北京中商華研技術研究院為您提供新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及-規(guī)劃預測報告2018~2024年(上下卷。新能源汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及-規(guī)劃預測報告2018~2024年(上下卷)
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報告編號:319405 出版機構 北京華研中商研究院
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專員:成莉莉--專員 出版日期:2018年5月
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報告目錄
-章 新能源汽車相關概述
1.1 新能源汽車的定義和分類
1.1.1 新能源汽車的定義
1.1.2 新能源汽車的類型
1.2 混合動力電動汽車概述
1.2.1 混合動力汽車的定義
1.2.2 混合動力汽車的分類
1.2.3 混合動力汽車的缺點
1.3 純電動汽車概述
1.3.1 純電動汽車的定義
1.3.2 純電動汽車的優(yōu)勢
1.3.3 純電動汽車結構原理
1.4 燃料電池汽車概述
1.4.1 燃料電池汽車的定義
1.4.2 燃料電池汽車的優(yōu)點
第二章 2016-2018年新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景分析
2.1 宏觀經濟背景
2.1.1 全球宏觀經濟表現(xiàn)
2.1.2 宏觀經濟概況
2.1.3 居民消費水平
2.1.4 消費市場特征
2.2 生態(tài)環(huán)境背景
2.2.1 全球能源消費情況
2.2.2 新能源汽車排放量
2.2.3 汽車尾氣排放
2.2.4 空氣現(xiàn)狀
2.3 汽車產業(yè)背景
2.3.1 汽車產銷總量
2.3.2 汽車市場增量
2.3.3 乘用車市場銷量
2.3.4 商用車市場銷量
2.3.5 新能源汽車銷量
2.3.6 汽車企業(yè)銷售量
2.4 新能源汽車技術背景
2.4.1 車輛研發(fā)技術
2.4.2 產品設計技術
2.4.3 動力電池技術
2.4.4 “互聯(lián)網+”技術
2.4.5 智能化技術
第三章 2016-2018年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1 2016-2018年全球新能源汽車發(fā)展綜述
3.1.1 市場銷量情況
3.1.2 歷年銷量占比
3.1.3 區(qū)域市場銷量
3.1.4 區(qū)域市場份額
3.1.5 細分市場銷量
3.1.6 企業(yè)銷量-
3.1.7 行業(yè)發(fā)展機遇
3.2 2016-2018年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展特征
3.2.1 全球車企布局新能源汽車
3.2.2 市場推動產業(yè)格局變化
3.2.3 燃料電池汽車發(fā)展?jié)摿?
3.2.4 動力電池成為各國發(fā)展重點
3.2.5 新型充電技術不斷取得突破
3.2.6 自動駕駛技術受到廣泛關注
3.3 2016-2018年全球主要地區(qū)新能源汽車市場現(xiàn)狀
3.3.1 美國
3.3.2 歐洲
3.3.3 德國
3.3.4 日本
3.3.5 韓國
3.4 國外新能源汽車行業(yè)政策分析
3.4.1 美國
3.4.2 日本
3.4.3 德國
3.4.4 英國
3.4.5 法國
3.4.6 韓國
第四章 2016-2018年新能源汽車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1 2016-2018年新能源汽車行業(yè)發(fā)展概述
4.1.1 行業(yè)整體概況
4.1.2 當前階段特征
4.1.3 車型選擇豐富
4.1.4 市場競爭加劇
4.1.5 行業(yè)競爭力指數
4.2 2016-2018年新能源汽車行業(yè)市場規(guī)模
4.2.1 生產規(guī)模
4.2.2 銷售規(guī)模
4.2.3 銷售模式
4.2.4 產品結構
4.2.5 市場份額
4.3 2016-2018年新能源汽車推廣應用現(xiàn)狀
4.3.1 應用領域分布
4.3.2 私人應用領域
4.3.3 公共應用領域
4.3.4 企-領域
4.4 新能源汽車行業(yè)相關-申請現(xiàn)狀
4.4.1 全球-申請數量
4.4.2 全球-申請分布
4.4.3 細分技術-分布
4.4.4 -申請現(xiàn)狀
4.5 部分地區(qū)新能源汽車產業(yè)園區(qū)項目建設
4.5.1 內蒙古
4.5.2 山東省
4.5.3 江蘇省
4.5.4 湖北省
4.5.5 湖南省
4.5.6 廣東省
第五章 2016-2018年新能源汽車市場流通現(xiàn)狀
5.1 2016-2018年新能源汽車銷售市場結構分析
5.1.1 區(qū)域銷售結構
5.1.2 各省銷量結構
5.1.3 乘用車市場結構
5.1.4 商用車市場結構
