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　　現(xiàn)代物流是為了滿足消費者需要而進行的從起點到終點的原材料、中間過程庫存、終產(chǎn)品和相關信息有效流動及儲存計劃、實現(xiàn)和控制管理的過程。它強調(diào)了從起點到終點的過程，提高了物流的標準和要求，是各國物流的發(fā)展方向。國際上大型物流公司認為現(xiàn)代物流有兩個重要功能：能夠管理不同貨物的流通;開發(fā)信息和通訊系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡建立商務聯(lián)系，直接從客戶處獲得訂單。

　　3、根據(jù)提供服務的主體不同，將物流分為代理物流和生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流

　　代理物流也叫第三物流，是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的運作模式。第三方就是提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者。

　　企業(yè)內(nèi)部物流是指一個生產(chǎn)企業(yè)從原材料進廠后，經(jīng)過多道工序加工成零件，然后零件組裝成部件，-組裝成成品出廠，這種企業(yè)內(nèi)部物資的流動稱為企業(yè)內(nèi)部物流。

　　4、按物流的流向不同，還可以分為內(nèi)向物流和外向物流

　　內(nèi)向物流是企業(yè)從生產(chǎn)資料供應商進貨所引發(fā)的產(chǎn)品流動，即企業(yè)從市場采購的過程;外向型物流是從企業(yè)到消費者之間的產(chǎn)品流動，即企業(yè)將產(chǎn)品送達市場并完成與消費者交換的過程。

　　聊城物流公司本著知識-、制度-、管理-、人才機制-，不斷深化服務，為廣大客戶24小時提供門對門倉對倉的運輸服務，提供倉儲、中轉、配送、包裝、搬遷服務、提供珠三角、福建、京、津、滬、等地快運服務，提供供應鏈物流整合服務等。我們聊城物流公司深知，客戶不僅是合作伙伴，更是共同事業(yè)的同盟，我們愿與客戶同舟共濟，與時俱進，共創(chuàng)。

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物流-:　近日，福田汽車時代事業(yè)部參加了“城市物流與農(nóng)村電商物流發(fā)展”并展示了其針對物流電商的解決方案和新車型。
福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
● 物流電商對車輛提出更高要求
隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”的深入和電商物流的不斷發(fā)展，行業(yè)對從業(yè)的運輸車輛提出更高的要求：快速、經(jīng)濟、-、安全、舒適、等。
福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
業(yè)界人士探討物流對車輛的新要求
的物流行業(yè)走過無序超載的年代，現(xiàn)在已經(jīng)迎來了高速、-、低耗的-。福田汽車時代事業(yè)部針對行業(yè)的新需求，不斷研發(fā)新車型，-制造工藝，提升品質�，F(xiàn)在時代事業(yè)部已經(jīng)擁有針對物流電商的全系列解決方案。

　　2)運送辦理的-原則

　　運送辦理有兩條-原則：規(guī)劃經(jīng)濟和間隔經(jīng)濟。規(guī)劃經(jīng)濟的特點是跟著裝運規(guī)劃的添加，單位貨品的運送成本降低。間隔經(jīng)濟的特點是每單位間隔的運送成本隨運送間隔的添加而削減。

　　3聊城物流運送合理化的有用辦法

　　要完成運送合理化，起決定作用的有五個主要因素，即：運送間隔、運送環(huán)節(jié)、運送工具、運送時刻與運送費用。


(3) 擔負了配送,倉儲保管,裝卸及分裝的工作；

(4) 提供高周轉率的貨品,同時也傳遞了貨品；

(5) 負責倉儲,配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送；

(6) 對所配送的商品應有嚴格的品質控制,采取適當?shù)纳唐繁４娣椒ā?br>
(二) 配送中心設置

規(guī)范配送中心的設置原則上以車輛配送來回200公里,費時7小時為半徑考慮。

1. 倉儲配送中心設置的地點考慮：

(1) 交通便利(接近高速公路附近)；

(2) 同時考慮倉儲成本(買地或租地成本)；

(3) 運輸成本(配送范圍)；

(4) 未來擴建可能性(店的發(fā)展,商品集中率)；



福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
福田時代和瑞沃品牌在廣大城鄉(xiāng)有龐大的用戶群體，但是曾經(jīng)以散戶和資源型運輸?shù)目蛻魹橹鳌，F(xiàn)在，福田汽車時代事業(yè)部經(jīng)過充分的-物流電商用戶需求，推出了一系列滿足-物流快運的新車。
福田汽車時代事業(yè)部作為此次會議的合作伙伴，推出了達到國五排放標準的翼展車和廂式微卡。除了現(xiàn)場展出的這兩款比較有代表性的車型外，還有更多的物流電商車型可供用戶選擇。在主流車型配置的豐富性、舒適性以及-方面，福田時代汽車有更多的優(yōu)勢。

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