2013-2017年---裝備制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資價(jià)值分析報(bào)告

北京亞博中研信息咨詢有限公司為您提供2013-2017年-裝備制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資價(jià)值分析報(bào)告。2013-2017年-裝備制造行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及投資價(jià)值分析報(bào)告
報(bào)告編號(hào):52573
出版日期:2013年11月
交付方式:特快專遞或emil電子版
報(bào)告價(jià)格:[紙質(zhì)版]: 6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7200元
電話訂購:010-56038298 , 010-56019556 值班熱線:15300378612
傳真訂購:010-84953789
聯(lián)系李敏 陳丹樂
q q 訂購:1607086629，1773527289
企業(yè)網(wǎng)址：http://www.xyqbw.com/chinabg/52573.html(-或-網(wǎng)站閱正文)
本報(bào)告有(信源情報(bào)網(wǎng)-出版)
報(bào)告目錄

-章　-裝備制造產(chǎn)業(yè)概述
1.1　-裝備制造業(yè)的概念界定
1.1.1　-裝備制造業(yè)的定義
1.1.2　-裝備制造業(yè)的基本特征
1.1.3　-裝備制造業(yè)與其他相關(guān)概念的區(qū)別
1.1.4　-裝備制造與傳統(tǒng)制造業(yè)之間的關(guān)系
1.2　-裝備制造業(yè)的分類簡述
1.2.1　航空裝備業(yè)
1.2.2　-制造與應(yīng)用業(yè)
1.2.3　軌道交通設(shè)備制造業(yè)
1.2.4　海洋工程裝備制造業(yè)
1.2.5　智能制造裝備業(yè)
第二章　-裝備制造產(chǎn)業(yè)綜合分析
2.1　-裝備制造業(yè)發(fā)展的重要性與意義
2.1.1　在-新興產(chǎn)業(yè)中的位置
2.1.2　對(duì)周邊產(chǎn)業(yè)的-帶動(dòng)作用
2.1.3　對(duì)提升工業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵作用
2.1.4　對(duì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)轉(zhuǎn)型提升的重要意義
2.1.5　能全面反映自主-能力的高低
2.2　-裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
2.2.1　-裝備制造業(yè)基本狀況
2.2.2　確定-裝備制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域
2.2.3　我國-裝備制造業(yè)步入發(fā)展快車道
2.2.4　-裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚特征-
2.2.5　信息化助推-裝備制造業(yè)步入更高層次
2.3　-裝備制造業(yè)的技術(shù)研究狀況
2.3.1　-裝備制造領(lǐng)域的自主-狀況
2.3.2　-裝備制造業(yè)兩大關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)分析
2.3.3　華工科技成功--激光裝備-
2.4　-裝備制造業(yè)存在的問題及對(duì)策
2.4.1　我國-裝備制造業(yè)發(fā)展中的主要問題
2.4.2　我國-裝備制造業(yè)存在的三大不足
2.4.3　從美國再工業(yè)化探索-裝備制造的發(fā)展路徑
2.4.4　促進(jìn)我國-裝備制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策措施
2.5　-裝備制造業(yè)的前景趨勢(shì)分析
2.5.1　-裝備制造業(yè)面臨的機(jī)遇
2.5.2　-裝備制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.5.3　未來我國-裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向分析
第三章　航空裝備
3.1　航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1　加快發(fā)展航空裝備制造業(yè)的戰(zhàn)略意義
3.1.2　航空裝備保有形勢(shì)分析
3.1.3　航空航天器制造行業(yè)處于快速發(fā)展階段
3.1.4　航空航天器制造業(yè)企業(yè)格局
3.1.5　國際航空裝備制造-積極搶灘市場(chǎng)
3.2　大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)分析
3.2.1　我國大飛機(jī)項(xiàng)目的發(fā)展概述
3.2.2　民用客機(jī)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及走勢(shì)分析
3.2.3　國外大客機(jī)制造給的啟示
3.2.4　國產(chǎn)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈及各相關(guān)供應(yīng)商分析
3.2.5　大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要問題
3.3　通用飛機(jī)制造業(yè)分析
3.3.1　通用飛機(jī)的基本概述
3.3.2　通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.3.3　我國通用飛機(jī)的研制與產(chǎn)業(yè)格局
3.3.4　我國通用航空-堅(jiān)冰進(jìn)入新階段
