2013-2018年報廢汽車行業(yè)市場趨勢研究及投資價值分析報告

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報告編號:52734
出版日期:2013年11月
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報告目錄
-章：報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 報廢汽車回收相關概述
1.1.1 報廢汽車的界定
1.1.2 汽車報廢的標準
1.1.3 報廢汽車的危害
（1）增加交通事故
（2）環(huán)境污染-
1.2 報廢汽車回收資源化途徑
1.2.1 報廢汽車拆解
（1）報廢汽車拆解步驟
（2）報廢汽車拆解技術
1.2.2 報廢汽車零部件再制造
（1）報廢汽車再制造過程
（2）汽車再制造關鍵技術
1.3 報廢汽車回收行業(yè)主要問題
1.3.1 報廢汽車回收-不足
（1）報廢汽車回購價格低
（2）-報廢汽車現(xiàn)象-
1.3.2 汽車零部件再制造業(yè)發(fā)展緩慢
（1）行業(yè)領域-較多
（2）零部件回收銷售困難
第2章：報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 報廢汽車回收行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)相關標準體系
（1）國外汽車回收-
（2）汽車回收利用標準框架
2.1.2 行業(yè)相關政策法規(guī)
（1）<報廢汽車回收管理辦法>
（2）<汽車零部件再制造試點管理辦法>
（3）<報廢機動車回收拆解管理條例>
2.2 報廢汽車回收行業(yè)經濟環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經濟分析
（1）美國宏觀經濟環(huán)境分析
（2）歐洲宏觀經濟環(huán)境分析
（3）日本宏觀經濟環(huán)境分析
（4）新興宏觀經濟環(huán)境分析
2.2.2 國內宏觀經濟分析
（1）國內gdp增長分析
（2）工業(yè)經濟增長分析
（3）固定資產投資情況
（4）貨幣供應量及其-款
（5）制造業(yè)采購經理指數(shù)
2.2.3 行業(yè)宏觀經濟分析
2.3 報廢汽車回收行業(yè)技術環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)相關技術標準
（1）<報廢汽車回收拆解技術規(guī)范>
（2）<汽車產品回收利用技術政策>
2.3.2 汽車回收拆解技術
（1）報廢汽車回收綜合拆解技術
（2）報廢汽車綠色拆解技術
2.4 報廢汽車回收行業(yè)社會環(huán)境分析
2.4.1 “綠色交通”理念逐步顯現(xiàn)
2.4.2 道路交通安全-引關注
2.4.3 規(guī)范完善汽車行業(yè)產業(yè)鏈
第3章：國際報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 美國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）完全市場化運作
（2）車輛回收聯(lián)盟vrp
（3）產品連帶責任制
3.1.2 行業(yè)市場需求分析
（1）美國汽車市場分析
（2）報廢汽車市場分析
3.1.3 行業(yè)運營模式分析
3.2 德國報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.2.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）制定elv指令
（2）鼓勵綠色設計
（3）強制進行rrr
3.2.2 行業(yè)市場需求分析
（1）歐洲汽車市場分析
（2）報廢汽車市場分析
3.2.3 行業(yè)運營模式分析
3.3 日本報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.3.1 行業(yè)發(fā)展階段分析
（1）行業(yè)的興起(1920-1940年)
（2）行業(yè)的發(fā)展(1940-1950年)
（3）行業(yè)的成熟(1950-1980年)
（4）行業(yè)的穩(wěn)定(1980年至今)
3.3.2 汽車回收處理概況
（1）“汽車循環(huán)再利用促進中心”
（2）報廢汽車回收流程
3.3.3 行業(yè)市場需求分析
（1）日本汽車市場分析
（2）報廢汽車市場分析
3.3.4 行業(yè)運營模式分析
3.4 發(fā)達報廢汽車回收盈利模式分析
3.4.1 美國：連帶責任制法規(guī)規(guī)范市場
3.4.2 歐盟：企業(yè)承擔汽車回收利用費用
3.4.3 日本：汽車用戶交納回收利用費用
第4章：報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1 報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.1.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）市場混亂報廢車源少
（2）技術以手工拆解居多
（3）--有待完善規(guī)范
4.1.2 行業(yè)運營模式分析
4.2 報廢汽車回收行業(yè)市場需求分析
4.2.1 汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）汽車市場產銷量分析
（2）汽車細分市場需求分析
（3）汽車銷售重點企業(yè)分析
4.2.2 報廢汽車回收市場分析
（1）汽車拆解企業(yè)盈利水平低
（2）鼓勵汽車再制造發(fā)展
（3）報廢汽車市場潛力-
4.3 報廢汽車回收行業(yè)回收模式分析
