黑龍江牡丹江鋼筋籠卷籠機(jī)新產(chǎn)品制造

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明確治理任務(wù)，明確責(zé)任落實(shí)。隨后，檢查組一行在無為縣交通局-，項(xiàng)目公司總經(jīng)理王書偉，項(xiàng)目經(jīng)理韓龍的陪同下參觀了項(xiàng)目駐地建設(shè)情況，并對(duì)生產(chǎn)區(qū)的鋼筋加工場(chǎng)，拌合站進(jìn)行觀摩檢查。在西河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，韓龍介紹了樁基。

黑龍江牡丹江鋼筋籠卷籠機(jī)新產(chǎn)品制造原理

rlj-3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理-即鋼筋籠平置于2組鐵輥之間轉(zhuǎn)動(dòng)，小車載著線材平行于主機(jī)勻速行進(jìn)，產(chǎn)生螺旋狀繞筋，過程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過程。

-的工藝，將項(xiàng)目做好；要加快在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度，減少管理費(fèi)支出，減少成本。公司執(zhí)行董事，總經(jīng)理周葉飛在總結(jié)講話時(shí)表示：會(huì)后將嚴(yán)格按照集團(tuán)公司-的要求，認(rèn)真抓好-，用精神指導(dǎo)實(shí)踐，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，發(fā)揮紅色動(dòng)能，甩開。

黑龍江牡丹江鋼筋籠卷籠機(jī)新產(chǎn)品制造加工鋼筋籠的特點(diǎn)
1. 加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人-就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子，對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。

2. 加工穩(wěn)定-：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品完全達(dá)到規(guī)范要求，基本實(shí)現(xiàn)了“-”。

3. 箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。

4. 由于主筋在其圓周-布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。

5. 機(jī)械化加工鋼筋籠在控制方面得到了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)作為<公路工程工法>;進(jìn)行推廣，得到業(yè)主的-和喜歡。

和社會(huì)的關(guān)注。此次省交通廳的-檢查，將對(duì)項(xiàng)目進(jìn)一步落實(shí)污染-措施，減少，杜絕環(huán)境污染，規(guī)范項(xiàng)目施工管理，排除，安全-起到積極的促進(jìn)作用。期間，項(xiàng)目部對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)展情況，建立的體系，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采取的。

鋼筋籠滾焊機(jī) 工藝流程：
1：主筋上料***盤筋上料***主筋穿絲并加緊***盤筋穿絲并纏繞固定***焊接成型***鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤分離***卸籠，降下液壓支撐***移動(dòng)盤復(fù)位、準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)***加內(nèi)箍筋

黑龍江牡丹江鋼筋籠卷籠機(jī)新產(chǎn)品制造主要性能指標(biāo)及特點(diǎn)：

a.標(biāo)準(zhǔn)化制作鋼筋籠間距均勻，精度高；機(jī)械旋轉(zhuǎn)，盤筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內(nèi)加強(qiáng)筋，-鋼筋籠同心度。
b.傳統(tǒng)制作鋼筋籠尺寸誤差偏大；鋼筋纏繞不緊，鋼筋籠整體松散；內(nèi)加強(qiáng)筋焊接產(chǎn)生熱變形，從而導(dǎo)致鋼筋籠變形；-是10mm以上繞筋較密時(shí)，人工更難-。

c.相同條件下，標(biāo)準(zhǔn)化制作鋼筋籠是傳統(tǒng)制作產(chǎn)量的3-4倍。

d.相同任務(wù)量時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化制作可節(jié)省人工3/4。

芽。建設(shè)過程中，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人戴斌始終強(qiáng)調(diào)：過程決定結(jié)果，細(xì)節(jié)決定成敗，要想贏得市場(chǎng)，保住信譽(yù)，需要的是埋頭苦干的精神和腳踏實(shí)地的作風(fēng)，一切“走偏門”的所謂捷徑，只會(huì)讓企業(yè)和個(gè)人誤入歧途。集團(tuán)公司副總經(jīng)理董向陽到鐵。

樁基鋼筋籠驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基本內(nèi)容：

1、鋼筋主筋規(guī)格，數(shù)量，長(zhǎng)度。

2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。

3、環(huán)繞箍筋的間距是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。

4、環(huán)繞箍筋搭接長(zhǎng)度不小于一圈半，環(huán)繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。

5、根據(jù)圖紙檢查鋼筋保護(hù)層厚度。

6、鋼筋的出廠合格證、材質(zhì)單及復(fù)試報(bào)告。

目，其在業(yè)主心目中的-不可能高。三是集約化管理是降本創(chuàng)效的重要途徑。集約化體現(xiàn)在項(xiàng)目時(shí)空管理的集約化，空間占滿，時(shí)間用足；體現(xiàn)在工程進(jìn)度的以快制勝，用短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)快打盡收；體現(xiàn)在項(xiàng)目組織的集群管理，同個(gè)區(qū)域。

河南省建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品有：數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲中心、鋼筋帶鋸床、數(shù)控彎箍機(jī)、全自動(dòng)鋼筋籠滾焊機(jī)、手提式液壓彎曲機(jī)、鋼筋鐓粗機(jī)等一系列鋼筋加工設(shè)備。公司產(chǎn)品主要用于高速公路、高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)域、房屋建筑領(lǐng)域的鋼筋加工場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象為中鐵、中交、各省路橋等施工企業(yè)及-鋼筋加工廠。

刻都不能掉以輕心。-：“要采用不發(fā)通知，不打招呼，不聽-，不用陪同和接待，直奔-，直插現(xiàn)場(chǎng)，暗查”。-我們，開展安全生產(chǎn)檢查，要用好“四不兩直”這個(gè)-，-取得實(shí)實(shí)在在的效果。作為企業(yè)，我們要帶頭落實(shí)。

在夜間施工時(shí)要-注意焊縫的飽滿程度。焊條規(guī)格有特定的要求，立焊難度很大，采用立焊還容易發(fā)生漏電事項(xiàng)，施工時(shí)要注意用電。主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多，工人粗心點(diǎn)就焊不好，而且常常主筋。焊接主筋是個(gè)技術(shù)問題，究其原因不外乎：1、焊工水平不行，2、采用大電流追求快速度。項(xiàng)目部電焊工要進(jìn)行焊接比賽，電焊技術(shù)，班組長(zhǎng)要負(fù)起責(zé)任來。以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝，為了工效，節(jié)省成本，我們要積極采用新材料、新工藝、新技術(shù)。

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會(huì)談期間，雙方還就具體項(xiàng)目合作事宜深入交換了意見。集團(tuán)公司副總經(jīng)理王小川，寧波市交通投資控股公司副總經(jīng)理姚曄，副總經(jīng)理兼寧波市交通工程建設(shè)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李寒以及雙方有關(guān)門，有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了會(huì)談。集團(tuán)公司董事長(zhǎng)，-張喜勝。

     本公司主營(yíng)： 鋼筋籠繞筋機(jī) - 數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī) - 數(shù)控鋼筋彎曲中心 - 鋼筋滾絲機(jī) - 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)
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