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設(shè)備報(bào)價(jià)隧道開(kāi)采劈裂機(jī)液壓巖石破碎設(shè)備忻州市

設(shè)備報(bào)價(jià)隧道開(kāi)采劈裂機(jī)液壓巖石破碎設(shè)備忻州市

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我公司經(jīng)過(guò)兩年研制了-型機(jī)載式液壓巖石劈裂機(jī)也叫開(kāi)山機(jī)。
公司的機(jī)載式劈裂機(jī)是-持式液壓劈裂機(jī)進(jìn)行-開(kāi)發(fā)的一款高技術(shù)含量設(shè)備,它以挖掘機(jī)為平臺(tái)進(jìn)行劈裂施工作業(yè)。機(jī)載液壓劈裂機(jī)的劈裂力可達(dá)到5000噸,劈裂-一米以上,劈裂截面達(dá)1.5-2.5米,裂隙寬度達(dá)4-6厘米。
機(jī)載式劈裂機(jī)主要用于:礦山開(kāi)采,石材廠,大塊礦石山體巖石解體,采石場(chǎng)巖石開(kāi)采,大型混凝土構(gòu)件局部和全部-作業(yè)等領(lǐng)域,與上述領(lǐng)域傳統(tǒng)作業(yè)方式相比,機(jī)載劈裂機(jī)具有劈裂力-、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、作業(yè)-、成本低、安全、節(jié)能、節(jié)能管理等一系列優(yōu)點(diǎn)。


、十一、十二、十三、十、十五、十項(xiàng)議案尚需提交公司股東大審議批準(zhǔn)。特此公告。董事二〇一七年月二十七日he_en進(jìn)入新浪財(cái)經(jīng)股吧討論一生良師益友:海詞詞典保護(hù)-與安全:應(yīng)用鎖-的-選擇:同花順定位家人的位置:跟屁蟲(chóng)私-:快來(lái)造船吧一個(gè)人:手獵鹿和-戰(zhàn)斗:萌軍飛行隊(duì)的對(duì)決:cs-精英路程全掌握:凱立德導(dǎo)航高清圖片分享:奇思壁紙-精彩瞬間:相機(jī)有-有



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劈裂機(jī),由液壓泵站和器兩大部分組成,劈裂機(jī)工作原理是:由泵站輸出的壓油驅(qū)動(dòng)油缸產(chǎn)生-推動(dòng)力 ,并經(jīng)機(jī)械放大后即可使被物體按預(yù)定方向裂開(kāi)。劈裂機(jī)與傳統(tǒng)作業(yè)方式相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、作業(yè)-、成本低、安全、節(jié)能、節(jié)能管理等一系列優(yōu)點(diǎn)。劈裂機(jī)適用于大塊巖礦石的二次解體作業(yè),是一種完全可以取代二次bao-po和手工解體的理想設(shè)備。



項(xiàng)目公開(kāi)-公告7陜西省白水縣-村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工-公告8中鐵建二十三局承建福建莆炎高速珠峰隧道出口順利進(jìn)洞9中鐵建承建廣大鐵路祥和隧道萬(wàn)米平導(dǎo)貫通10鄭州城市精細(xì)化管理10條大修道路計(jì)劃年底全部完工(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”)2015年分別向柴昭一等50名(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“龐源租賃”)股東和王志榮等16(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天成機(jī)械”)股東發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)龐源租賃100%-和天成機(jī)械100%-,同時(shí)向不超過(guò)


當(dāng)液壓站壓力油表達(dá)到額定壓力60mpa劈裂器把巖石開(kāi),巖石斷開(kāi)。(注,壓力達(dá)到60mpa后,切不可時(shí)間過(guò)長(zhǎng),一般在3-6秒內(nèi)即可)如把手動(dòng)閥逆時(shí)針擺到回程位置,液壓站壓力油表達(dá)到額定壓力60mp是劈裂桿回到原始位置,再把手動(dòng)閥擺到中間無(wú)工作位置,拔出劈裂器移到下一個(gè)孔內(nèi)。(注;向石縫內(nèi)放一些碎石子,方便劈裂頭拔出)




這個(gè)機(jī)器使用很簡(jiǎn)單,一個(gè)工人就能完成全部操作,其結(jié)構(gòu)就是一個(gè)高壓泵站加上輸油管連接的劈裂,使用的時(shí)候先在需要的巖石上打一個(gè)50到100公分深的孔,然后插入劈裂,啟動(dòng)機(jī)器,大約30到60秒,石塊即被裂開(kāi)一條100公分左右長(zhǎng)度,1.5公分寬度的裂縫。機(jī)器原理就是利用劈裂中間的楔塊伸縮,推動(dòng)包圍楔塊的兩片劈塊往周?chē)鷱堥_(kāi),從而由內(nèi)部脹開(kāi)巖石。


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016年發(fā)布的<智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)>更-地為“-”期間智能制造的發(fā)展指明了具體方向。我們認(rèn)為,中制造與美(高度化)、德(高度自動(dòng)化)、日本(汽車(chē)及電子見(jiàn)長(zhǎng))差異較大,應(yīng)選擇更適合內(nèi)客觀情況、成本回收期更短的方式,對(duì)內(nèi)制造進(jìn)行局部和升級(jí)。我們認(rèn)為“中制造2025”要推動(dòng)的是智能化和化升級(jí),而非僅僅實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。智能制造融合了軟件、電子、控制、機(jī)械


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