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批發(fā)供應(yīng)~銀川橋梁橡膠墊塊有限公司歡迎您板式橡膠支座河北生產(chǎn)基地，長(zhǎng)泰廠家值得選購(gòu)（changtaixiangjiao)

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三、橋梁支座的材料構(gòu)成：
橋梁支座的材料有鋼,橡膠或標(biāo)號(hào)不低于c30的鋼筋混凝土,
橋梁支座在公路橋梁上使用普通,但近年來(lái),鐵路橋梁也大量采用橡膠支座,較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座,但是新建的客運(yùn)專線亦大量采用橡膠支座
鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低廉的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁,因體積大而承載力小,故僅在鄉(xiāng)村道路上采用,
公路橋梁橡膠支座的種類及選用

性能特點(diǎn)：
普通板式橡膠支座應(yīng)至少由兩層以上加勁鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)經(jīng)加壓然后-而成形成的支座。目前可以劃分為：矩形、圓形、球冠、坡形等形狀規(guī)格的板式橡膠支座。由于普通板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度，可以較大垂直荷載，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn).因而在中小型公路橋梁上非常受歡迎,并且被廣泛使用。
1、普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小不同的平面形狀的橋梁。適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座，曲線橋，斜交橋及大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁使用。本產(chǎn)品由鋼板作骨架，分段組裝，螺栓連接，安裝-，不會(huì)脫落，接縫平整，行車平衡舒適。本產(chǎn)品安裝時(shí)，底面螺栓孔內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑，防水性-。
2、按膠種適用溫度分類如下:a、氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃b、天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃c、三元乙丙橡膠:適用溫度+60℃∽-45℃，按產(chǎn)品分類為：球冠圓板式橡膠支座(tcyb系列),；矩形普通板式橡膠支座(gjz系列；圓形普通板式橡膠支座(gyz系列)

板式橡膠支座適用的范圍
1、一般來(lái)說(shuō)普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、適合位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
2、四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡(jiǎn)支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁.它還可用作連續(xù)梁頂推及t型梁橫移中的滑塊.矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用非別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。
3、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與支座面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過(guò)球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑d＝2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時(shí)首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。
4、坡形支座：我公司1997年前會(huì)同有關(guān)科研部門研制的坡形支座，能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造，-方便了橋梁的設(shè)計(jì)與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺(tái)三者之間的脫空現(xiàn)象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度之優(yōu)點(diǎn)。

板式橡膠支座分類：
一、矩形（圓形）板式橡膠支座：gyz板式橡膠支座、gjz板式橡膠支座
二、四氟滑板板式橡膠支座：gyzf4板式橡膠支座、gjzf4板式橡膠支座

據(jù)龍口海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年-季度，招遠(yuǎn)市外貿(mào)出口總值突破10億美元，同比增長(zhǎng)4.1%；其中僅輪胎出口達(dá)7.2億美元，占該市出口值的72%，出口數(shù)量和價(jià)值均超過(guò)山東口岸輪胎出口的10%，在外貿(mào)出口減緩的情況下，該市輪胎出口不降反增，為招遠(yuǎn)市外貿(mào)提速做出了貢獻(xiàn)。

鹵化丁基橡膠項(xiàng)目的投產(chǎn)，在盤錦乃至遼寧合成橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷，--。它對(duì)于盤錦市石化行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，意義重大。當(dāng)前，盤錦市正在年產(chǎn)100萬(wàn)噸合成樹(shù)脂基礎(chǔ)上，以丁基橡膠項(xiàng)目和鹵化丁基橡膠項(xiàng)目為-，建設(shè)丁-橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠項(xiàng)目，并朝著國(guó)內(nèi)產(chǎn)品系列全，生產(chǎn)規(guī)模相對(duì)較大的重要合成橡膠城市--、踏實(shí)前行。

原化工部是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)主管部門。1998年，化工部被撤銷。從此，輪胎行業(yè)主管部門幾經(jīng)變更。后，輪胎行業(yè)主管部門變成職權(quán)有限、以協(xié)調(diào)為主的橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)，再也沒(méi)有一個(gè)能直接代表輪胎企業(yè)利益并對(duì)輪胎行業(yè)實(shí)施強(qiáng)的機(jī)構(gòu)。因此，有關(guān)--：國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)沒(méi)有強(qiáng)的部門，相關(guān)、政策-缺失。這是國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)能-過(guò)剩的-原因。

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