3.3.5　國內(nèi)通用飛機(jī)制造企業(yè)積極應(yīng)對(duì)外資競(jìng)爭(zhēng)
3.4　航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)分析
3.4.1　航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概述
3.4.2　航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的主要特點(diǎn)
3.4.3　民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.4.4　中-用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.4.5　航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制與國外-水平的差距
3.4.6　航空發(fā)動(dòng)機(jī)外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)發(fā)展綜述
3.5　航空裝備制造技術(shù)發(fā)展分析
3.5.1　飛機(jī)-制造技術(shù)的發(fā)展概況
3.5.2　我國大型飛機(jī)研制中的關(guān)鍵技術(shù)
3.5.3　實(shí)現(xiàn)大型民機(jī)炭剎車盤國產(chǎn)化
3.5.4　國內(nèi)機(jī)翼整體壁板成形制造技術(shù)取得重大成果
3.5.5　大飛機(jī)項(xiàng)目10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)有待突破
3.5.6　航空零件的數(shù)控加工技術(shù)發(fā)展概況
3.6　航空裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
3.6.1　航空制造業(yè)發(fā)展機(jī)遇來臨
3.6.2　“十二五”期間航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
3.6.3　未來航空裝備制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第四章　海洋工程裝備
4.1　全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)概況
4.1.1　全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.1.2　主要海洋工程裝備介紹
4.1.3　海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)總體格局
4.1.4　2010年全球海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.2　海洋工程裝備行業(yè)發(fā)展綜述
4.2.1　海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)加速-
4.2.2　海洋工程制造業(yè)發(fā)展的swot分析
4.2.3　我國海洋工程裝備主要生產(chǎn)企業(yè)
4.2.4　本土廠商以及外資在的海洋工程項(xiàng)目
4.2.5　2011年海洋-裝備制造業(yè)步入快速成長期
4.3　海洋工程裝備細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析
4.3.1　我國海洋石油水下裝備發(fā)展?fàn)顩r
4.3.2　海洋工程船舶市場(chǎng)趨勢(shì)分析
4.3.3　應(yīng)盡快發(fā)展大洋鉆探船
4.3.4　我國移動(dòng)式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀
4.4　海洋工程裝備科研技術(shù)發(fā)展分析
4.4.1　海洋石油裝備技術(shù)研發(fā)應(yīng)用概況
4.4.2　我國海工裝備設(shè)計(jì)建造能力躋身-水平
4.4.3　我國海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南發(fā)布
4.4.4　超深水鉆井船制造實(shí)現(xiàn)重大突破
4.4.5　我國海洋工程裝備需要發(fā)展的技術(shù)
4.5　海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的問題及策略
4.5.1　海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的主要不足
4.5.2　我國海洋工程裝備與國際-技術(shù)的差距
4.5.3　我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展的建議
4.5.4　我國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展需-規(guī)模
4.6　海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
4.6.1　全球海洋工程裝備市場(chǎng)需求潛力分析
4.6.2　全球深水裝備市場(chǎng)未來前景光明
4.6.3　未來5-10年-海工裝備市場(chǎng)需求分析
4.6.4　海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的利好因素
4.6.5　海洋石油裝備未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第五章　-制造及應(yīng)用
5.1　全球-制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)綜述
5.1.1　全球-產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾
5.1.2　全球-制造及發(fā)射市場(chǎng)總體格局
