山東濟(jì)南市半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī)全自動(dòng)操作山東濟(jì)南市半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī)全自動(dòng)操作
好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)是設(shè)計(jì)領(lǐng)域的“奧斯卡”,也是助力企業(yè)勇于-、樂(lè)于-的“劑”。本年度共評(píng)選出10項(xiàng)好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)、20項(xiàng)好設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)、30項(xiàng)好設(shè)計(jì)-獎(jiǎng)、25項(xiàng)好設(shè)計(jì)提名獎(jiǎng)。獲得本年度金獎(jiǎng)的項(xiàng)目還有“天眼”、“號(hào)”標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組、“神威太湖之光”-計(jì)算機(jī)、arj21新支線(xiàn)客機(jī)、麒麟970等10個(gè)項(xiàng)目。
山東濟(jì)南市半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī)全自動(dòng)操作原理
rlj-3000型鋼筋籠成型機(jī)主機(jī)是采用摩擦傳動(dòng)原理-即鋼筋籠平置于2組鐵輥之間轉(zhuǎn)動(dòng),小車(chē)載著線(xiàn)材平行于主機(jī)勻速行進(jìn),產(chǎn)生螺旋狀繞筋,過(guò)程中施焊(亦可快速纏繞后施焊或綁扎)直至完成生產(chǎn)全過(guò)程。
制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)--、-會(huì)原副-長(zhǎng)、-設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)、-路甬祥,第十二--、外事--、-原--、-設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)、-院士潘云鶴,以及-、工業(yè)和信息化部、深圳市等單位-和-、-。
山東濟(jì)南市半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī)全自動(dòng)操作加工鋼筋籠的特點(diǎn)
1. 加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業(yè),10個(gè)人-就可以加工出20多個(gè)12米長(zhǎng)成品的籠子,對(duì)于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子(675米/天)的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。
2. 加工穩(wěn)定-:由于采用的是機(jī)械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品完全達(dá)到規(guī)范要求,基本實(shí)現(xiàn)了“-”。
3. 箍筋不需搭接,較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%,降低了施工成本。
4. 由于主筋在其圓周-布均勻,多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便,節(jié)省了吊裝時(shí)間。
5. 機(jī)械化加工鋼筋籠在控制方面得到了保障,現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)作為<公路工程工法>;進(jìn)行推廣,得到業(yè)主的-和喜歡。
11月24日,“2017-設(shè)計(jì)暨好設(shè)計(jì)頒獎(jiǎng)儀式”在深圳市前海企業(yè)公館-館隆重開(kāi)幕。由中鐵一局城軌公司申報(bào)的“城市地下空間工程大數(shù)據(jù)平臺(tái)的商業(yè)與服務(wù)模式”獲得2017年度好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng),這是中鐵一局-參加該獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選活動(dòng),也是中鐵一局取得的-個(gè)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
鋼筋籠滾焊機(jī) 工藝流程:
1:主筋上料***盤(pán)筋上料***主筋穿絲并加緊***盤(pán)筋穿絲并纏繞固定***焊接成型***鋼筋籠與旋轉(zhuǎn)盤(pán)分離***卸籠,降下液壓支撐***移動(dòng)盤(pán)復(fù)位、準(zhǔn)備下一個(gè)循環(huán)***加內(nèi)箍筋
山東濟(jì)南市半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī)全自動(dòng)操作主要性能指標(biāo)及特點(diǎn):
a.標(biāo)準(zhǔn)化制作鋼筋籠間距均勻,精度高;機(jī)械旋轉(zhuǎn),盤(pán)筋與主筋纏繞緊密;先成型后加內(nèi)加強(qiáng)筋,-鋼筋籠同心度。
b.傳統(tǒng)制作鋼筋籠尺寸誤差偏大;鋼筋纏繞不緊,鋼筋籠整體松散;內(nèi)加強(qiáng)筋焊接產(chǎn)生熱變形,從而導(dǎo)致鋼筋籠變形;-是10mm以上繞筋較密時(shí),人工更難-。