5.1.5 不同動力車型結構
5.1.6 不同應用領域結構
5.2 2016-2018年新能源汽車二手車市場分析
5.2.1 市場發(fā)展背景
5.2.2 市場交易現(xiàn)狀
5.2.3 市場經營模式
5.2.4 市場主要障礙
5.2.5 國外經驗借鑒
5.2.6 市場發(fā)展建議
5.2.7 未來市場預測
5.3 2016-2018年新能源汽車分時租賃市場分析
5.3.1 全球汽車租賃現(xiàn)狀
5.3.2 市場典型特征
5.3.3 分時租賃運營模式
5.3.4 汽車能源補給方式
5.3.5 運營商市場布局
5.3.6 市場-分析
第六章 2016-2018年新能源汽車細分動力市場發(fā)展
6.1 純電動汽車
6.1.1 市場銷量規(guī)模
6.1.2 企業(yè)競爭格局
6.1.3 技術水平現(xiàn)狀
6.1.4 面臨問題挑戰(zhàn)
6.1.5 未來發(fā)展趨勢
6.2 插電式混合動力電車
6.2.1 市場銷量規(guī)模
6.2.2 企業(yè)競爭格局
6.2.3 技術水平現(xiàn)狀
6.3 燃料電池電動汽車
6.3.1 市場銷量現(xiàn)狀
6.3.2 技術水平發(fā)展
6.3.3 企業(yè)產品研發(fā)
6.3.4 政策扶持力度
6.3.5 未來發(fā)展趨勢
第七章 2016-2018年新能源汽車細分功能市場發(fā)展
7.1 新能源乘用車市場
7.1.1 市場銷量發(fā)展趨勢
7.1.2 區(qū)域市場銷量-
7.1.3 不同動力產品結構
7.1.4 不同車型市場占比
7.1.5 企業(yè)市場競爭格局
7.2 新能源客車市場
7.2.1 市場銷售規(guī)模
7.2.2 市場集中度
7.2.3 細分車型增速
7.2.4 企業(yè)市場份額
7.2.5 企業(yè)競爭格局
7.2.6 未來發(fā)展趨勢
7.3 新能源-車市場
7.3.1 市場生產規(guī)模
7.3.2 車型發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 車型噸位結構
7.3.4 細分市場產量
7.3.5 市場競爭格局
第八章 2016-2018年新能源汽車產業(yè)鏈發(fā)展分析
8.1 新能源汽車產業(yè)鏈介紹
8.2 新能源汽車上游市場發(fā)展分析
8.2.1 單車礦產資源消耗
8.2.2 我國主要礦產資源
8.2.3 鋰礦消費需求規(guī)模
8.2.4 上市礦產企業(yè)分析
8.3 新能源汽車中游市場發(fā)展分析
8.3.2 電池產業(yè)
8.3.3 驅動電機
8.3.4 電控系統(tǒng)
8.4 新能源汽車下游市場發(fā)展分析
8.4.1 整車制造環(huán)節(jié)
8.4.2 市場運營現(xiàn)狀
8.4.3 充電設施建設
第九章 2016-2018年新能源汽車-領域分析——動力電池
9.1 2016-2018年動力電池產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.1 行業(yè)市場規(guī)模
9.1.2 行業(yè)營業(yè)收入
9.1.3 行業(yè)企業(yè)規(guī)模
9.1.4 行業(yè)企業(yè)-
9.1.5 重點企業(yè)分析
9.2 2016-2018年動力電池產業(yè)發(fā)展態(tài)勢
9.2.1 配套車型覆蓋全面
9.2.2 行業(yè)集中趨勢明顯
9.2.3 國際競爭力-
9.2.4 裝備產業(yè)轉型升級
9.2.5 電池回收梯次利用
9.2.6 體系形成加速標準化
9.3 2016-2018年不同類型動力電池發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.1 不同類型電池市場份額
9.3.2 不同類型電池配套情況
9.3.3 動力電池技術發(fā)展方向
9.4 2016-2018年動力電池系統(tǒng)集成企業(yè)發(fā)展綜述
9.4.1 不同企業(yè)類型
9.4.2 動力電池成本
9.4.3 能量密度水平
9.4.4 安全性研究
9.4.5 行業(yè)競爭格局
9.4.6 市場投資動態(tài)
9.5 2016-2018年動力電池產品配套應用分析
9.5.1 電池配套概況
9.5.2 純電動乘用車
9.5.3 純電動客車
9.5.4 純電動-車
9.5.5 混插式乘用車
9.5.6 混插式客車
9.6 動力電池行業(yè)未來發(fā)展趨勢
9.6.1 產業(yè)面臨挑戰(zhàn)
9.6.2 產業(yè)發(fā)展方向
9.6.3 技術發(fā)展方向
9.6.4 未來發(fā)展目標
第十章 2016-2018年新能源汽車-領域分析——驅動電機
10.1 不同類別驅動電機在新能源汽車中應用現(xiàn)狀
10.1.1 驅動電機簡介
10.1.2 異步電動機
10.1.3 永磁無刷電動機
10.1.4 開關磁阻電動機
10.1.5 直流電動機
10.2 2016-2018年新能源汽車驅動電機產業(yè)發(fā)展
10.2.1 驅動電機裝機量
10.2.2 驅動電機配套分布
10.2.3 驅動電機類別占比