5.1.3　小型化成-制造業(yè)重要發(fā)展趨勢(shì)
5.2　2010年-制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)收入情況
5.2.1　-產(chǎn)業(yè)總體收入概況
5.2.2　-服務(wù)業(yè)收入狀況分析
5.2.3　-制造業(yè)收入狀況分析
5.2.4　-發(fā)射業(yè)收入狀況剖析
5.2.5　-地面設(shè)備制造業(yè)收入狀況
5.3　-制造及應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展綜述
5.3.1　-研制及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.3.2　中外-系統(tǒng)建設(shè)的比較分析
5.3.3　-應(yīng)用產(chǎn)業(yè)整體形勢(shì)剖析
5.3.4　我國-應(yīng)用產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展軌道
5.4　-導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.4.1　全球?qū)Ш?系統(tǒng)發(fā)展概況
5.4.2　-導(dǎo)航設(shè)備制造業(yè)發(fā)展概況
5.4.3　政策支撐北斗-導(dǎo)航系統(tǒng)加速發(fā)展
5.4.4　我國北斗-導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的區(qū)域分布情況
5.5　-制造及應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展前景展望
5.5.1　全球-制造和發(fā)射市場(chǎng)需求前景分析
5.5.2　“十二五”期間-制造及應(yīng)用市場(chǎng)面臨大好良機(jī)
5.5.3　未來我國-應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)因分析
5.5.4　北斗-導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)前景光明
第六章　軌道交通裝備
6.1　國外軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
6.1.1　法國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
6.1.2　日本軌道交通裝備業(yè)擁有完整的制造體系
6.1.3　韓國軌道交通裝備制造積極引進(jìn)法國技術(shù)
6.1.4　主要軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的比較剖析
6.2　軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
6.2.1　軌道交通投資建設(shè)形勢(shì)分析
6.2.2　軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展概況
6.2.3　地鐵熱帶動(dòng)我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
6.2.4　-軌道交通-設(shè)備成功走出-
6.3　主要軌道交通裝備及配套部件分析
6.3.1　鐵路車輛
6.3.2　軌道工程裝備
6.3.3　鐵路電力電氣化系統(tǒng)
6.3.4　鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)
6.3.5　鐵路信息系統(tǒng)
6.4　軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
6.4.1　軌道交通的技術(shù)集成與全面解決方案
6.4.2　動(dòng)車組制造技術(shù)的引進(jìn)及自主研-況
6.4.3　我國軌道交通裝備制造業(yè)技術(shù)研發(fā)取得新成果
6.4.4　動(dòng)車組軸承裝備制造-亟待攻關(guān)
6.5　軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的問題與對(duì)策
6.5.1　軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)與國外的差距
6.5.2　軌道交通裝備制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略
6.5.3　發(fā)展軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的國際借鑒
6.6　軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
6.6.1　軌道交通裝備制造業(yè)面臨的機(jī)遇分析
6.6.2　軌道交通設(shè)備市場(chǎng)需求前景-
6.6.3　軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
第七章　智能制造裝備
7.1　智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1　智能制造裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1.2　對(duì)智能制造裝備業(yè)的政策扶持狀況
7.1.3　我國發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義
7.2　智能制造裝備業(yè)其他細(xì)分領(lǐng)域分析
7.2.1　數(shù)控系統(tǒng)
7.2.2　工業(yè)機(jī)器人
7.2.3　dcs
7.2.4　plc
7.2.5　自動(dòng)化成套裝備
7.2.6　傳感器
7.2.7　電力電子器件
7.3　智能制造裝備業(yè)的發(fā)展建議
7.3.1　加大對(duì)-智能裝備的投入力度