c.相同條件下,標(biāo)準(zhǔn)化制作鋼筋籠是傳統(tǒng)制作產(chǎn)量的3-4倍。
d.相同任務(wù)量時(shí),標(biāo)準(zhǔn)化制作可節(jié)省人工3/4。
此次中鐵一局-成果立足企業(yè)管理和施工生產(chǎn)實(shí)際,不僅創(chuàng)造了-的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益,也提高了企業(yè)的整體管理水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,并為其他企業(yè)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn),為開(kāi)展企業(yè)管理研究提供了現(xiàn)實(shí)案例。
樁基鋼筋籠驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)基本內(nèi)容:
1、鋼筋主筋規(guī)格,數(shù)量,長(zhǎng)度。
2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。
3、環(huán)繞箍筋的間距是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。
4、環(huán)繞箍筋搭接長(zhǎng)度不小于一圈半,環(huán)繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。
5、根據(jù)圖紙檢查鋼筋保護(hù)層厚度。
6、鋼筋的出廠合格證、材質(zhì)單及復(fù)試報(bào)告。
11月24日,“2017-設(shè)計(jì)暨好設(shè)計(jì)頒獎(jiǎng)儀式”在深圳市前海企業(yè)公館-館隆重開(kāi)幕。由中鐵一局城軌公司申報(bào)的“城市地下空間工程大數(shù)據(jù)平臺(tái)的商業(yè)與服務(wù)模式”獲得2017年度好設(shè)計(jì)金獎(jiǎng),這是中鐵一局-參加該獎(jiǎng)項(xiàng)的評(píng)選活動(dòng),也是中鐵一局取得的-個(gè)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。
河南省建貿(mào)機(jī)械設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品有:數(shù)控鋼筋籠繞筋機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲中心、鋼筋帶鋸床、數(shù)控彎箍機(jī)、全自動(dòng)鋼筋籠滾焊機(jī)、手提式液壓彎曲機(jī)、鋼筋鐓粗機(jī)等一系列鋼筋加工設(shè)備。公司產(chǎn)品主要用于高速公路、高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)域、房屋建筑領(lǐng)域的鋼筋加工場(chǎng)或施工現(xiàn)場(chǎng),重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象為中鐵、中交、各省路橋等施工企業(yè)及-鋼筋加工廠。
隨后,檢查組到項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)會(huì)議。會(huì)上,朱春雷感謝江小軍等一行到杭富項(xiàng)目檢查-,同時(shí)感謝杭州市--給予杭富城際鐵路建設(shè)的支持與肯定。接著明剛-了杭富城際鐵路規(guī)劃建設(shè)情況,杭富城際鐵路是連通杭州、富陽(yáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大動(dòng)脈,也是杭州重點(diǎn)建設(shè)的項(xiàng)目之一。
在夜間施工時(shí)要-注意焊縫的飽滿(mǎn)程度。焊條規(guī)格有特定的要求,立焊難度很大,采用立焊還容易發(fā)生漏電事項(xiàng),施工時(shí)要注意用電。主筋和箍筋由于焊接點(diǎn)量多,工人粗心點(diǎn)就焊不好,而且常常主筋。焊接主筋是個(gè)技術(shù)問(wèn)題,究其原因不外乎:1、焊工水平不行,2、采用大電流追求快速度。項(xiàng)目部電焊工要進(jìn)行焊接比賽,電焊技術(shù),班組長(zhǎng)要負(fù)起責(zé)任來(lái)。以上討論的是鋼筋籠主筋焊接制作工藝,為了工效,節(jié)省成本,我們要積極采用新材料、新工藝、新技術(shù)。
山東濟(jì)南市半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī)全自動(dòng)操作山東濟(jì)南市半自動(dòng)鋼筋滾籠機(jī)全自動(dòng)操作
中鐵一局杭富城際鐵路項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)施工合同,落實(shí)各項(xiàng)管理制度,嚴(yán)格把控關(guān)鍵部位施工,努力打造-工程,樹(shù)立一局企業(yè)形象,-杭富城際鐵路按期完成施工建設(shè)任務(wù)。并登上消缺臺(tái)架查看了洞頂消缺窗口防水板掛設(shè)、植筋施做等情況,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙規(guī)范施工給予了肯定;在威信車(chē)站站場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工表示贊許。
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