深圳到山陽縣用什么物流好

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快遞-電動三輪車

何去何從

條例摘要

此次條例對于業(yè)界關注的電動三輪車問題也有規(guī)定，“郵政管理部門會同縣級以上地方人民-等部門，-規(guī)范快遞服務車輛的管理和使用，對快遞-電動三輪車的行駛時速、裝載等作出規(guī)定，并對快遞服務車輛加強統(tǒng)一編號和標識管理�！�

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使用電動三輪車是否-，一直是快遞業(yè)爭論不休的焦點話題。爭論的根源在于，市場需要電動三輪車，而政策卻禁止上路。

政策禁止的原因在于，電動三輪車影響市容市貌，擾通秩序，尤其是在發(fā)生交通事故后，由于責任認定難加之無保險，從而導致索賠難。

不過，電動三輪車又是快遞業(yè)不得不用的交通工具。業(yè)內有過統(tǒng)計，快遞公司在完成“-一公里”的配送任務時，90%以上選用的是電動三輪車。

張要仁認為條例實際上是在對電動三輪車進行控制和規(guī)范，但也不意味著禁止電動三輪車上路。電動三輪車對于快遞公司來講，是-非常高的運輸工具。如果禁止使用，會增加快遞公司的人員成本、運輸成本等�？刂齐妱尤�輪車，目的在于解決城市交通的秩序和擁堵。

徐勇持類似觀點，“不能單獨理解為對快遞-電動三輪車了，只是在這塊撕開了一個口子。這是一個暫行條例，本身是試行一下，針對遇到的具體問題后期再進行完善。每個城市對電動三輪車的規(guī)定不一樣，應根據(jù)不同城市及相應交通部門法規(guī)，因地制宜�！�

  

 

快遞行業(yè)毛利率從30%下滑到5%

“我原來所在片區(qū)的快遞網(wǎng)點想漲價，結果隔壁區(qū)的同一家公司的網(wǎng)點知道后，馬上勸我去他那遞快遞。終就是大家都放棄了調價。”采訪中，重慶某淘寶店家負責人向-坦言，且不說不同公司間的“價格戰(zhàn)”，就是同一個城市同一家公司不同區(qū)域的商，都會在他這里挖角搶客。

對于淘寶店家來說，圓通、申通、中通和韻達在服務上，并沒有太大差別，關鍵是看誰的價格低�！叭绻�有一家漲價，我們會毫不猶豫轉到另一家。”重慶淘寶店家王小對-表示。

據(jù)了解，在勞動力、場地租金等快遞成本要素不斷上漲、快遞市場上攬收供過于求的情況下，快遞行業(yè)競爭非常激烈。競爭手段以降價為主，快遞服務價格多年保持不變甚至降低，快遞企業(yè)依靠“以價換量”的“價格戰(zhàn)”方式來搶占市場份額，雖然實現(xiàn)了業(yè)務量和收入的雙增長，但卻在一定程度上擠壓了企業(yè)利潤空間。

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