7.3.2　著重關(guān)注科技重大專項(xiàng)支持的企業(yè)研發(fā)項(xiàng)目
7.3.3　關(guān)注優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)基地和重點(diǎn)區(qū)域-智能裝備發(fā)展
7.4　智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
7.4.1　智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
7.4.2　“十二五”期間智能制造裝備業(yè)發(fā)展前景探析
7.4.3　智能制造裝備業(yè)的未來發(fā)展重點(diǎn)
第八章　-裝備制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r
8.1　山東省
8.1.1　山東省-裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2　山東-裝備制造業(yè)自主-成果-
8.1.3　山東省主要-裝備制造產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)）
8.1.4　濟(jì)南市海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展勢(shì)頭-
8.1.5　-裝備制造業(yè)-聊城工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展
8.2　浙江省
8.2.1　浙江省-裝備制造業(yè)的基本情況
8.2.2　浙江省-裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.3　浙江省-裝備制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)及任務(wù)
8.2.4　加快浙江省-裝備制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議
8.3　江蘇省
8.3.1　江蘇省軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　無錫積極推動(dòng)裝備制造業(yè)向-化轉(zhuǎn)型
8.3.3　張家港-裝備制造業(yè)發(fā)展的成-寶
8.3.4　徐州市計(jì)劃大力扶持-裝備制造業(yè)
8.3.5　未來五年蘇州-裝備制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)
8.4　上海市
8.4.1　2010年上海軌道交通裝備打開國外市場(chǎng)
8.4.2　“十二五”期間上海-裝備制造業(yè)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
8.5　湖北省
8.5.1　湖北裝備制造業(yè)快速向-化邁進(jìn)
8.5.2　湖北襄陽-裝備制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
8.5.3　促進(jìn)湖北襄陽-裝備制造業(yè)發(fā)展的對(duì)策措施
8.6　陜西省
8.6.1　陜西省裝備制造業(yè)發(fā)展的總體態(tài)勢(shì)
8.6.2　陜西省-裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)況
8.6.3　陜西省-裝備制造業(yè)的發(fā)展思路及目標(biāo)
8.6.4　陜西省-裝備制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)
8.6.5　陜西省-裝備制造業(yè)發(fā)展的保障措施
8.7　其他地區(qū)
8.7.1　吉林省大力推動(dòng)軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展
8.7.2　北京航空-裝備制造業(yè)獲-支撐
8.7.3　天津未來著重發(fā)展-裝備制造業(yè)
8.7.4　湖南軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?br> 8.7.5　江門-裝備制造業(yè)發(fā)展綜述
第九章　-裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展分析
9.1　-裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.1　三大集團(tuán)在馬鞍山投建-裝備制造基地
9.1.2　一機(jī)集團(tuán)-裝備制造園項(xiàng)目簽約
9.1.3　航空裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.4　海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.5　軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.1.6　-制造及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)園建設(shè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.2　珠海航空產(chǎn)業(yè)園
9.2.1　產(chǎn)業(yè)園概況
9.2.2　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
9.2.3　招商策略分析
9.2.4　面臨的發(fā)展困境
9.2.5　發(fā)展思路建議
9.3　長興海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)
9.3.1　產(chǎn)業(yè)園概況
9.3.2　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
9.3.3　招商策略分析
