我國的高速公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容:標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線-設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。高速公路護(hù)欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施,對發(fā)揮高速公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。
自從高速公路在我國開始大量修建以來,人們對于安全設(shè)施的認(rèn)識也有了很大的提高。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外,中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值,這就要求我們要安裝高速公路護(hù)欄。
護(hù)欄板作為道路安全設(shè)施的主要組成部分,其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色,由于我-口眾多,土地-,高速公路邊坡取值較陡,也就是說相對的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性,在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū),高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米(設(shè)備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米。
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
二、立柱:標(biāo)準(zhǔn)φ114、φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5mm;
理論重量:φ114的12.15kg/m、φ140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間隔4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),聯(lián)接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
為-高速路安全暢通,提高應(yīng)急處置和快速疏導(dǎo)能力,4月14日煙威高速公路管理處路政大隊(duì)組織人員,對g18榮烏高速轄區(qū)路段的中央活動(dòng)護(hù)欄進(jìn)行拉網(wǎng)式-,對其中開啟不暢的中央活動(dòng)口進(jìn)行修復(fù)或更換。
經(jīng)過此次集中整修,該處轄區(qū)路段內(nèi)的5處中央活動(dòng)護(hù)欄煥然一新,為-高速行車安全暢通以及快速應(yīng)對-事件提供了有力保障。
(發(fā)布者:byzs中星)
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