賀州太陽(yáng)能路燈品質(zhì)保障廠家,賀州+含運(yùn)費(fèi)太陽(yáng)能路燈
太陽(yáng)能路燈就是以太陽(yáng)能-光源,在白晝太陽(yáng)能電池板會(huì)給蓄電池充電。早晨,當(dāng)需求照明的時(shí)分,蓄電池會(huì)開(kāi)端給燈源供電運(yùn)用。其在運(yùn)用中無(wú)需鋪設(shè)復(fù)雜昂貴的供電線路,使得其能在任何場(chǎng)地任何裝置,它的電池采用自然光,可以循環(huán)運(yùn)用,無(wú)須外界電源,來(lái)源-。
7m/s(相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng))
根據(jù)非粘性流體力學(xué)
電池組件承受的風(fēng)壓只有365pa
組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的
設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接
在本-燈的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接
⑵路燈燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)太陽(yáng)能路燈
路燈的參數(shù)如下:
電池板傾角a=35°燈桿高度=5m
設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm
焊縫所在面即燈桿面
燈桿面抵抗矩w的計(jì)算點(diǎn)p到燈桿受到的電池板作用荷載f作用線的距離為
pq=[5000+(168+6)/tan16°]×sin16°=1545mm=1
風(fēng)荷載在燈桿面上的作用矩m=f×1
根據(jù)27m/s的設(shè)計(jì)大允許風(fēng)速
2×30w的雙燈頭太陽(yáng)能路燈電池板的基本荷載為730n
3的系數(shù)
3×730=949n
545=949×1
根據(jù)數(shù)學(xué)推導(dǎo)
圓環(huán)形面的抵抗矩w=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)
r是圓環(huán)內(nèi)徑
δ是圓環(huán)寬度
面抵抗矩w=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)
=π×(3×842×4+3×84×42+43)=88768mm3
768×10-6m3
風(fēng)荷載在面上作用矩引起的應(yīng)力=m/w
768×10-6)=16
5×106pa=16
5mpa<<215mpa
215mpa是q235鋼的抗彎強(qiáng)度
設(shè)計(jì)選取的焊縫寬度要求
只要焊接能-
燈桿的抗風(fēng)是沒(méi)有問(wèn)題的
太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池
基本功能必須具備過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等
蓄電池防過(guò)充、過(guò)放保護(hù)電壓一般參數(shù)如表
1)器件選用
在選用器件上
目前有采用單片機(jī)的
也有采用比較器的
各有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)
是根據(jù)客戶(hù)群的需求特點(diǎn)賀州太陽(yáng)能路燈品質(zhì)保障廠家,賀州+含運(yùn)費(fèi)太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能供電中,蓄電池的性能好壞直接影響的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命,本方案中選用該公司與科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的新成果儲(chǔ)能型膠體蓄電池,與普通的鉛酸電池相比,它在設(shè)計(jì)上和制造工藝上有以下-特點(diǎn):
3)充電涓流保護(hù)
易佳太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池充電時(shí),蓄電池在達(dá)到峰值電壓后,如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控;如果停止充電時(shí),蓄電池又無(wú)法飽和賀州太陽(yáng)能路燈品質(zhì)保障廠家,賀州+含運(yùn)費(fèi)太陽(yáng)能路燈
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