10.2.4 驅動電機成本現(xiàn)狀
10.2.5 驅動電機技術水平
10.3 2016-2018年新能源汽車驅動電機產業(yè)發(fā)展態(tài)勢
10.3.1 新興企業(yè)發(fā)展增速
10.3.2 產品不斷提高
10.3.3 企業(yè)并購速度加快
10.3.4 產業(yè)聯(lián)盟縱深發(fā)展
10.4 2016-2018年驅動電機產品配套應用分析
10.4.1 純電動乘用車
10.4.2 純電動客車
10.4.3 純電動-車
10.4.4 插電式混動乘用車
10.4.5 插電式混動客車
10.5 新能源汽車驅動機產業(yè)未來發(fā)展展望
10.5.1 技術發(fā)展趨勢
10.5.2 產業(yè)調整趨勢
10.5.3 新型電機前景
10.5.4 市場發(fā)展?jié)摿?br />
第十一章 2016-2018年新能源汽車-領域分析——充電基礎設施
11.1 2016-2018年新能源汽車充電基礎設施行業(yè)相關政策分析
11.1.1 政策體系
11.1.2 -
11.1.3 地方政策
11.1.4 政策建議
11.2 2016-2018年新能源汽車充電基礎設施行業(yè)發(fā)展綜述
11.2.1 充電樁保有量
11.2.2 企業(yè)競爭格局
11.2.3 基礎設施標準
11.2.4 充電技術分析
11.3 新能源汽車充電基礎設施商業(yè)模式分析
11.3.1 “充電樁+商品零售+服務消費”模式
11.3.2 “充電app+云服務+遠程智能管理”模式
11.3.3 “整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式
11.3.4 典型企業(yè)商業(yè)模式案例分析
11.4 新能源汽車充電基礎設施區(qū)域差異化建設現(xiàn)狀
11.4.1 綜合型省份建設現(xiàn)狀
11.4.2 運營型省份建設現(xiàn)狀
11.4.3 旅游型省份建設現(xiàn)狀
11.4.4 各地方
-未來規(guī)劃
11.5 新能源汽車充電基礎設施行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
11.5.1 充電設施建設方面
11.5.2 充電運營服務方面
11.5.3 充電安全風險方面
11.5.4 行業(yè)市場建設方面
11.6 新能源汽車充電基礎設施產業(yè)未來展望
11.6.1 行業(yè)發(fā)展趨向成熟
11.6.2 充電技術持續(xù)-
11.6.3 充電設施互聯(lián)互通
11.6.4 行業(yè)問題得到-
第十二章 2016-2018年新能源汽車生產企業(yè)分析
12.1 -發(fā)展新能源車企——比亞迪
12.1.1 銷售成就
12.1.2 市場份額
12.1.3 競爭優(yōu)勢
12.1.4 企業(yè)布局
12.1.5 經營效益
12.1.6 業(yè)務經營
12.1.7 財務狀況
12.1.8 未來展望
12.2 -純電動新能源車企——北汽新能源
12.2.1 發(fā)展歷程
12.2.2 銷售規(guī)模
12.2.3 投資規(guī)模
12.2.4 企業(yè)布局
12.3 自主研發(fā)新能源車企——奇瑞汽車
12.3.1 發(fā)展歷程
12.3.2 銷售規(guī)模
12.3.3 競爭優(yōu)勢
12.3.4 投資規(guī)模
12.4 拓展新能源汽車業(yè)務傳統(tǒng)車企——廣汽集團
12.4.1 銷量規(guī)模
12.4.2 產品設計
12.4.3 投資規(guī)模
12.4.4 經營效益
12.4.5 業(yè)務經營
12.4.6 財務狀況
12.4.7 未來展望
12.5 合資布局新能源汽車車企——上汽集團
12.5.1 銷售規(guī)模
12.5.2 投資動態(tài)
12.5.3 產業(yè)布局
12.5.4 經營效益
12.5.5 業(yè)務經營
12.5.6 財務狀況
12.5.7 未來展望
12.6 智能網聯(lián)新能源汽車車企——長安汽車
12.6.1 企業(yè)動態(tài)
12.6.2 銷售規(guī)模
12.6.3 技術水平
12.6.4 發(fā)展規(guī)劃
12.6.5 經營效益
12.6.6 業(yè)務經營
12.6.7 財務狀況
12.6.8 未來展望
12.7 車型全面新能源車企——江淮汽車
12.7.1 銷量規(guī)模
12.7.2 營銷策略
12.7.3 發(fā)展成就
12.7.4 研發(fā)成果
12.7.5 戰(zhàn)略規(guī)劃
12.7.6 經營效益
12.7.7 業(yè)務經營
12.7.8 財務狀況
12.7.9 未來展望
第十三章 2016-2018年新能源汽車產業(yè)政策分析
13.1 新能源汽車補貼政策
13.1.1 電動客車補貼
13.1.2 乘用車補貼
13.1.3 -車補貼
13.1.4 燃料電池汽車補貼
13.2 新能源汽車積分政策
13.2.1 驅動由政策轉向法規(guī)
13.2.2 市場積分貧富不均
13.2.3 車企業(yè)務調整壓力大
13.3 產業(yè)相關政策
13.3.1 關于新能源汽車推廣應用
13.3.2 新能源汽車項目投資管理意見