4.3.1 報廢汽車回收主要回收模式
（1）第三方負責回收模式
（2）生產商負責回收模式
（3）生產商聯(lián)合體負責回收模式
4.3.2 報廢汽車回收模式對比分析
（1）經濟因素
（2）管理因素
（3）技術因素
第5章：報廢汽車回收行業(yè)細分市場分析
5.1 報廢汽車回收行業(yè)總體市場分析
5.1.1 報廢汽車回收拆解情況分析
5.1.2 報廢汽車回收拆解再生資源分析
5.1.3 報廢汽車省市和企業(yè)排序綜述
5.2 報廢汽車回收拆解行業(yè)市場分析
5.2.1 報廢汽車回收處理過程分析
（1）報廢汽車逆向物流過程分析
（2）報廢汽車拆解破碎過程分析
（3）asr污染處理過程分析
5.2.2 報廢汽車材料回收利用分析
（1）廢舊鋼鐵的回收利用
（2）有色金屬的回收利用
（3）其他物質的回收利用
5.3 汽車零部件再制造行業(yè)市場分析
5.3.1 行業(yè)發(fā)展相關概述
（1）汽車零部件再制造的界定
（2）汽車零部件再制造的發(fā)展
5.3.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）汽車零部件行業(yè)發(fā)展狀況
（2）汽車零部件再制造行業(yè)發(fā)展狀況
5.3.3 行業(yè)市場規(guī)模預測
（1）汽車零部件市場規(guī)模預測
（2）汽車零部件再制造市場規(guī)模預測
第6章：各省報廢汽車回收行業(yè)市場分析
6.1 廣東省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
6.1.1 廣東省經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.1.2 廣東省汽車市場發(fā)展狀況
6.1.3 廣東省報廢汽車市場規(guī)模
6.2 山東省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
6.2.1 山東省經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.2.2 山東省汽車市場發(fā)展狀況
6.2.3 山東省報廢汽車市場規(guī)模
6.3 江蘇省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
6.3.1 江蘇省經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.3.2 江蘇省汽車市場發(fā)展狀況
6.3.3 江蘇省報廢汽車市場規(guī)模
6.4 浙江省報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
6.4.1 浙江省經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.4.2 浙江省汽車市場發(fā)展狀況
6.4.3 浙江省報廢汽車市場規(guī)模
6.5 北京市報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況
6.5.1 北京市經濟發(fā)展現(xiàn)狀分析
6.5.2 北京市汽車市場發(fā)展狀況
6.5.3 北京市報廢汽車市場規(guī)模
……另有25個省市報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展狀況分析。
第7章：報廢汽車回收行業(yè)企業(yè)經營分析
7.1 報廢汽車拆解業(yè)企業(yè)經營分析
7.1.1 廣東省金屬回收公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)銷售渠道與網絡
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)-發(fā)展動向分析
7.1.2 深圳市機動車回收有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)銷售渠道與網絡
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.1.3 山東通利報廢機動車回收拆解有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)銷售渠道與網絡
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.1.4 江蘇蘇物再生利用有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)銷售渠道與網絡
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)-發(fā)展動向分析
……另有26家企業(yè)分析。
7.2 汽車零部件再制造企業(yè)經營分析
7.2.1 -汽車集團公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產銷能力分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)主營業(yè)務分析
（8）企業(yè)銷售渠道與網絡
（9）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)-發(fā)展動向分析
7.2.2 安徽江淮汽車股份有限公司經營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）主要經濟指標分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)產品結構分析
（8）企業(yè)銷售渠道與網絡
