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：歡迎光臨-內(nèi)自治包頭聚硫建筑密封膠.長泰橡膠有限公司聚閉孔泡沫板廠家-，客戶滿意產(chǎn)品（changtaixiangjiao)

橡膠網(wǎng)訊日前，青島中化陽光體系中心對雙錢如皋公司進(jìn)行hse體系第段審核。審核組針對階段審核提出的45項(xiàng)問題點(diǎn)，對如皋公司問題-的策劃、實(shí)施和近期hse體系運(yùn)行效果進(jìn)行了訪談、資料查閱和現(xiàn)場檢查。審核組認(rèn)為如皋公司對推進(jìn)hse體系有效運(yùn)行高度，員工素質(zhì)較高，hse氛圍濃厚，hse體系有效實(shí)施，一致同意如皋公司注冊，這也是華誼集團(tuán)通過hse體系的企業(yè)。

聚閉孔泡沫板聚泡沫板產(chǎn)品特點(diǎn)：
密度小，回復(fù)率高，具有的氣泡結(jié)構(gòu)。

吸水率極低：密度小，不吸水，具有-的漂浮性能。
無公害：此產(chǎn)品無味、不霉變、不蟲蛀、不腐爛。
外觀漂亮：色彩鮮艷多樣，光潔平整。
施工方便：施工簡單方便，任意裁切，貼合設(shè)備時(shí)可以多次重復(fù)使用，成本。
l1100型聚閉孔泡沫板產(chǎn)品的應(yīng)用范圍可廣泛應(yīng)用于河道堤壩、港口碼頭、地下涌洞、水電站、橋梁、居室衛(wèi)生等各種混凝土止水接縫工程。

聚閉孔泡沫板聚泡沫板產(chǎn)品規(guī)格：
原板規(guī)格為（1600--1950）×（800--950）×50mm，根據(jù)用戶需要可工生產(chǎn)5—50mm不同厚度的板、條材、片切誤差在±0.2至±1范圍內(nèi)。聚閉孔泡沫塑料板物理力學(xué)性能：
聚泡沫塑料板表觀密度:0.05-0.14g/cm3；抗拉強(qiáng)度:***0.15mpa；抗壓強(qiáng)度:***0.15mpa；強(qiáng)度:***4.0n/mm；加熱變形:≤2.0%；吸水率:***0.005g/cm3；延伸率:***100%；硬度（c型硬度):40～60邵爾a度；聚泡沫塑料板壓縮變形:≤3.0%.供應(yīng)聚閉孔泡沫板-衡水長泰橡膠廠
衡水長泰工程橡膠有限公司是國內(nèi)-的工程橡膠產(chǎn)品供應(yīng)商，技術(shù)，工藝成熟，-，發(fā)證-！公司生產(chǎn)供應(yīng)橋梁充氣芯模（氣囊內(nèi)模，橡膠氣囊），橡膠水壩，橡膠抽拔管，橡膠墊塊，公路橋梁伸縮縫，橡膠氣囊，管道封堵氣囊（堵水氣囊，閉水堵），板式橡膠支座,橡膠止水帶，閉孔泡沫板等工程橡膠制品！全部產(chǎn)品由化工部橡膠制品檢測中心鑒定。我公司產(chǎn)品品種全、優(yōu)、價(jià)格低、服務(wù)好，勢必能客戶的多方需求。歡迎來電來函與我公司洽談業(yè)務(wù)。
聚閉孔泡沫板|yl-600泡沫板

聚閉孔泡沫板密度高已經(jīng)代替了的三油四氈、瀝青和木杉板等材料。而且聚泡沫板（使用它正響應(yīng)了人人，-的口號）施工簡便，防滲防漏效果不可小于l-600型密度達(dá)104kg/m3；l-1000型密度可達(dá)90104kg/m3，閉孔泡沫板的密度在一方面也決定了它的防水性能的高低，因泡沫板密度小就-加強(qiáng)了他的防水性，防滲漏性。泡沫板的吸水率極低是按cm3計(jì)算的。
聚閉孔泡沫板是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)交通部科學(xué)院等單位反復(fù)證明，其性能與木材、軟木要、橡膠、瀝青相比，聚泡沫板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋、脹縫、立交橋、高速公路、跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料、電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞、路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。
閉孔泡沫板密度高已經(jīng)代替了的三油四氈、瀝青和木杉板等材料。而且聚泡沫板（使用它正響應(yīng)了人人，-的口號）施工簡便，防滲防漏效果不可小虧l-600型密度達(dá)104kg/m3；l-1000型密度可達(dá)90kg/m3，閉孔泡沫板的密度在一方面也決定了它的防水性能的高低，因泡沫板密度小就-加強(qiáng)了他的防水性，防滲漏性。泡沫板的吸水率極低是按cm3計(jì)算的。

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美國<橡膠與塑料->周刊的2010年度全球輪胎75強(qiáng)近日揭曉。銷售收入同比增長5.28%，達(dá)6.5億美元，居第29位，比上年2位。本次評選中，普利司通連續(xù)兩年-米其林，輪胎工業(yè)。75強(qiáng)-顯示，隨著全球輪胎需求的下降，輪胎企業(yè)的銷售收入出現(xiàn)較-幅，效益普遍下滑。輪胎企業(yè)正新名列--0位，這是輪胎企業(yè)躋身輪胎前-。75強(qiáng)中-企業(yè)由上年的19家上升到22家，再加上5家企業(yè)，企業(yè)在75強(qiáng)中占據(jù)27個(gè)席位。

2011年，我國繼續(xù)實(shí)施鐵路建設(shè)等大項(xiàng)目，-工程機(jī)械將保持較大幅度增長，拉動(dòng)工程胎需求。原有小規(guī)格工程子午胎項(xiàng)目都出了進(jìn)一步擴(kuò)-的意向，近萬達(dá)輪胎等企業(yè)開始小規(guī)格工程子午胎項(xiàng)目設(shè)備，預(yù)計(jì)我國小

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