13.3.3 新能源汽車企業(yè)及產品準入管理
13.3.4 新能源汽車動力電池回收暫行辦法
13.4 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
13.4.1 新能源汽車“-”規(guī)劃
13.4.2 “-”-性新興產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
13.4.3 新能源汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
13.5 新能源汽車產業(yè)政策發(fā)展方向
13.5.1 非貨幣鼓勵政策
13.5.2 多種政策大力扶持
13.5.3 構建完整政策體系
第十四章 2018-2024年新能源汽車行業(yè)投資前景分析
14.1 新能源汽車行業(yè)投資態(tài)勢分析
14.1.1 投資動因
14.1.2 投資規(guī)模
14.1.3 企業(yè)投資
14.1.4 投資潛力
14.2 新能源汽車行業(yè)地域投資現(xiàn)狀
14.2.1 汽車行業(yè)區(qū)位圖
14.2.2 新興汽車產業(yè)-
14.2.3 各省投資項目金額
14.2.4 地域行業(yè)競爭格局
14.3 新能源汽車投資風險分析
14.3.1 存在潛在產能過剩
14.3.2 產業(yè)規(guī)模預期過高
14.3.3 地方財政高負債風險
14.3.4 過度依賴政策扶持
14.4 -車企新能源汽車未來發(fā)展規(guī)劃
14.4.1 國外車企戰(zhàn)略布局
14.4.2 國內車企戰(zhàn)略布局
14.4.3 國外主要車企動態(tài)
14.4.4 國內主要車企動態(tài)
14.5 上市公司在新能源及智能汽車行業(yè)投資動態(tài)分析
14.5.1 投資項目綜述
14.5.2 投資區(qū)域分布
14.5.3 產業(yè)轉型分析
14.5.4 投資模式分析
14.5.5 典型投資案例
第十五章 2018-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預測分析
15.1 新能源汽車行業(yè)總體發(fā)展趨勢
15.1.1 -國際新能源汽車行業(yè)發(fā)展
15.1.2 新能源汽車電動化趨勢不可逆
15.1.3 新能源汽車趨向智能化、電動化
15.1.4 新能源汽車未來消費模式多元化
15.2 新能源汽車市場發(fā)展趨勢
15.2.1 乘用車市場份額提升
15.2.2 公共領域發(fā)展空間
15.2.3 城際市場拓展空間大
15.2.4 市場競爭日益加劇
15.3 新能源汽車技術發(fā)展趨勢
15.3.1 電動化與低碳化結合
15.3.2 輕量化技術廣泛采用
15.3.3 v2g技術成發(fā)展目標
15.4 2018-2024年新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預測
15.4.1 新能源汽車行業(yè)產量規(guī)模預測
15.4.2 新能源汽車行業(yè)銷量規(guī)模預測
15.4.3 重點城市新能源汽車產銷規(guī)模預測
附錄
附錄一:<關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知>
圖表目錄
圖表1 2016年全球主要經濟體gdp占比
圖表2 2012-2017年國內生產總值及其增長速度
圖表3 2012-2017年三次產業(yè)增加值占全國生產總值比重
圖表4 2016年全國居民人均消費支出及其構成
圖表5 2011-2016年全球能源消費量走勢
圖表6 全球一次能源消費量占比
圖表7 2016年全球各地區(qū)能源消費格局
圖表8 2011-2016年全球與能源有關的-排放量
圖表9 2016年338城市環(huán)境空氣級別比例
圖表10 2016年338城市六項污染指標不同濃度區(qū)間城市比例
圖表11 2016年74城市六項污染指標濃度年際比較
圖表12 2014-2016年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表13 2016-2018年汽車銷量累計增長率
圖表14 2014-2016年月度乘用車銷量及其同比變化情況
圖表15 2014-2016年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表16 2016-2017年1.6l以下乘用車占乘用車銷量比重
圖表17 2014-2016年商用車月度銷量變化情況
圖表18 2015-2016年月度新能源汽車銷量及同比變化情況
圖表19 2011-2016年全球新能源汽車銷量及同比增長
圖表20 2011-2016年全球新能源汽車銷量占比
圖表21 2011-2016年全球主要和地區(qū)新能源汽車銷量
圖表22 2011-2016年全球主要和地區(qū)新能源汽車市場份額
圖表23 2011-2016年全球細分動力新能源汽車市場銷量
圖表24 2016年全球電動汽車銷量企業(yè)-
圖表25 2017年上半年全球新能源汽車銷售
-0企業(yè)
