隧道支護(hù)中空錨桿供應(yīng)商湖南岳陽(yáng)螺桿式中空錨桿

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隧道-支護(hù)中空錨桿供應(yīng)商湖南岳陽(yáng)螺桿式中空錨桿

25自進(jìn)式中空錨桿
1. 產(chǎn)品概述：
自鉆式中空注漿錨桿本身兼作鉆桿和注漿管。注漿前可作吹塵管，既排除鑿巖形成的粉塵，注漿時(shí)漿液通過中空錨桿從鉆頭噴出，填空錨桿周圍的鉆孔和地層裂隙，使錨桿與周圍土質(zhì)凝固成一體，形成鋼管水泥柱，起到加固的作用。鉆頭的大小可控制鉆孔的大小，一般鉆孔的尺寸約為錨桿直徑的2到3倍。它是集鉆孔、注漿、錨固等多功能的新型-支護(hù)產(chǎn)品。桿體長(zhǎng)短靈活，具有加接延長(zhǎng)的特性，不僅適用于鐵路、隧道、礦山、水利樞紐、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程；更適用于地基下沉、塌孔、裂縫、坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的治理。同時(shí)在狹窄的環(huán)境內(nèi)施工-方便，成功地解決了-地質(zhì)需要加固的技術(shù)難題，起到了其它錨固材料無法替代的效果。

螺桿式中空錨桿

2. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
tb/t 3209-2008<中空錨桿技術(shù)條件>
3.產(chǎn)品組成：
錨桿體：全長(zhǎng)波形連續(xù)螺紋，便于安裝鉆頭、聯(lián)接套、緊固螺母，并能任意切割和連接加長(zhǎng)。
合金鉆頭：具較強(qiáng)穿透力，使錨桿能穿過各類巖石。
螺母：能將圍巖應(yīng)力集中傳遞到墊板上。
拱形墊板：能承受的圍巖應(yīng)力。
止?jié){塞：使注漿保持一定壓力以充分填充圍巖空隙。
聯(lián)接套：使錨桿能邊鉆進(jìn)邊加長(zhǎng)至設(shè)計(jì)的-。

-錨桿：斷面開挖前在隧道拱部施工，一般分為-中空注漿錨桿和-砂漿錨桿，錨桿方向?yàn)樗淼狼斑M(jìn)方向，-錨桿一般從拱架中穿過，并與前后環(huán)-焊接，與拱架形成整體受力，防止隧道斷面拱部發(fā)生坍塌。

4.產(chǎn)品特點(diǎn)：
鉆孔、注漿、錨固一次完成。
錨桿前有穿透力強(qiáng)的合金鉆頭，在鑿巖機(jī)的作用下，可以輕易穿透各類巖石。
錨桿具有連續(xù)的-波形螺紋，可以作為鉆桿配合鉆頭完成鉆孔成錨孔。
作為鉆桿的錨桿體無需拔出，其中空可作為注漿通道，從里至外進(jìn)行注漿。
-能的止?jié){塞使注漿保持較強(qiáng)的注漿壓力，充分的充填空隙，固結(jié)破碎巖體，高強(qiáng)度的墊板、螺母可以將深層圍巖應(yīng)力均勻地傳遞到洞壁圍巖上，達(dá)到圍巖與錨桿互為支護(hù)的目的。
高強(qiáng)度的聯(lián)接套使自鉆式錨桿具有邊鉆進(jìn)邊加長(zhǎng)的特性，可適用于較狹小的施工空間，實(shí)現(xiàn)了特長(zhǎng)錨桿加固圍巖的設(shè)計(jì)思想。
由于該錨桿三位一體的功能使得它在各類圍巖條件下施工時(shí)，不需套管護(hù)壁、預(yù)注漿等特殊手法也能形成錨孔并-錨固與注漿效果。

隧道-支護(hù)中空錨桿

　　而全球第四大煤炭消費(fèi)國(guó)日本也已經(jīng)在磯子區(qū)火電廠(isogothermalpowerstation)安裝了兩組能效為45%的高能效低排放(high-efficiencylow-emission，簡(jiǎn)稱hele)燃煤機(jī)組。

5. 適用范圍：
自鉆式中空注漿錨桿桿體長(zhǎng)短靈活，具有加接延長(zhǎng)的特性，不僅適用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程；更適用于地基下沉、塌孔、裂縫、坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害的治理。同時(shí)在狹窄的環(huán)境內(nèi)施工-方便，具有其它錨固材料無法代替的效果

隧道-支護(hù)中空錨桿供應(yīng)商

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