隧道拱頂注漿技術(shù)交底成都市---

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常用的掘進(jìn)方式有：鉆眼掘進(jìn)、掘進(jìn)機掘進(jìn)、人工掘進(jìn)三種形式

上下導(dǎo)坑先拱后墻法：優(yōu)點：有拱圈保護，安全，有兩個導(dǎo)坑，通風(fēng)，排水，運輸條件較好。缺點：兩個導(dǎo)坑增加了造價，邊墻需要開挖馬口，干擾大，速度慢。

特殊地質(zhì)地段隧道施工，以先治水、短開挖，弱、強支護、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)為指導(dǎo)原則

進(jìn)入常區(qū)間。根據(jù)中船舶工業(yè)經(jīng)濟與市場研究中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年9月中造船業(yè)預(yù)警指數(shù)為97.33,環(huán)比大幅上漲15.5點,為2016年2月以來進(jìn)入常區(qū)間。事件4:bi指數(shù)近期達(dá)到1582,逼近1600點,航運回暖趨勢進(jìn)一步確定。近期bi指數(shù)比2016年2月的點290上漲近4倍。2017年1-9月全球新船訂單持續(xù)放。根據(jù)全球船舶行業(yè)-研究機構(gòu)--cakson的統(tǒng)計數(shù)據(jù),

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鉆眼：適用于堅硬、次堅石質(zhì)隧道

鉆眼工具：風(fēng)動鑿巖機，液壓鑿巖機

膨脹土圍巖的基本特性1、膨脹土圍巖大多具有原始地層的超固結(jié)特性，使土體中儲存有較高的初始應(yīng)力2、膨脹土中有各種形態(tài)發(fā)育的裂隙，形成土體的多裂隙性3、膨脹土圍巖因吸水而膨脹，失水而收縮，土體中干濕循環(huán)產(chǎn)生脹縮效應(yīng)

膨脹土圍巖對隧道施工的危害：1、圍巖裂縫，2、坑道下沉3、圍巖膨脹-和坍塌4、底膨5、襯砌變形和破壞

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膨脹土圍巖的隧道施工要點：加強調(diào)查、量測圍巖的壓力和流變2、合理選擇施工方法3、防止圍巖濕度變化4、合理進(jìn)行圍巖支護

溶洞一般有死、活、干、濕、大、小幾種

巖溶地段隧道常用處理溶洞的方法，有引、堵、越、繞四種

發(fā)生塌方的主要原因：1、-地質(zhì)及水文地質(zhì)條件2、隧道設(shè)計考慮不同3、施工方法和措施不當(dāng)4、施工組織管理不-

臺，同比漲幅達(dá)到100.1%。另一方面，從估值安全來看，年初以來，機械設(shè)備行業(yè)8.86%的漲幅，在28個申萬一級行業(yè)中雖仍能稱得上“中規(guī)中矩”。但與驅(qū)動此前行情的有色金屬、電子等行業(yè)-30%、40%的漲幅反差鮮明，也不及近期漲勢喜人的醫(yī)藥生物等行業(yè)，甚至“跑輸”大盤。這說明相較于其他較大漲幅行業(yè)，當(dāng)前機械設(shè)備行業(yè)的估值仍相對較低。人士表示，上述兩方面的情況反映出當(dāng)前機械設(shè)備行業(yè)雖已有所回升

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預(yù)防坍方的施工措施：先排水、短開挖、弱、強支護、早襯砌、勤測量的施工方法

隧道坍方的處理措施1、隧道發(fā)生坍方，應(yīng)及時迅速處理，處理時必須詳細(xì)觀測坍方范圍。形狀，坍穴的地質(zhì)構(gòu)造，查明坍方放生的原因和地下水活動情況2、處理坍方應(yīng)先加固未坍塌地段、防止繼續(xù)發(fā)展3、處理坍方的同時，應(yīng)加強防排水工作4、坍方地段的襯砌，應(yīng)視坍穴大小和地質(zhì)情況予以加強5、采用新奧良施工的隧道條件或有條件的隧道，坍方后要加設(shè)量測點，增加量測頻率，根據(jù)量測頻率，根據(jù)量測信息及時研究對策，淺埋隧道，要進(jìn)行地表下沉量測

分別為1.13元、1.58元,結(jié)合目前市場狀況,預(yù)計上市初期壓位46元-53元。世嘉科技：業(yè)績符合預(yù)期,內(nèi)精密箱體業(yè)-者業(yè)績符合預(yù)期,歸母凈利因i

o費用而下降2016年公司營收4.97億(同比+7.5%);歸母凈利4862萬(同比-9.8%)。利潤下降主要系2016年三季度以來主要原材料如不銹鋼板等價格大幅上漲,以及報告期內(nèi)i

o發(fā)行費用的影響。分業(yè)務(wù)看,電梯箱體、-設(shè)備箱體以及

隧道穿越松散地層應(yīng)減少對圍巖的擾動，一般采取先護后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉的施工原則，-時可采用-注漿改良地層和控制地下水等措施。主要施工方法有1、-支護（1、-錨桿或-小鋼管 2、-管棚法）2、-小導(dǎo)管預(yù)注漿3、降水、堵水

流砂宜采取以下措施進(jìn)行治理：1加強調(diào)查，方案2、因地制宜、綜合治水3、先護后挖，加強支護4、盡早襯砌，封閉成環(huán)

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