9.4　重慶北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)園
9.4.1　產(chǎn)業(yè)園概況
9.4.2　招商策略分析
9.4.3　發(fā)展思路分析
9.5　無錫軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園
9.5.1　產(chǎn)業(yè)園概況
9.5.2　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
9.5.3　招商策略分析
9.5.4　發(fā)展思路分析
第十章　-裝備制造產(chǎn)業(yè)的政策分析
10.1　-裝備制造業(yè)的政策制定發(fā)布綜況
10.1.1　“十一五”期間對(duì)裝備制造業(yè)的促進(jìn)政策
10.1.2　2011年裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄解析
10.1.3　-明確我國-裝備制造業(yè)發(fā)展思路
10.1.4　-新興產(chǎn)業(yè)政策對(duì)-裝備制造業(yè)的規(guī)定
10.2　-裝備制造細(xì)分領(lǐng)域的政策發(fā)布情況
10.2.1　--對(duì)大飛機(jī)制造的促進(jìn)政策
10.2.2　關(guān)于加快-應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鼓勵(lì)政策
10.2.3　下發(fā)文件推動(dòng)實(shí)施智能裝備發(fā)展專項(xiàng)
10.2.4　中央-政策推進(jìn)城市軌道交通裝備制造業(yè)發(fā)展
10.3　-制定-裝備制造產(chǎn)業(yè)政策的建議
10.3.1　鼓勵(lì)與培育-裝備制造業(yè)的相關(guān)建議
10.3.2　-需為-裝備制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件
10.3.3　地方-制定-裝備制造業(yè)發(fā)展的原則與思路
10.4　-在海工裝備制造業(yè)發(fā)展中的職能定位
10.4.1　推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)
10.4.2　加強(qiáng)-宏觀調(diào)控
10.4.3　加強(qiáng)信息化建設(shè)
第十一章　-裝備制造產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃分析
11.1　-裝備制造產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃情況
11.1.1　-裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃狀況
11.1.2　“十二五”科技規(guī)劃中關(guān)于-裝備制造的描述
11.1.3　重點(diǎn)省市-裝備制造業(yè)戰(zhàn)略布局概覽
11.2　<海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)-發(fā)展戰(zhàn)略（2011-2020）>-
11.2.1　規(guī)劃全文介紹
11.2.2　制定規(guī)劃的背景
11.2.3　規(guī)劃-的意義分析
11.3　部分地區(qū)-裝備制造業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
11.3.1　浙江省-裝備制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2010-2015年）
11.3.2　上海推進(jìn)海洋工程裝備-產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)方案（2009-2012年）
11.3.3　鎮(zhèn)江市航空制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2015年）
11.3.4　鎮(zhèn)江市海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2015）
11.3.5　常州市軌道交通設(shè)備制造業(yè)振興規(guī)劃（2009-2011）
11.3.6　株洲市軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃及行動(dòng)計(jì)劃
11.4　-制定-裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的建議
11.4.1　戰(zhàn)略定位與區(qū)域布局
11.4.2　突破領(lǐng)域與重大專項(xiàng)
11.4.3　規(guī)劃制定與計(jì)劃實(shí)施
第十二章　重點(diǎn)企業(yè)介紹
12.1　航空動(dòng)力
12.1.1　企業(yè)概況
12.1.2　航空動(dòng)力經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
12.1.3　航空動(dòng)力投資分布
12.1.4　航空動(dòng)力投資意愿評(píng)估
12.2　哈飛股份
12.2.1　企業(yè)概況
12.2.2　哈飛股份經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
12.2.3　哈飛股份投資分布
12.2.4　哈飛股份投資意愿評(píng)估
12.3　中集集團(tuán)
12.3.1　企業(yè)概況
12.3.2　中集集團(tuán)投資意愿評(píng)估
12.4　-
12.4.1　企業(yè)概況
12.4.2　-經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
12.4.3　-投資分布
12.4.4　-投資意愿評(píng)估
12.5　南車
12.5.1　企業(yè)概況
12.5.2　南車經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
