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按運動元件摩擦性質的不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化,但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大,價格也較高。
檢查方法 1、各種機械傷痕,諸如磨傷,劃傷、壓傷、碰傷等,都會造成軸承安裝-,引起偏載和應力集中,造成旋轉精度和使用壽命的下降。 2、銹蝕、黑皮和麻點,后兩種是容易儲存水分和污物的缺陷,容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導致安裝-、早期磨損和疲勞的污染源,-的銹蝕會使軸承報廢。 3、各種裂紋,諸如原材料裂紋,鍛造裂紋、熱處理裂紋和磨削裂紋等,這些裂紋在以后軸承的運轉過程中,將成為應力集中源而迅速擴大,造成軸承破裂,對軸承壽命和工作安全性影響-。事實上,對于重要用途的軸承,軸承廠已對其組成零件進行100%磁力或射線探傷檢查。4、起皮和折疊,這兩種缺陷的局部與基體金屬結合不牢,而且其周圍往往不同程度地存在著脫碳或貧碳現象,材料容易崩落、壓凹或磨耗,對軸承壽命和精度很不利。 5、保持架的鉚接或焊接,主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“雙眼皮’,焊接的位置是否正確,焊點過大還是過小,有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體現象。
早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿,F代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子。簡單的旋轉軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。
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