
高程控制測量數(shù)據(jù)處理
高程控制測量數(shù)據(jù)處理工作包括檢查并消除觀測數(shù)據(jù)系統(tǒng)誤差、平差計(jì)算、評定觀測值和平差結(jié)果精度。
水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)處理可采用條件平差法、間接平差法以及單一水準(zhǔn)路線平差法、單結(jié)點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng)平差法、等權(quán)代替水準(zhǔn)網(wǎng)平差法等。
三角高程測量數(shù)據(jù)處理除觀測值定權(quán)方法略有不同外。其他與水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)處理方法相同n
gps水準(zhǔn)測量數(shù)據(jù)處理方法為:根據(jù)均勻分布的gps和水準(zhǔn)公共點(diǎn)擬合測區(qū)高程異常模型,再利用高程異常模型將未知點(diǎn)的gps大地高解算為正常高。
數(shù)學(xué)要素
坐標(biāo)格網(wǎng)、成圖比例尺、控制點(diǎn)坐標(biāo)等稱為地形圖的數(shù)學(xué)要素。
地形要素
根據(jù)gb/t20257.1—2007<基本比例尺地圖圖式-部分:1:5001:10001:2000地形圖圖式>的規(guī)定,地形要素可分為測量控制點(diǎn)、水系、居民地及設(shè)施、交通、管線、境界、地貌、植被與土質(zhì)、注記等九類。

地形測量工程線劃地形圖應(yīng)用
在工程建設(shè)的各階段,一般都需要使用地形圖。利用地形圖可以很容易地獲取工程需要的各種地形信息。例如,量測點(diǎn)的坐標(biāo)、高程,量測點(diǎn)與點(diǎn)問的距離、方位角、坡度,按一定方向繪制斷面圖、剖面圖,圖上設(shè)計(jì)坡度線,確定匯水面積,計(jì)算水庫容量,根據(jù)等高線平整場地,計(jì)算挖、填土石方量等。
航行障礙物
各種比例尺海圖上應(yīng)準(zhǔn)確、詳細(xì)、明顯地表示礁石、沉船及其他航行障礙物,并在圖幅載負(fù)量允許的情況記其性質(zhì)、高度及-等,它們是船舶海上活動(dòng)的主要障礙和威脅。障礙物的制圖綜合主要包括選取、說明注記的表示、符號的圖形轉(zhuǎn)換和危險(xiǎn)線形狀的化簡。孤立的障礙物必須選取,成片的障礙物根據(jù)其危險(xiǎn)程度選取,取-舍中間、取高舍低、取淺舍深、取近航道舍近岸、取稀疏處舍密集處。

底質(zhì)探測一般采用機(jī)械式采泥器、超聲波探測等方式。機(jī)械式采泥器具包括水和測深桿、采泥器、重力式取樣管和底質(zhì)采集器。超聲波探測底質(zhì)主要使用單波束測深儀、側(cè)掃聲吶、淺地層剖面儀等。
底質(zhì)探測的密度根據(jù)海區(qū)的重要程度和底質(zhì)情況而定。水深在100m以內(nèi)的海區(qū)均需探測海底表層底質(zhì)。底質(zhì)點(diǎn)的密度一般為圖上25cm2有一底質(zhì)點(diǎn);航道、錨地、碼頭附近,以及重要的礁石周圍和底-化復(fù)雜的海區(qū),一般為圖上49cm2有一底質(zhì)點(diǎn);在底-化不大的海區(qū)可以50100cm2有一個(gè)底質(zhì)點(diǎn)。特殊-和各種航行障礙物均應(yīng)探測底質(zhì)。
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