12.5.3　南車投資分布
12.5.4　南車投資意愿評(píng)估
12.6　北車
12.6.1　企業(yè)概況
12.6.2　北車經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
12.6.3　北車投資分布
12.6.4　北車投資意愿評(píng)估
12.7　華東數(shù)控
12.7.1　企業(yè)概況
12.7.2　華東數(shù)控經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
12.7.3　華東數(shù)控投資分布
12.7.4　華東數(shù)控投資意愿評(píng)估
12.8　機(jī)器人
12.8.1　企業(yè)概況
12.8.2　機(jī)器人經(jīng)營狀況及主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域
12.8.3　機(jī)器人投資分布
12.8.4　機(jī)器人投資意愿評(píng)估

圖表目錄：
圖表　-裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域分布圖
圖表　科技重大專項(xiàng)支持領(lǐng)域
圖表　國內(nèi)民航飛機(jī)保有量
圖表　國內(nèi)民航飛機(jī)復(fù)合增長率
圖表　國內(nèi)民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表　國內(nèi)民航運(yùn)輸飛機(jī)型號(hào)
圖表　國內(nèi)民航大中型運(yùn)輸飛機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表　支線航空rpk所占份額
圖表　120座以下支線飛機(jī)保有量
圖表　國內(nèi)民航機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)
圖表　國內(nèi)支線客機(jī)結(jié)構(gòu)
圖表　國內(nèi)進(jìn)口飛機(jī)架數(shù)
圖表　國內(nèi)進(jìn)口-零件重量
圖表　航空航天器行業(yè)各項(xiàng)因素評(píng)判
圖表　航空航天器產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
圖表　我國飛機(jī)進(jìn)口數(shù)量及增長率
圖表　我國主要飛機(jī)制造企業(yè)及產(chǎn)品
圖表　通用飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展階段
圖表　我國通用飛機(jī)構(gòu)成情況
圖表　航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
圖表　航空電子制造企業(yè)
圖表　航天器產(chǎn)品制造企業(yè)
圖表　按座位數(shù)劃分的典型民機(jī)機(jī)型
圖表　大飛機(jī)項(xiàng)目承擔(dān)主體
圖表　我國大型客機(jī)項(xiàng)目發(fā)展歷程
圖表　民機(jī)發(fā)展歷程
圖表　大飛機(jī)“三步走”戰(zhàn)略
圖表　c919大型客機(jī)研制時(shí)間表
圖表　大飛機(jī)項(xiàng)目運(yùn)營模式
圖表　商飛“一總?cè)�心”職�?br> 圖表　全球航空旅客運(yùn)輸量和gdp增長趨勢(shì)
圖表　gdp和旅客運(yùn)輸量增長趨勢(shì)
圖表　2029年全球航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)
圖表　2029年全球航空制造業(yè)需求預(yù)測(cè)（商飛）
圖表　2009年全球客機(jī)交付量地區(qū)占比
圖表　2029年全球客機(jī)總交付量地區(qū)占比
圖表　2009年全球客機(jī)總量比例
圖表　2029年全球客機(jī)總量比例
圖表　截止2011年7月空中客車公司各機(jī)型訂單量和已交付量
圖表　截止2011年7月波音公司各機(jī)型訂單量和已交付量
圖表　未來20年客機(jī)市場(chǎng)各機(jī)型需求量占比
圖表　空客飛機(jī)研制周期及投入
圖表　波音客機(jī)研制周期及投入
圖表　國產(chǎn)大飛機(jī)成本構(gòu)成
圖表　大飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)
圖表　c919機(jī)體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商
圖表　c919發(fā)動(dòng)機(jī)選型方案
圖表　c919發(fā)動(dòng)機(jī)國-應(yīng)商
圖表　c919系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商
圖表　國產(chǎn)大飛機(jī)材料體系
圖表　大飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商
圖表　通用飛機(jī)的分類
圖表　-用-分布圖
圖表　通用航空飛行分類比例圖
圖表　主要公務(wù)機(jī)運(yùn)營商運(yùn)行機(jī)型
圖表　主要通用飛機(jī)及特點(diǎn)
圖表　我國固定翼飛機(jī)主要制造廠商
圖表　我國通用航空公司擁有直升機(jī)的數(shù)量和型號(hào)
圖表　通用航空-發(fā)展比較
圖表　航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類
圖表　典型渦扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
圖表　飛機(jī)制造各部分的價(jià)值占比
圖表　飛機(jī)機(jī)體和航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料結(jié)構(gòu)的變遷
圖表　各種航空材料的性能比較