圖表26 2011-2016年我國新能源汽車年產量
圖表27 2012-2016年新能源汽車銷量及市場占比
圖表28 2016年汽車產品結構
圖表29 2016年新能源汽車應用領域分布
圖表30 2016年新能源乘用車應用領域分布
圖表31 2017年在售車型
-售價區(qū)間分布
圖表32 2016年新能源汽車不同領域月度銷量走勢
圖表33 2016年新能源商用車應用領域分布
圖表34 2016年企-領域新能源乘用車車型分布
圖表35 2011-2015年全球新能源汽車-申請情況
圖表36 全球新能源汽車-申請分布(截至2015年底)
圖表37 全球新能源汽車細分技術-主要占比(截至2015年底)
圖表38 2011-2015年全球新能源汽車領域主要-申請趨勢
圖表39 國內細分技術主要-申請量占比(截至2015年底)
圖表40 八大經濟區(qū)新能源汽車銷量占比
圖表41 2016年各。▍^(qū)、市)新能源汽車銷量-
圖表42 2016年新能源乘用車主銷地區(qū)
圖表43 2016年新能源商用車主銷地區(qū)
圖表44 2016年純電動車型主銷地區(qū)
圖表45 2016年插電式混合動力車型主銷地區(qū)
圖表46 2016年各。▍^(qū)、市)分領域新能源汽車銷量
圖表47 傳統(tǒng)能源二手車與二手新能源汽車政策瓶頸
圖表48 2020年和2025年的二手新能源汽車交易量
圖表49 新能源汽車分時租賃歷程
圖表50 汽車共享租賃的四種典型運營模式
圖表51 不同能源補給方式對比
圖表52 各類分時租賃用汽車
圖表53 2016年純電動汽車銷量分布
圖表54 2016年我國純電動乘用車代表車型及相關性能參數
圖表55 2016年我國純電動客車代表車型及相關性能參數
圖表56 2016年插電式混合動力汽車銷量分布
圖表57 2016年插電式混合動力(含增程式)乘用車代表車型及相關性能參數
圖表58 2016年我國插電式混合動力客車代表車型及相關性能參數
圖表59 2016年我國燃料電池汽車代表車型及相關性能參數
圖表60 2013-2017年新能源乘用車銷量
圖表61 2017年1-5月新能源乘用車銷量
-0城市
圖表62 新能源乘用車銷量結構變化情況
圖表63 2017年1-6月各類新能源乘用車用車銷量占比
圖表64 2017年1-6月不同車型新能源汽車銷量占比
圖表65 2017年上半年新能源乘用車車型累計-
-0
圖表66 2017年8月份新能源汽車企業(yè)銷量-
圖表67 2017年1-8月新能源乘用車企業(yè)累計銷量-
圖表68 2016年我國客車和新能源客車銷量及同比增長
圖表69 2014-2016年我國新能源汽車市場占比
圖表70 2016年我國新能源客車市場集中度曲線
圖表71 2016年新能源客車top8企業(yè)市場份額
圖表72 新能源客車市場銷量
-0企業(yè)
圖表73 新能源客車消費市場訴求-
圖表74 2011-2016年我國新能源汽車產量及同比增長
圖表75 2016年新能源-車整體市場月度產量態(tài)勢分析
圖表76 2016-2018年新能源-車產量趨勢圖
圖表77 2017年前6批車型目錄車型相關技術參數
圖表78 2011-2016年新能源-車整體市場噸位結構分析
圖表79 2011-2016年新能源-車分大類產量變化情況分析
圖表80 2016年新能源-車產量-
圖表81 新能源汽車產業(yè)鏈全景圖
圖表82 新能源汽車消耗礦產資源情況
圖表83 2011-2016年我國鋰礦(折
-)消費量
圖表84 2014-2020年我國新能源汽車對鋰電池的需求量
圖表85 新能源汽車相關礦產資源領域上市公司基本信息
圖表86 新能源汽車關鍵零部件到整車的產品整合關系圖譜
圖表87 動力電池產業(yè)鏈基本結構圖
圖表88 2017年動力電池領域主要上市公司簡要信息
圖表89 2011-2016年我國主要正極材料產量
圖表90 2011-2016年我國主要正極材料產量占比
圖表91 2011-2016年我國正極材料供需情況
圖表92 2011-2016年我國主要正極材料產需量
圖表93 2014-2016年杉杉股份正極材料業(yè)務營業(yè)收入
圖表94 2013-2016年廈門鎢業(yè)公司正極材料業(yè)務營業(yè)收入
圖表95 2011-2016年當升科技公司正極材料業(yè)務營業(yè)收入
圖表96 2012-2016年格林美公司正極材料業(yè)務營業(yè)收入
圖表97 我國其他正極材料企業(yè)2016年產量及產能
圖表98 2011-2016年我國電解液市場銷量及同比增長
圖表99 2011-2016年我國電解液銷量及實際需求量
圖表100 2014-2016年我國
-磷酸鋰企業(yè)產能
圖表101 2014-2016年
-磷酸鋰產能及需求量
圖表102 2015和2016年我國電解液企業(yè)市場份額對比圖
圖表103 2011-2016年江蘇國泰公司電解液業(yè)務營業(yè)收入及銷量
圖表104 2011-2016年天賜材料公司電解液業(yè)務營業(yè)收入及銷量
圖表105 2011-2016年新宙邦公司電解液業(yè)務營業(yè)收入及銷量
圖表106 2011-2016年天津金牛公司電解液業(yè)務營業(yè)收入及銷量