（9）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（10）企業(yè)投資兼并與重組分析
（11）企業(yè)-發(fā)展動向分析
……另有12家企業(yè)分析。
第8章：報廢汽車回收行業(yè)發(fā)展前景及投資預測
8.1 報廢汽車回收行業(yè)風險分析
8.1.1 行業(yè)技術風險分析
8.1.2 行業(yè)經營風險分析
8.1.3 行業(yè)政策風險分析
8.1.4 行業(yè)競爭風險分析
8.2 報廢汽車回收行業(yè)投資分析
8.2.1 行業(yè)投資特性分析
（1）行業(yè)進入壁壘分析
（2）行業(yè)盈利模式分析
（3）行業(yè)盈利因素分析
8.2.2 行業(yè)-投資動向分析
8.3 報廢汽車回收行業(yè)市場前景預測
8.3.1 2013-2018年汽車市場規(guī)模預測
8.3.2 2013-2018年報廢汽車市場規(guī)模預測
（1）2013-2018年報廢汽車數(shù)量預測
（2）2013-2018年報廢汽車回收市場預測
圖表目錄
圖表1：報廢汽車拆解工藝圖
圖表2：汽車零部件再制造工藝示意圖
圖表3：國外汽車回收利用相關-
圖表4：汽車回收利用標準框架體系
圖表5：汽車回收利用主要方式
圖表6：美國sae和英國bsau頒布的汽車零部件再制造標準
圖表7：再制造工藝基本流程及工藝規(guī)范
圖表8：2006-2013年美國gdp同比、環(huán)比折年率走勢圖(單位：%)
圖表9：2005-2013年美國消費者信心指數(shù)走勢圖
圖表10：2005-2013年美國初次申請失業(yè)金人數(shù)、持續(xù)-失業(yè)金人數(shù)走勢圖(單位：人)
圖表11：2006-2013年歐洲pmi指數(shù)走勢圖(單位：%)
圖表12：2007-2013年歐元區(qū)消費者信心指數(shù)走勢圖
圖表13：2007-2013年歐元區(qū)cpi指數(shù)走勢圖(單位：%)
圖表14：2013年歐元區(qū)cpi分項指數(shù)走勢圖(單位：%)
圖表15：2007-2013年歐元區(qū)m3同比走勢圖(單位：%)
圖表16：2005-2013年日本消費者信心指數(shù)走勢圖
圖表17：2007-2013年日本消費者信心指數(shù)分項走勢圖
圖表18：2005-2008年日本進出口同比增長情況(單位：%)
圖表19：2007-2008年日本出口分區(qū)域增長情況(單位：%)
圖表20：2007-2013年日本cpi、-cpi指數(shù)走勢圖(單位：%)
圖表21：2008-2013年韓國cpi同比走勢圖(單位：%)
圖表22：2009-2013年印尼cpi同比走勢圖(單位：%)
圖表23：2009-2013年巴西工業(yè)生產指數(shù)同比走勢圖(單位：%)
圖表24：2009-2013年巴西工業(yè)生產指數(shù)環(huán)比走勢圖(單位：%)
圖表25：2009-2013年俄羅斯cpi同比走勢圖(單位：%)
圖表26：2009-2013年俄羅斯-走勢圖(單位：%)
圖表27：2008-2013年俄羅斯基準利率走勢圖(單位：%)
圖表28：2009-2013年菲律賓cpi指數(shù)走勢圖(單位：%)
圖表29：2010-2013年國內生產總值同比增長速度(單位：%)
圖表30：2010-2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(單位：%)
圖表31：2013年全國固定資產投資(不含農戶)同比增速(單位：%)
圖表32：2010-2013年廣義貨幣(m2)增長速度(單位：%)
圖表33：2005-2013年制造業(yè)pmi走勢圖(單位：%)
圖表34：2009-2013年月度汽車銷量及同比變化情況(單位：輛，%)
圖表35：2013年美國報廢汽車回收利用目標(單位：%)
圖表36：歐盟elv指令修訂表
圖表37：歐盟elv指令回收利用管理要求時間表(單位：%)
圖表38：歐盟報廢汽車產品回收利用法規(guī)體系
圖表39：2013年歐洲汽車市場銷量-(單位：輛，%)
圖表40：日本報廢汽車處理狀況
圖表41：日本宮城縣汽車回收廠拆解工序
圖表42：日本報廢汽車回收處理流程圖
圖表43：2013年汽車和各子行業(yè)銷售及增速(單位：萬輛，%)
圖表44：2013年汽車和各子行業(yè)產量及增速(單位：萬輛，%)
圖表45：2013年我國分車型乘用車月度銷量增長速度(單位：%)
圖表46：2009-2013年乘用車月度銷量變化情況(單位：輛)
圖表47：2009-2013年商用車月度銷量變化情況(單位：輛)
圖表48：汽車平均使用年限變化對照表(單位：年，萬輛)
圖表49：“十一五”期間汽車注銷量與回收量情況(單位：萬輛，%)
圖表50：報廢汽車回收量與社會分布情況(單位：%)
圖表51：“十一五”期間報廢汽車社會分布情況(單位：萬輛)
圖表52：報廢機動車按車型回收情況(單位：%)
圖表53：報廢汽車主要車型回收情況(單位：萬輛)
圖表54：報廢機動車按月份回收情況(單位：輛)
圖表55：汽車報廢回收拆解工藝路線圖(單位：萬輛)
圖表56：報廢汽車回收拆解材料構成比例(單位：%)
圖表57：按車型各拆解材料構成分析匯總(單位：萬輛，萬噸，萬元)
圖表58：“十一五”期間報廢汽車回收拆解再生資源產值情況(單位：萬輛，萬噸，億元)
圖表59：“十一五”期間報廢汽車回收、拆解、產值走勢情況(單位：萬輛，萬噸，億元)
圖表60：各省市報廢汽車回收量排序(單位：萬輛)
圖表61：回收報廢汽車在5000輛以上企業(yè)(前15名)(單位：輛)
圖表62：報廢汽車逆向物流流程圖
圖表63：報廢汽車拆解作業(yè)過程
圖表64：報廢汽車拆解殘渣處理技術流程圖(單位：kg)
圖表65：廢鋼消耗量及來源分類(單位：百萬噸，%)
圖表66：車用鋁合金典型材料性能(單位：mpa，%，hb)