圖表　飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)材料結(jié)構(gòu)占比
圖表　-航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展進(jìn)程及趨勢(shì)
圖表　國產(chǎn)客機(jī)及其配套發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
圖表　中航商發(fā)公司-結(jié)構(gòu)
圖表　航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)流程
圖表　主要的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院所
圖表　我國七大發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)廠商及主要生產(chǎn)型號(hào)
圖表　“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較
圖表　航空發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)供應(yīng)鏈
圖表　國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)情況
圖表　加工大型機(jī)翼壁板時(shí)額振穩(wěn)定域示例
圖表　美國各型號(hào)-飛機(jī)發(fā)展歷程
圖表　大飛機(jī)c919促進(jìn)國外航電-與國內(nèi)企業(yè)合作
圖表　波音公司對(duì)未來20年全球新造民用客機(jī)市場(chǎng)價(jià)值的預(yù)測(cè)
圖表　油田生產(chǎn)周期各階段對(duì)海工設(shè)備的需求
圖表　各類海洋工程設(shè)備船隊(duì)規(guī)模
圖表　全球移動(dòng)鉆井設(shè)備船隊(duì)規(guī)模
圖表　全球半潛式鉆井平臺(tái)作業(yè)水深分布
圖表　全球在建的自升式鉆井平臺(tái)作業(yè)水深分布
圖表　全球在建的鉆井船作業(yè)水深分布
圖表　鉆井船示意圖
圖表　各類鉆井設(shè)備作業(yè)水深示意圖
圖表　鋪管船示意圖
圖表　鋪石船示意圖
圖表　起重船示意圖
圖表　固定式生產(chǎn)平臺(tái)
圖表　張力腿平臺(tái)（tlp）
圖表　柱體式平臺(tái)（spar）
圖表　浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（fpso）
圖表　三用工作船
圖表　全球海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈格局
圖表　海洋工程主要承包商
圖表　海洋工程主要設(shè)計(jì)商
圖表　海洋工程裝備主要制造商
圖表　2009年半潛式和鉆井船制造商市場(chǎng)份額
圖表　2009年自升式制造商市場(chǎng)份額
圖表　2008年7月-2010年9月主要鉆井裝備日租金變化
圖表　2010年1-11月全球自升鉆井平臺(tái)新建訂單分布
圖表　2000-2009年海工輔助船市場(chǎng)份額
圖表　1992-2009年海洋鉆井平臺(tái)建造成本變化
圖表　外商在投資的主要海工裝備項(xiàng)目（含企業(yè)）
圖表　外商投資海工項(xiàng)目分布圖
圖表　截至2011年4月全球鉆井平臺(tái)在手訂單結(jié)構(gòu)（按）
圖表　截至2011年4月已建和在建的移動(dòng)鉆井平臺(tái)
圖表　1969-2009年半潛式平臺(tái)年齡分布
圖表　1969-2009年自升式平臺(tái)年齡分布
圖表　1969-2009年鉆井船年齡分布
圖表　2009年全球商業(yè)-制造市場(chǎng)份額
圖表　2009年全球商業(yè)-發(fā)射市場(chǎng)份額
圖表　2009年全球主要-制造商
圖表　2009年全球主要-發(fā)射公司
圖表　2005-2010年全球-產(chǎn)業(yè)銷售收入情況
圖表　2005-2010年全球-產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入情況
圖表　2006-2010年全球-產(chǎn)業(yè)各領(lǐng)域銷售收入份額比例
圖表　2005-2010年全球-服務(wù)業(yè)銷售收入情況
圖表　2005-2010年全球-服務(wù)業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入情況
圖表　2008年-2011年全球-高清電視廣播頻道數(shù)量增長情況
圖表　2005-2010年全球-制造業(yè)銷售收入情況
圖表　2010年全球發(fā)射的-任務(wù)類型分類
圖表　2005-2010年全球-發(fā)射業(yè)銷售收入情況
圖表　2010年商業(yè)采購發(fā)射的軌道類型分類
圖表　2005-2010年全球-地面設(shè)備制造業(yè)銷售收入情況
圖表　我國-研制和發(fā)射的主體單位
圖表　我國自主研發(fā)的主要-系列
圖表　我國長征系列運(yùn)載火箭
圖表　北斗系統(tǒng)與美國gps性能對(duì)比
圖表　部分-應(yīng)用設(shè)備發(fā)展情況
圖表　2009年-應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及規(guī)模
圖表　2004-2009年我國-導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)收入及增速情況
圖表　-導(dǎo)航原理
圖表　導(dǎo)航-示意圖
圖表　-導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
圖表　全球主要-定位系統(tǒng)
圖表　我國車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率
圖表　我國pnd銷量及增速情況
圖表　我國gps手機(jī)銷量及增速情況
圖表　2010年北斗-導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)區(qū)域規(guī)模