圖表107 2016年進入驅動電機行業(yè)-的四家車企
圖表108 2016年驅動電機行業(yè)-企業(yè)發(fā)展情況
圖表109 2016年驅動電機行業(yè)-企業(yè)發(fā)展情況
圖表110 2017年其他零部件主要相關上市公司簡要信息
圖表111 新能源汽車產品生命周期圖(簡圖)
圖表112 2014-2017年動力電池產值
圖表113 2014-2017年我國動力鋰電池單季度經營情況
圖表114 2016年動力電池單體配套企業(yè)數量
圖表115 2016年不同材料體系鋰離子動力電池生產企業(yè)數量
圖表116 配套量-前20的單體企業(yè)
圖表117 2016年動力電池單體企業(yè)配套情況統(tǒng)計
圖表118 2016年-電容器企業(yè)配套量
圖表119 2016年不同類型動力電池配套量
圖表120 2016年不同類型動力電池配套量占比
圖表121 2016年磷酸鐵鋰電池的配套量及對應車型產量
圖表122 2016年三元電池的配套量及對應車型產量
圖表123 2016年錳酸鋰電池的配套量及對應車型產量
圖表124 2016年多元復合電池的配套量及對應車型產量
圖表125 2016年鈦酸鋰電池的配套量及對應車型產量
圖表126 2016年鎳氫電池的配套量及對應車型產量
圖表127 2016年配套量-前20的系統(tǒng)配套企業(yè)
圖表128 2016年僅做系統(tǒng)集成的--的企業(yè)
圖表129 2016年國內不同類型bms(電池管理系統(tǒng))企業(yè)數量占比
圖表130 2016年bms裝機量前20名的企業(yè)
圖表131 某款30kwh乘用車三元動力電池系統(tǒng)成本構成
圖表132 2016年車用電池配套分布
圖表133 2016年典型動力電池企業(yè)純電動乘用車配套情況
圖表134 2016年典型動力電池企業(yè)純電動客車配套情況
圖表135 2016年典型動力電池企業(yè)純電動-車配套情況
圖表136 2016年典型動力電池企業(yè)插電式混合動力乘用車配套情況
圖表137 2016年典型動力電池企業(yè)插電式混合動力客車配套情況
圖表138 重點電池生產企業(yè)發(fā)展概況
圖表139 2016年新能源汽車驅動電機裝機量
-0企業(yè)
圖表140 2016年車用驅動電機配套分布
圖表141 國內新能源汽車電機-情況
圖表142 國外新能源汽車電機-情況
圖表143 電動汽車電驅動系統(tǒng)全產業(yè)鏈技術-戰(zhàn)略聯(lián)盟
圖表144 2016年配套數量--的電機企業(yè)及類型
圖表145 2016年市場份額-的電機企業(yè)產品配套情況
圖表146 2016年純電動客車電機生產
-0企業(yè)配套數量
圖表147 2016年純電動客車電機生產
-0企業(yè)市場份額
圖表148 2016年純電動客車電機生產
-0企業(yè)市場份額
圖表149 2016年純電動-車電機生產
-0企業(yè)配套數量
圖表150 2016年純電動-車電機生產
-0企業(yè)市場份額
圖表151 2016年插電式混合動力乘用車電機生產企業(yè)配套數量
圖表152 2016年插電式混合動力乘用車電機生產企業(yè)市場份額
圖表153 2016年插電式混合動力客車電機生產企業(yè)配套數量
圖表154 2016年插電式混合動力客車電機生產企業(yè)市場份額
圖表155 2016年乘用車重點電機企業(yè)發(fā)展概況
圖表156 2016年商用車重點電控企業(yè)發(fā)展概況
圖表157 主要政策措施-時序
圖表158 部分-行政區(qū)域充電樁數量及-(不含-)
圖表159 各地涉及電動汽車充電設施的政策匯總(截至2016年底)
圖表160 部分城市充電電價及充電服務費價格
圖表161 全球主要和地區(qū)公共充電基礎設施建設數量
圖表162 2016年我國運營商充電樁數量-
圖表163 充電設施標準體系架構
圖表164 行業(yè)發(fā)展關鍵問題
圖表165 直流充電樁價格趨勢
圖表166 2016-2018年比亞迪股份有限公司總資產和凈資產
圖表167 2015-2016年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表168 2017年比亞迪股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表169 2015-2016年比亞迪股份有限公司-量
圖表170 2017年比亞迪股份有限公司-量
圖表171 2016年比亞迪股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產品、分地區(qū)
圖表172 2015-2016年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表173 2017年比亞迪股份有限公司成長能力
圖表174 2015-2016年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表175 2017年比亞迪股份有限公司短期償債能力
