34：2017年鐵路規(guī)劃建設(shè)情況（單位：公里，億） 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