¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
¥來(lái)電咨詢
you cant let everyone satisfied, because not all people are people!橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色張拉千斤頂+油泵山東日照鋼絞線張拉千斤頂精工制造陜西咸陽(yáng)xinabc
橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的-千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。
橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色張拉千斤頂
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的-千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色xinabc
橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力,使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受拉應(yīng)力,進(jìn)而使得其產(chǎn)生一定的形變,來(lái)應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載,包括構(gòu)件自身重量的荷載、風(fēng)荷載、雪荷載、地震荷載作用等等。 一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、錨板、夾片。
在工程結(jié)構(gòu)構(gòu)件承受外荷載之前,對(duì)受拉模塊中的鋼絞線,施加預(yù)壓應(yīng)力,提高構(gòu)件的抗彎能力和剛度,推遲裂縫出現(xiàn)的時(shí)間,增加構(gòu)件的耐久性! (duì)于機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)看,其含義為預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,其好處是可以提高構(gòu)造本身剛性,減少振動(dòng)和彈性變形這樣做可以明顯-受拉模塊的彈性強(qiáng)度,使原本的抗性-橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色xinabc
橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色一種可完成張拉、頂壓、回程、卸錨的四作用張拉千斤頂,其特征是缸體與穿心套間設(shè)置有張拉活塞,而張拉活塞與穿心套間形成的空腔內(nèi)設(shè)置有頂壓活塞,并且,張拉活塞上設(shè)置有一可連通頂壓油缸及回油油缸的油孔,xinabc橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色而穿心套的內(nèi)腔前端設(shè)置有能自動(dòng)錨固與自動(dòng)卸錨的裝置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、體積小、便于制造,它不僅鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度短、鋼鉸線回縮值及預(yù)應(yīng)力損失均較小,而且,張拉速度快、工作-,并可-施工鋼絞線張拉千斤頂精工制造四川德陽(yáng)橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色鋼絞線張拉千斤頂精工制造池州橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)達(dá)州橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)河北井陘橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)安順橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色鋼絞線張拉千斤頂精工制造四川南充橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色張拉千斤頂+油泵秦皇島橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色張拉千斤頂+油泵大連鋼絞線張拉千斤頂精工制造青海果洛鋼絞線張拉千斤頂精工制造漯河橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色鋼絞線張拉千斤頂精工制造周口橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)廣西百色橋梁張拉千斤頂擠壓機(jī)荊門
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/3/24 5:42:54