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西日本鐵路公司運營的一列新支線列車日因缺點停運,-員在車廂的鋼制底盤框架上覺察裂紋,并看究竟盤上有漏油。日本運輸平安-會日說,這是自該機構年成立以來,初次出現(xiàn)影響新支線運營的“嚴酷事情”。
日本獨自網(wǎng)-,“希冀號”列車原定從博多站開往東京站。它日下午1時分事先動身,1時分左右在小倉車站收回時,列車員等人聞到物體燒焦的氣息。分管車輛維修頤養(yǎng)的員工從岡山站上車后確認狀況,雖聽見十分響動,但認定列車一般運營不受影響。列車繼續(xù)行駛,但在京都站發(fā)車后再次收回異味。-員隨后在車廂地板下方覺察了漏油,并覺察第四節(jié)車廂的鋼制底盤框架上有裂紋。
西日本鐵路公司隨后暫停“希冀號”運營,并布置大約名乘客改乘其他列車。
日本疆土交通省下屬運輸平安-會說,假設鋼制底盤框架破損,這輛列車有能夠脫軌。
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