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倉儲合理化的基本途徑

倉儲合理化的基本途徑

1、實行abc分類控制法

　　abc分類控制法是指將庫存貨物按重要程度細(xì)分為-重要的庫存（a類貨物），一般重要的庫存（b類貨物）和不重要的庫存（c類貨物）三個等級，針對不同類型級別的貨物進(jìn)行分別管理和控制的方法。

　　2、適當(dāng)集中庫存

　　所謂適度集中庫存是利用儲存規(guī)模優(yōu)勢，以適度集中儲存代替分散的小規(guī)模儲存來實現(xiàn)合理化。

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物流-:　近日，福田汽車時代事業(yè)部參加了“城市物流與農(nóng)村電商物流發(fā)展”并展示了其針對物流電商的解決方案和新車型。
福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
● 物流電商對車輛提出更高要求
隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”的深入和電商物流的不斷發(fā)展，行業(yè)對從業(yè)的運輸車輛提出更高的要求：快速、經(jīng)濟、-、安全、舒適、等。
福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
業(yè)界人士探討物流對車輛的新要求
的物流行業(yè)走過無序超載的年代，現(xiàn)在已經(jīng)迎來了高速、-、低耗的-。福田汽車時代事業(yè)部針對行業(yè)的新需求，不斷研發(fā)新車型，-制造工藝，提升品質(zhì)�，F(xiàn)在時代事業(yè)部已經(jīng)擁有針對物流電商的全系列解決方案。

物流公司為您介紹物流運輸中倉儲管理功能
包裝加工

　　商品包裝按照所起的作用和功能不同，可以分成以下兩種形式：一是銷售包裝。是將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品包裝成具有統(tǒng)一數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格的單元，以利于展示和銷售，這種包裝作業(yè)是生產(chǎn)過程中的一部分。二是物流包裝。為便于在物流過程中的運輸、儲存、裝卸、堆碼、發(fā)貨、收貨、銷售等作業(yè)，需要將一定數(shù)量以銷售包裝存在的商品再包裝成一定的數(shù)量單元，或者對物流包裝進(jìn)行加固、分裝、重新包裝等操作，這種包裝就是物流包裝。物流包裝在物流過程中的各個階段完成。在物流中心，也可以對商品進(jìn)行加工，此時的加工實際上是生產(chǎn)過程在流通過程的繼續(xù)。由于要實現(xiàn)本地化，-地滿足用戶的要求，有些商品需要再進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸�。比如，貼標(biāo)簽、加條碼，將商品進(jìn)行分割、裁剪、噴漆、染色，調(diào)制等。由于-生產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)將生產(chǎn)過程的部分工序留給了物流環(huán)節(jié)來完成，如配色，配料等。還有對生鮮食品進(jìn)行洗凈、剪切、挑選、分級、稱量、包裝、貼碼等。這些作業(yè)活動推遲到物流活動中來完成的目的是為了使商品限度的滿足客戶的需求，并限度的提高加工效率。大部分的流通加工都是勞動密集型作業(yè)方式，雖然效率較低但對銷售而言卻變得越來越重要。

　　4、揀貨作業(yè)

　　物流中心是靠組合商品的相同功能，實行分散功能的同一化來實現(xiàn)價值的，所以每張客戶訂單中都包含多項商品，將這些不同種類數(shù)量的商品從存貨區(qū)域集中在一起，即揀貨作業(yè)。所以，揀選是指按訂單或出庫單的要求，從儲存場所揀出商品，并放在的位置的物流作業(yè)活動。揀選作業(yè)是倉儲活動中耗時耗力的環(huán)節(jié)，所以認(rèn)真設(shè)計揀貨作業(yè)環(huán)節(jié)的每一個動作，嚴(yán)格控制揀貨作業(yè)的人工投入就顯得非常重要。隨著社會需求向小批量、多品種方向發(fā)展，配送商品的種類和數(shù)量將急劇增加，揀選作業(yè)在物流中心作業(yè)中所占的比重越來越大，分揀系統(tǒng)效率的高低對整個物流中心的作業(yè)效率和服務(wù)水平具有重要的影響，因此各個物流中心都很重視揀選作業(yè)。

　　5、商品驗收

　　商品驗收主要是對商品數(shù)量、和包裝的驗收，即檢查入庫商品數(shù)量是否與訂單資料或其他憑證相符，規(guī)格、牌號等有無差錯，商品是否符合規(guī)定要求，物流包裝能否-貨物在運輸和儲存過程中的安全，銷售包裝是否符合要求。驗收工作的基本要求是必須做到及時準(zhǔn)確，即在盡可能短的時間內(nèi)，準(zhǔn)確地驗收商品的數(shù)量、和包裝。商品驗收的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)一般根據(jù)客戶對商品的要求進(jìn)行。商品驗收的方法包括一般物理性檢驗，外觀檢驗，包裝完整性檢驗。理化指標(biāo)的檢驗一般在-檢驗地點進(jìn)行。


4.配送路線規(guī)劃

(1) 路線由組長每日出貨時安排；

(2) 路線要作成路線網(wǎng),才能掌握每條路線的安排是否恰當(dāng),新增的銷售網(wǎng)店加入時,也能安排妥當(dāng)；

(3) 原則上每條路線所跑的距離應(yīng)盡量相近,以提高服務(wù)效率。



福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
福田時代和瑞沃品牌在廣大城鄉(xiāng)有龐大的用戶群體，但是曾經(jīng)以散戶和資源型運輸?shù)目蛻魹橹鳌，F(xiàn)在，福田汽車時代事業(yè)部經(jīng)過充分的-物流電商用戶需求，推出了一系列滿足-物流快運的新車。
福田汽車時代事業(yè)部作為此次會議的合作伙伴，推出了達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的翼展車和廂式微卡。除了現(xiàn)場展出的這兩款比較有代表性的車型外，還有更多的物流電商車型可供用戶選擇。在主流車型配置的豐富性、舒適性以及-方面，福田時代汽車有更多的優(yōu)勢。

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