圖表67：汽車三大部分組成說明圖
圖表68：與汽車零部件產值對比(單位：%)
圖表69：汽車產業(yè)鏈構成圖
圖表70：2012-2015年汽車零部件市場規(guī)模產值預測(單位：億元)
圖表71：2012-2015年汽車再制造市場規(guī)模(單位：億元)
圖表72：2013年廣東分區(qū)域經濟指標增速(單位：%)
圖表73：2013年廣東居民消費價格指數(shù)走勢圖(單位：%)
圖表74：2006-2013年廣東省汽車產量及增速(單位：萬輛)
圖表75：2012-2015年廣東省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表76：2013年山東省汽車-城市分析(單位：宗，%)
圖表77：2012-2015年山東省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表78：2012-2015年江蘇省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表79：2012-2015年浙江省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表80：2004-2013年北京人均gdp增幅(單位：美元)
圖表81：2012-2015年北京市報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表82：2012-2015年河北省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表83：2012-2015年河南省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表84：2012-2015年遼寧省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表85：2012-2015年四川省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表86：2007-2013年山西省生產總值及增速(單位：億元，%)
圖表87：2007-2013年山西省居民消費價格漲跌幅(單位：%)
圖表88：2013年山西省居民消費價格比上年漲跌幅(單位：%)
圖表89：2012-2015年山西省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表90：2012-2015年云南省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表91：2007-2013年上海市生產總值及其增長速度(單位：億元，%)
圖表92：2013年上海市全社會固定資產投資及其增長速度(單位：億元，%)
圖表93：2013年上海市居民消費價格指數(shù)
圖表94：2011-2013年上海市車輛月度上牌數(shù)量情況(單位：輛)
圖表95：2012-2015年湖北省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表96：2007-2013年安徽省生產總值及其增長速度(單位：億元，%)
圖表97：2013年安徽省生產總值及增長速度(單位：億元，%)
圖表98：2013年安徽省居民消費價格指數(shù)漲跌幅度(單位：%)
圖表99：2012-2015年安徽省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：輛)
圖表100：2012-2015年黑龍江省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表101：2006-2013年湖南省地區(qū)生產總值及增長速度(單位：億元，%)
圖表102：2010-2013年湖南省地區(qū)生產總值構成比例變化情況(單位：%)
圖表103：2013年湖南省居民消費價格增幅(單位：%)
圖表104：2000-2013年湖南省汽車保有量(單位：萬輛)
圖表105：2012-2015年湖南省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表106：2007-2013年福建省地區(qū)生產總值及增速(單位：億元，%)
圖表107：2013年福建省居民消費價格漲跌幅(單位：%)
圖表108：2007-2013年福建省居民消費價格漲跌幅(單位：%)
圖表109：2012-2015年福建省報廢汽車市場規(guī)模(單位：萬輛)
圖表110：2013年內蒙古自治區(qū)全區(qū)地區(qū)生產總值及增速(單位：億元，%)
圖表111：2013年內蒙古自治區(qū)居民消費價格月度漲跌幅(單位：億元，%)
圖表112：2012-2015年內蒙古自治區(qū)報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表113：2007-2013年全市生產總值及增長速度(單位：億元，%)
圖表114：2013年天津市居民消費價格指數(shù)
圖表115：2012-2015年天津市報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表116：2010-2013年陜西省居民消費價格漲跌情況(單位：%)
圖表117：2012-2015年陜西省報廢汽車市場規(guī)模預測(單位：萬輛)
圖表118：2007-2013年吉林省地區(qū)生產總值及其增長速度(單位：億元，%)
圖表119：2013年全省居民消費價格總指數(shù)(單位：%)
圖表120：2007-2013年全省民用汽車保有量及其增長速度(單位：萬輛，%

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