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我國的高速公路安全設(shè)施設(shè)計主要包括以下內(nèi)容:標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線-設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。高速公路護欄板是高速公路上不可缺少的基本設(shè)施,對發(fā)揮高速公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著十分重要的作用。
自從高速公路在我國開始大量修建以來,人們對于安全設(shè)施的認識也有了很大的提高。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外,中央分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與國外相比也偏向下限值,這就要求我們要安裝高速公路護欄。
護欄板作為道路安全設(shè)施的主要組成部分,其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術(shù)標準具有我國的特色,由于我-口眾多,土地-,高速公路邊坡取值較陡,也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性,在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū),高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集,下穿主線通道較多,這就意味著要抬高路堤高度,從而也增加了路側(cè)的危險性。
護欄板生產(chǎn)廠家很多人懷疑一組簡單的護欄板時候能夠真正有效的減緩車輛的沖擊力,迫使車輛停止下來?
護欄板是半鋼性的,時候一組一組的護欄板拼接起來,并由立柱支撐。當收到外界-的沖擊力是,迫使地面、立柱、防組塊、波形護欄板變形來吸收能量的,其中每個部件的變形都能夠吸收-的能量。半鋼性的護欄板緩沖能力、吸收能力-,收到再大的沖擊力也不會斷裂。
護欄板接下來說們說一下防組塊的吸收能量的能力,如果沒有見過防組塊的朋友可以-一下防組塊的連接查看一下,防組塊一般為六角空心管,管得厚度一般為2mm,當收到-的沖擊力時,防組塊變形可以對沖擊力有效的吸收。
對于立柱與地面的變形我們就不詳細介紹。
護欄板的更換非常方便,發(fā)現(xiàn)有破損的護欄板只需要將螺栓卸下,撤掉破損的護欄板,更換新的安裝上螺栓,就更換完畢了,是不是很簡答。
為-高速路安全暢通,提高應(yīng)急處置和快速疏導(dǎo)能力,4月14日煙威高速公路管理處路政大隊組織人員,對g18榮烏高速轄區(qū)路段的中央活動護欄進行拉網(wǎng)式-,對其中開啟不暢的中央活動口進行修復(fù)或更換。
經(jīng)過此次集中整修,該處轄區(qū)路段內(nèi)的5處中央活動護欄煥然一新,為-高速行車安全暢通以及快速應(yīng)對-事件提供了有力保障。
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