圖表　2010年國內(nèi)北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)城市分布
圖表　2003-2015年我國鐵路營運(yùn)里程
圖表　2003-2015年我國鐵路電氣化和復(fù)線里程
圖表　2010-2015年我國高鐵營運(yùn)里程
圖表　2005-2011年我國鐵路固定資產(chǎn)投資構(gòu)成情況
圖表　2002-2009年我國鐵路機(jī)車新增數(shù)量
圖表　2002-2009年我國鐵路客車新增數(shù)量
圖表　2011-2020年火車車輪需求量預(yù)測(cè)
圖表　2011-2020年火車車軸需求量預(yù)測(cè)
圖表　火車車軸市場(chǎng)份額
圖表　2010-2020年鐵路車輛市場(chǎng)容量
圖表　不同類型無砟軌道的應(yīng)用情況
圖表　2009年我國鐵路扣件系統(tǒng)市場(chǎng)份額
圖表　2002-2010年鐵路電氣化里程及電氣化率
圖表　鐵路電力電氣化系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表　鐵路供電系統(tǒng)主要電力設(shè)備
圖表　鐵路牽引變壓器市場(chǎng)份額
圖表　鐵路牽引變壓器負(fù)荷
圖表　鐵路牽引變壓器價(jià)格
圖表　普通電氣化鐵路牽引變壓器市場(chǎng)規(guī)模
圖表　鐵路電源系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表　2006-2013年我國軌道交通電源市場(chǎng)規(guī)模
圖表　2006-2013年我國軌道交通信號(hào)智能電源市場(chǎng)規(guī)模
圖表　鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表　鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)分類和主要設(shè)備
圖表　鐵路通信信號(hào)系統(tǒng)主要產(chǎn)品及相關(guān)企業(yè)認(rèn)定-情況
圖表　2000版鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)份額
圖表　2000版和2006版鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)價(jià)格變化
圖表　鐵路信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表　鐵路信息系統(tǒng)構(gòu)成圖
圖表　鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域
圖表　我國貨車、機(jī)車和客車保有量及增長率
圖表　鐵路rfid市場(chǎng)份額
圖表　鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要細(xì)分行業(yè)情況
圖表　2009年鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)主要供應(yīng)商市場(chǎng)份額
圖表　南車和北車機(jī)車制造技術(shù)比較
圖表　2006-2011年數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量及增速
圖表　2006-2011年主要智能儀器儀表與設(shè)備產(chǎn)量及增速
圖表　2006-2011年新裝配工業(yè)機(jī)器人數(shù)量
圖表　2006-2011年主要基礎(chǔ)部件、器件產(chǎn)量及增速
圖表　-的智能制造裝備業(yè)相關(guān)政策和文件匯總
圖表　2015年數(shù)控系統(tǒng)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表　工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成圖
圖表　dcs市場(chǎng)規(guī)模
圖表　2009年我國dcs市場(chǎng)-企業(yè)占比情況
圖表　我國plc市場(chǎng)規(guī)模
圖表　我國自動(dòng)化裝備市場(chǎng)對(duì)有關(guān)自動(dòng)化設(shè)備的市場(chǎng)需求
圖表　全球汽車mems傳感器出貨量
圖表　全球面向手機(jī)的慣性與磁性傳感器銷售額
圖表　2005-2010年全球大功率器件市場(chǎng)規(guī)模
圖表　2005-2010年不同種類的大功率半導(dǎo)體市場(chǎng)需求規(guī)模
圖表　2005-2010年全球大功率器件市場(chǎng)規(guī)模
圖表　“十二五”期間智能裝備行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域及重點(diǎn)產(chǎn)品
圖表　美國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策
圖表　歐盟大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)政策
圖表　其他飛機(jī)制造業(yè)政策
圖表　大飛機(jī)項(xiàng)目政策及重要事件
圖表　-裝備制造產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域各省市分布情況


     本公司主營： 行業(yè)報(bào)告 - 研究報(bào)告 - 行業(yè)商情 - 市場(chǎng)分析 - 市場(chǎng)報(bào)告
     本文鏈接：http://jiewangda.cn/gongying/12760524.html
     聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
     聯(lián)系電話：15001081554，13436982556，歡迎您的來電咨詢！