圖表176 2015-2016年比亞迪股份有限公-期償債能力
圖表177 2017年比亞迪股份有限公-期償債能力
圖表178 2015-2016年比亞迪股份有限公司運營能力
圖表179 2017年比亞迪股份有限公司運營能力
圖表180 2015-2016年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表181 2017年比亞迪股份有限公司盈利能力
圖表182 2016-2018年廣州汽車集團股份有限公司總資產和凈資產
圖表183 2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表184 2017年廣州汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表185 2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司-量
圖表186 2017年廣州汽車集團股份有限公司-量
圖表187 2016年廣州汽車集團股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、產品、地區(qū)
圖表188 2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司成長能力
圖表189 2017年廣州汽車集團股份有限公司成長能力
圖表190 2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表191 2017年廣州汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表192 2015-2016年廣州汽車集團股份有限公-期償債能力
圖表193 2017年廣州汽車集團股份有限公-期償債能力
圖表194 2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司運營能力
圖表195 2017年廣州汽車集團股份有限公司運營能力
圖表196 2015-2016年廣州汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表197 2017年廣州汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表198 2016-2018年上海汽車集團股份有限公司總資產和凈資產
圖表199 2015-2016年上海汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表200 2017年上海汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表201 2015-2016年上海汽車集團股份有限公司-量
圖表202 2017年上海汽車集團股份有限公司-量
圖表203 2016年上海汽車集團股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產品、分地區(qū)
圖表204 2015-2016年上海汽車集團股份有限公司成長能力
圖表205 2017年上海汽車集團股份有限公司成長能力
圖表206 2015-2016年上海汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表207 2017年上海汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表208 2015-2016年上海汽車集團股份有限公-期償債能力
圖表209 2017年上海汽車集團股份有限公-期償債能力
圖表210 2015-2016年上海汽車集團股份有限公司運營能力
圖表211 2017年上海汽車集團股份有限公司運營能力
圖表212 2015-2016年上海汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表213 2017年上海汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表214 2016-2018年重慶長安汽車股份有限公司總資產和凈資產
圖表215 2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表216 2017年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表217 2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司-量
圖表218 2017年重慶長安汽車股份有限公司-量
圖表219 2016年重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產品
圖表220 2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司成長能力
圖表221 2017年重慶長安汽車股份有限公司成長能力
圖表222 2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司短期償債能力
