石嘴山市無縫管市場價山東無縫鋼管廠家

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2018年1季度鋼鐵行業(yè)盈利同比增幅收窄

1季度，國內(nèi)鋼鐵市場震蕩下行使得行業(yè)盈利有所收窄。-數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤總額798.0億元，同比增長64.1%，增幅較上月下降33.6個百分點。

一季度，重點大中型企業(yè)盈利尚可。中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入8991.4億元，同比增長6.41%；盈虧相抵實現(xiàn)利潤總額569.32億元。分月情況看，1月份利潤總額208.17億元，2月份162.96億元，3月份195.26億元。

近期生態(tài)環(huán)境部-2018年12月31日起廢船從<-進口類可用作原料的固體廢物目錄>調(diào)入<禁止進口固體廢物目錄>，將廢五金、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業(yè)來源廢塑料等16種固體廢物調(diào)整為禁止進口，自2018年12月31日起執(zhí)行。從廢鋼市場關(guān)注角度來看，主要是拆船廢鋼對其廢鋼市場的影響。通過近幾年廢船成交情況來看，廢船停止進口對廢鋼市場影響有限。

禁止廢船進口，影響廢鋼市場有限

近幾年，舊船成交呈下降趨勢，2014年國內(nèi)主要拆船企業(yè)廢船成交達194萬噸后持續(xù)下降。2015年起廢船成交中進口廢船呈上升走勢，2016年進口舊船的成交量超過了國內(nèi)廢船成交。受2016年1月1日起進口廢船關(guān)稅稅率由3%減至1%影響，-了進口廢船的成交。2017年廢船總成交一百多萬噸，其中進口廢船大于國內(nèi)廢船。從總量來看，百萬噸級別成交量相對于去年1.47億噸的廢鋼消耗影響有限，但是其個別對拆船廢鋼用量較大的鋼企有一定影響。

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