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佛山到賀州汽車托運(yùn)多少錢

佛山到賀州汽車托運(yùn)多少錢

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  佛山到賀州汽車托運(yùn)多少錢


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  轎車托運(yùn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的特征


  根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率及重要性,佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)可以根據(jù)其特征分為以下四類:


  1)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率很低,損失程度也很小


  這種類型的風(fēng)險(xiǎn)一般很少發(fā)生,造成的損失也不大。如公路運(yùn)輸因臨時(shí)交通管制導(dǎo)致的塞車,致使車輛,需要按合同約定向托運(yùn)人付-等。在這種情況下,大多數(shù)公司會(huì)選擇風(fēng)險(xiǎn)自留的方式。即佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司自己來承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)所致的損失,并做好相應(yīng)的資金安排。也可以采取風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移策略,也就是借助于協(xié)議或者合同,將損失的法律責(zé)任或者財(cái)務(wù)后果轉(zhuǎn)由他人承擔(dān)的一種方法。比如佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司可以與分包商簽訂分包合同,將可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的通過某一條款約定來轉(zhuǎn)移給分包商承擔(dān)。


  2)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率-,但損失程度很小


  現(xiàn)實(shí),這種類型的風(fēng)險(xiǎn)讓佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司頗感。由于損失發(fā)生的概率-,采取購買保險(xiǎn)的方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)往往是不經(jīng)濟(jì)的,保險(xiǎn)公司也因?yàn)榭赡軣o利可圖,不愿提供這種類型的保險(xiǎn)。即便一些保險(xiǎn)公司愿意提供這種保險(xiǎn),其費(fèi)率必定是昂貴的,對佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司本身來說機(jī)會(huì)成本更高,也是不經(jīng)濟(jì)的。由于這種風(fēng)險(xiǎn)造成的損失程度很小,佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司可以采取自留的方式來應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)踐因?yàn)橐靶U裝卸、內(nèi)部人偷盜等行為導(dǎo)致的車輛損失風(fēng)險(xiǎn)就屬于這種類型。雖然這類風(fēng)險(xiǎn)造成的單次損失并不大,但較高的發(fā)生概率造成的累計(jì)損失足夠讓佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司難以承受。因此,這種類型風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對策略除自留外還需要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和風(fēng)險(xiǎn)控制,即在采取風(fēng)險(xiǎn)自留的方法后,通過一系列有效的管理措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和減輕風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后造成的損失程度。如提高員工素質(zhì)和技術(shù)水平,建立有效的防盜系統(tǒng)等。


  


  3)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率很低,但造成的損失很大


  佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司在從事業(yè)務(wù)經(jīng)營過程,不可避免地面臨著自然災(zāi)害、意外事故的威脅。這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率很低,但是一旦發(fā)生-讓佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司遭受-損失。這時(shí)可以采取風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移策略,包括非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。前者如可以采取合同條款明確公司和托運(yùn)人雙方責(zé)任,或者是通過分包合同將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給分包商的非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方法。后者如運(yùn)輸途遇到的自然災(zāi)害事故,這類風(fēng)險(xiǎn)是傳統(tǒng)保險(xiǎn)可以-的風(fēng)險(xiǎn)類型,由于發(fā)生的概率很低,保險(xiǎn)便具有了可行性;由于造成的損失很大,成就了保險(xiǎn)的-性。這時(shí)就可以采用保險(xiǎn)的方式來有效地分散風(fēng)險(xiǎn),更限度地降低佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司的損失。


  4)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率-,造成的損失也很大


  這類風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率-,如在海嘯期間,需要通過海上運(yùn)輸向他國運(yùn)送一批價(jià)值較高車輛時(shí)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)就屬于這種類型。在這種情況下,保險(xiǎn)公司也可能拒保。此時(shí),理性的佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司可能會(huì)采取避免的方法來應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)。避免風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)有效途徑,但其機(jī)會(huì)成本卻是可能獲得的-收益。另外,放棄固然可以避免一些風(fēng)險(xiǎn),但難免又會(huì)遇到其他風(fēng)險(xiǎn),放棄僅僅是一種-的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略。當(dāng)放棄的機(jī)會(huì)成本足夠高時(shí),佛山到賀州的轎車托運(yùn)公司可以通過提高管理水平的方法降低車輛發(fā)生損失的概率。如選擇空運(yùn)的方法便-降低損失發(fā)生的概率。因此,應(yīng)對這種風(fēng)險(xiǎn)的策略是管理加保險(xiǎn),即通過有效的管理降低損失發(fā)生的概率,使風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降低后再通過保險(xiǎn)的方式轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。


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