圖表223 2017年重慶長安汽車股份有限公司短期償債能力
圖表224 2015-2016年重慶長安汽車股份有限公-期償債能力
圖表225 2017年重慶長安汽車股份有限公-期償債能力
圖表226 2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司運營能力
圖表227 2017年重慶長安汽車股份有限公司運營能力
圖表228 2015-2016年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力
圖表229 2017年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力
圖表230 2016-2018年安徽江淮汽車集團股份有限公司總資產和凈資產
圖表231 2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表232 2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表233 2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司-量
圖表234 2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司-量
圖表235 2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司主營業(yè)務收入分行業(yè)、分產品、分地區(qū)
圖表236 2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司成長能力
圖表237 2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司成長能力
圖表238 2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表239 2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司短期償債能力
圖表240 2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公-期償債能力
圖表241 2017年安徽江淮汽車集團股份有限公-期償債能力
圖表242 2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司運營能力
圖表243 2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司運營能力
圖表244 2015-2016年安徽江淮汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表245 2017年安徽江淮汽車集團股份有限公司盈利能力
圖表246 電動客車補貼標準變化情況
圖表247 乘用車補貼標準變化情況
圖表248 新能源貨車補貼標準
圖表249 燃料電池汽車補貼標準
圖表250 國外車企2025年新能源汽車產量規(guī)劃
圖表251 國內車企2025年新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃
圖表252 2017年a股及上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資規(guī)模
圖表253 2017年a股及上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資項目區(qū)域分布(按項目數量分)
圖表254 2017年a股及上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資項目區(qū)域分布(按投資金額分)
圖表255 2017年a股及上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資企業(yè)分布(按投資金額分)
圖表256 2017年a股及上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資模式
圖表257 2018-2024年新能源汽車產量預測
圖表258 2018-2024年新能源汽車銷量預測
圖表259 2018-2024年廣州新能源汽車產量預測
圖表260 2018-2024年廣州新能源汽車產量預測
圖表261 2018-2024年深圳新能源汽車產量預測
圖表262 2018-2024年深圳新能源汽車銷量預測
本公司主營:
行業(yè)報告
-
可研報告
-
商業(yè)計劃書
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英文報告
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專項定制
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