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風(fēng)險(xiǎn)識別方法之德爾菲法
德爾菲法又稱為-集體預(yù)測法,是美國蘭德公司于1964年創(chuàng)造的一種科學(xué)預(yù)測方法。該方法是在預(yù)測-小組的主持下,就某個科學(xué)技術(shù)課題向有關(guān)-發(fā)出征詢意見調(diào)查表,通過匿名函詢的辦法請-們提出看法或進(jìn)行論證,然后由-小組匯總整理,把整理結(jié)果作為參考意見再發(fā)給這些-,供進(jìn)一步分析判斷,提出新的論證。如此多次反復(fù),按意見收集情況作出預(yù)測。30多年來,德爾菲法已成為一種廣為使用的預(yù)測方法。它根據(jù)-的經(jīng)驗(yàn)和知識用直觀方法作出預(yù)測,這對以非連續(xù)性變化事件為對象的預(yù)測(如過去沒有足夠或相關(guān)因素比較復(fù)雜的技術(shù)領(lǐng)域,事件的發(fā)展主要撒于科技政策和主觀能動性的領(lǐng)域等)較為有效。在深圳到鶴壁轎車托運(yùn)的過程也可以運(yùn)用到德爾菲法,所以深圳到鶴壁轎車托運(yùn)公司——鑫邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司在制定深圳到鶴壁轎車托運(yùn),它是深圳到鶴壁轎車托運(yùn)公司——鑫邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司的重要工具。=
德爾菲法的基本程序如下:
(1)確定預(yù)測目標(biāo)。對于影響大而且意見分歧的深圳到鶴壁轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁小轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁汽車托運(yùn)、深圳到鶴壁私家車托運(yùn),可用于技術(shù)預(yù)測和技術(shù)市場預(yù)測。
(2)選擇被調(diào)查的對象。由于是通過-對深圳到鶴壁轎車托運(yùn)作出概率估計(jì),所以-的選擇直接影響深圳到鶴壁轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁小轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁汽車托運(yùn)、深圳到鶴壁私家車托運(yùn)預(yù)測的成敗。對-的主要要求有:-的代表面應(yīng)廣泛,-在群眾的-程度要高。深圳到鶴壁轎車托運(yùn)公司——鑫邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司在選擇-時(shí),要嚴(yán)格-的和審定程序,審定的主要內(nèi)容是了解-對預(yù)測目標(biāo)的熟悉程度和是否有時(shí)間參加預(yù)測的過程。-小組一般以20~50人為宜,大型預(yù)測可達(dá)100人。
(3)設(shè)計(jì)評估意見征詢表。表格要簡明扼要,設(shè)計(jì)得好的表格,通常能使-的主要精力放在思考決斷上,而應(yīng)答填表的時(shí)間并不長。填表的方式要簡單,對事件進(jìn)行評估時(shí),舊能讓-用數(shù)字和英文字母表達(dá)自己的意見,而不必填寫很多文字,填表時(shí)間一般應(yīng)控制在2~4小時(shí)左右。
(4)-征詢和輪間反饋。-的德爾菲法一般需要3~4輪征詢,更輪是事件征詢,深圳到鶴壁轎車托運(yùn)公司——鑫邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司發(fā)給-的征詢表格只提出預(yù)測目標(biāo),由-提出相應(yīng)的預(yù)測事件。-回函后,組織者經(jīng)篩選、分類、歸納和整理,用的技術(shù)語言制訂事件一覽表,作為第二輪征詢表發(fā)給-。第二輪是事件評估,-對第二輪表格的每個事件作出評價(jià)。深圳到鶴壁轎車托運(yùn)公司——鑫邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司評價(jià)的主要內(nèi)容包括時(shí)間預(yù)測、方案擇優(yōu)、決策評價(jià)等。第二輪征詢表收回后立即進(jìn)行統(tǒng)計(jì),求出-總體意見的概率分布,連同第三輪征詢表一起反饋給-。第三輪是輪間反饋與再征詢,-填表時(shí),可根據(jù)總體意見的傾向(以均值表示)和分散程度(以方差表示)重新評估,可修正自己-輪的評估意見。深圳到鶴壁轎車托運(yùn)公司——鑫邦運(yùn)輸服務(wù)有限公司一般經(jīng)過三輪的征詢和反饋,-的意見逐次收斂。第四輪一般將落選的意見(即少數(shù)人的意見)整理成征詢表反饋給-,再給予一次評估的機(jī)會,有時(shí)會出現(xiàn)落選的意見重新獲得多數(shù)贊同的現(xiàn)象。四輪征詢結(jié)束后,將收斂程度高的意見用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法整理出來,寫出預(yù)測報(bào)告。
德爾菲法的優(yōu)點(diǎn)是:
(1)-對深圳到鶴壁轎車托運(yùn)問題的回答有一定的時(shí)間準(zhǔn)備,能使回答比較成熟,并可以集各種-之專長;
(2)在征詢意見的幾輪反復(fù),-能了解不同的深圳到鶴壁轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁小轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁汽車托運(yùn)、深圳到鶴壁私家車托運(yùn)意見,而經(jīng)過不同的分析后提出深圳到鶴壁轎車托運(yùn)的看法較為完善;
(3)征詢過程用匿名方式進(jìn)行,有利于各位-敞開思想,思考,不為少數(shù)-意見所左右;
(4)對-意見的匯總整理,采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法,使定性的調(diào)查有了定量的說明,所得結(jié)論更為科學(xué)。
德爾菲法的缺陷是:
(1)預(yù)測深圳到鶴壁轎車托運(yùn)結(jié)果撒于-對預(yù)測對象的主觀看法,受-的學(xué)識、評價(jià)尺度、生理狀態(tài)及興趣程度等主觀因素的制約;
(2)-在日常工作一般方向比較明確,容易在有限范圍內(nèi)進(jìn)行習(xí)慣思維,往往不具備了解預(yù)測深圳到鶴壁轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁小轎車托運(yùn)、深圳到鶴壁汽車托運(yùn)、深圳到鶴壁私家車托運(yùn)問題局所必需的思想方法;
(3)-對問題的評價(jià)通常建立在直觀的基礎(chǔ)上,缺乏嚴(yán)格的-,因此-對深圳到鶴壁轎車托運(yùn)的預(yù)測結(jié)論往往是不穩(wěn)定的;
(4)-對深圳到鶴壁轎車托運(yùn)發(fā)展的趨勢的預(yù)測用直觀外推方法,對-超于現(xiàn)實(shí)的思想是難以估計(jì)的。
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