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- 聯(lián)系人| 梁生
- 聯(lián)系電話| 020-38038005
- 聯(lián)系手機(jī)| 18664824675
- 主營(yíng)產(chǎn)品| 6550安檢機(jī),x光安檢機(jī),行李安檢機(jī),金屬探測(cè)安檢門,安檢機(jī)
- 單位地址| 廣州白云區(qū)
脫粒機(jī)在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查和試車，確認(rèn)技術(shù)狀況-時(shí)，才能投入使用。不論用電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)作動(dòng)力，脫粒機(jī)均應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)和銘牌要求配備動(dòng)力，其轉(zhuǎn)速要符合說(shuō)明書(shū)要求，不合格的要調(diào)整皮帶輪直徑。決不允許脫粒機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高了容易造成紋桿折斷，滾筒爆裂事故，還容易造成零件損壞飛出-事件。傳動(dòng)皮帶應(yīng)配有保護(hù)裝置。 電源的閘刀開(kāi)關(guān)要裝在木箱內(nèi)，并且應(yīng)離地面1.7m以上；保險(xiǎn)絲的規(guī)格要符合要求；開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)的接線要用三相電纜。嚴(yán)禁兩臺(tái)以上設(shè)備合用一個(gè)電源開(kāi)關(guān)。嚴(yán)禁赤膊、赤腳、濕手、濕腳操作設(shè)備和用濕布擦電器。 柴油機(jī)排氣管上必須安裝消聲器及火星消滅器，周圍2m內(nèi)不得堆放易燃物。開(kāi)機(jī)和停機(jī)應(yīng)事先關(guān)照工作人員。工作人員衣服袖口等應(yīng)扣好或扎緊，-要將頭發(fā)罩在工作帽內(nèi)。 嚴(yán)禁違反操作規(guī)程工作。喂料不能太深，注意手勢(shì)。如有出料不暢或堵塞，必須停機(jī)清理。嚴(yán)禁機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用手清理雜物。 分享到： 上一篇： 脫粒機(jī)的養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng) 下一篇： 糧谷脫粒機(jī)作業(yè)期的維護(hù)與保養(yǎng)
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威思盾手機(jī)探測(cè)門系統(tǒng)采用稀有金屬分類檢測(cè)、集成稀有金屬微留殘?zhí)�、渦流技術(shù)、電磁識(shí)別感應(yīng)、模擬信號(hào)轉(zhuǎn)數(shù)字信號(hào)處理五層技術(shù)原理，集成微弱信號(hào)檢測(cè)技術(shù)、精密濾波技術(shù)、有限元分析技術(shù)、梯度測(cè)量技術(shù)、-系統(tǒng)、自適應(yīng)識(shí)別等技術(shù)，可以根據(jù)不同金屬物體的渦流、電磁，判斷出被檢測(cè)人員所攜帶的電子產(chǎn)品物體，并準(zhǔn)確分辨出是否攜帶手機(jī)。
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訪物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車物流分會(huì)副-馬增榮 隨著全球化競(jìng)爭(zhēng)的加劇，整車企業(yè)越來(lái)越注重集中有限資源做大做強(qiáng)主業(yè)，而把整車和零部件物流外包給第三方物流。第三方物流經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，已成為整車企業(yè)降低物流成本、提高物流服務(wù)水平和提升-競(jìng)爭(zhēng)力的重要-，被譽(yù)為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速器”和“第三利潤(rùn)源”。據(jù)美國(guó)-機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)第三方物流公司的服務(wù)，企業(yè)物流成本下降11.8%，物流資產(chǎn)下降24.6%，辦理訂單的周轉(zhuǎn)時(shí)間從7.1天縮短為3.9天，存貨總量下降8.2%。據(jù)調(diào)查，第三方物流在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)所占市場(chǎng)份額，日本為80%、美國(guó)為57%，為18%；歐美汽車企業(yè)的物流成本約占銷售額的8-
并探索一種可-的新運(yùn)營(yíng)商合作模式。合作是雙方轉(zhuǎn)型之需互聯(lián)網(wǎng)是一股-的風(fēng)，把各行各業(yè)吹向轉(zhuǎn)型的關(guān)口，運(yùn)營(yíng)商雖然仍保持著-的盈利能力，但利潤(rùn)明顯開(kāi)始下滑，面臨轉(zhuǎn)型壓力。據(jù)悉，智能安檢即將迎來(lái)市場(chǎng)-，預(yù)計(jì)規(guī)模將達(dá)1300億元，如何把握發(fā)展機(jī)遇，帶動(dòng)整體業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)-。而對(duì)于海爾來(lái)說(shuō)，單一的產(chǎn)品不再滿足市場(chǎng)需要，這同樣是一個(gè)傳統(tǒng)家電企業(yè)的轉(zhuǎn)型跳板。為此，海爾打造出個(gè)智慧生活開(kāi)放平臺(tái)，想要利用社群效應(yīng)把智能安檢融入每個(gè)家庭，加快智能安檢的落地。智能安檢的-要素在于“技術(shù)”，一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)基于本身的優(yōu)勢(shì)，可以比較容易地做出來(lái)，盡管運(yùn)營(yíng)商擁有通信業(yè)務(wù)、用戶群等優(yōu)勢(shì)，但還不-支撐他們進(jìn)入智能安檢市場(chǎng)。家電企業(yè)在研發(fā)、售后服務(wù)等方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)和成熟的運(yùn)營(yíng)模式，運(yùn)營(yíng)商則有自己龐大的客戶群，把兩者的優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合或許能彌補(bǔ)缺陷。結(jié)語(yǔ)智能安檢已成為一個(gè)運(yùn)營(yíng)商重要的應(yīng)用平臺(tái)，如新加坡電信和德國(guó)電信也推出了類似的智能安檢業(yè)務(wù)與平臺(tái)。面對(duì)目前-的市場(chǎng)空間，全球00電信運(yùn)營(yíng)商中已有60%準(zhǔn)備進(jìn)軍智慧家庭市場(chǎng)，可見(jiàn)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)軍智能安檢的野心之大。傳統(tǒng)電信運(yùn)營(yíng)商的競(jìng)爭(zhēng)-
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