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倉儲合同的相關(guān)問題
倉儲合同是雙務(wù)、有償、不要式合同。從<合同法>第381條規(guī)定:“倉儲合同是保管人儲存存貨人交付的倉儲物,存貨人支付倉儲費的合同”。雙務(wù)、有償性顯而易見。第386條所規(guī)定的倉單的重要一項即為倉儲費,第392條規(guī)定:如果存貨人或者倉單持有人-提取倉儲物,那么,保管人應(yīng)當(dāng)加收倉儲費。因此,倉儲合同為雙務(wù)性、有償性的合同。
從各國立法例及我國合同立法的實際看,倉儲合同是一種不要式合同,法律并不要求倉儲合同必須具備特定的形式。雖然法律規(guī)定倉儲合同的保管人在接受儲存的貨物時,應(yīng)當(dāng)給付存貨人倉單,但是,倉單只是提取倉儲物或者存入倉儲物的憑證,并非合同。在倉儲合同為品頭合同時,倉單只是倉儲合同的證明,雖然在此情況下可以視倉單為合同,但它畢竟只是一份憑證而已,不是倉儲合同成立的-形式要求。
4、倉儲合同諾成合同。傳統(tǒng)民法理論認為,倉儲合同諾成契約。但亦有認為,倉儲合同應(yīng)該為實踐合同,即倉儲合同除了有存貨人與保管人的意思表示一致外,還需要存貨人交付倉儲物于保管人,實際交付標的物是倉儲合同生效的要件,從我國<合同法>第382條“倉儲合同自成立時生效”之規(guī)定,確認了倉儲合同為諾成性合同。
5、倉儲合同存貨人貨物已交付或行使返還請求權(quán)以倉單為憑證。
二、倉儲合同的主要條款
倉儲合同的主要條款,是存貨人與保管人雙方協(xié)商一致而訂立的,規(guī)定雙方所享有的主要權(quán)利和承擔(dān)的主要義務(wù)的條款,是合同的內(nèi)容,倉儲合同的主要條款是檢驗合同的-性、有效性的重要依據(jù)。依一般理解<合同法>第386條所規(guī)定的倉單的有關(guān)事項,都應(yīng)當(dāng)為倉儲合同的主要條款。但是,倉儲合同的主要條款又不能局限于此。<倉儲保管合同實施細則>第7條規(guī)定:“合同應(yīng)具備以下主要條款:1、貨物的品名或品類;2、貨物的數(shù)量、、包裝;3、貨物驗收的內(nèi)容、標準、方法、時間;4、貨物保管條件和保管要求;5、貨物進出庫手續(xù)、時間、地點、運輸方式;6、貨物損耗標準和損耗的處理;7、計費項目、標準和結(jié)算方式,銀行-、時間;8、責(zé)任劃分和違約處理;9、合同的有效期限;10、變更和解除合同的期限!睋(jù)此,結(jié)合我國倉儲營業(yè)的實踐,我們認為,倉儲合同的主要條款應(yīng)包括:(1)雙方當(dāng)事人名稱;(2)合同編號;(3)合同簽訂地點;(4)合同簽訂時間;(5)倉儲物的品名、種類、規(guī)格;(6)倉儲物的數(shù)量;(7)倉儲物的和包裝;(8)貨物驗收的內(nèi)容、標準、方法、時間、資料;(9)貨物保管條件和要求;(10)貨物入庫和出庫的手續(xù)、時間;(11)貨物的損耗標準和損耗處理;(12)計費項目、標準和結(jié)算方式;(13)違約責(zé)任;(14)保管期限;(15)變更和解除合同的期限;(16)爭議的解決方式;(17)貨物商檢、驗收、包裝、保險、運輸?shù)绕渌`約事項;(18)雙方當(dāng)事人簽字蓋章。
4、分揀及配貨。是配送不同于其他物流形式的特點的功能要素,也是配送合理與否的一項關(guān)鍵要素。分揀及配貨是完善送貨,支持送貨的準備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸。
5、配裝。在單個用戶配送數(shù)量不能達到車輛的有效載運負荷時,就存在如何集中不同用戶的配送貨物,進行搭配裝載以充分利用運力的問題,這就需要配裝。
6、配送運輸。配送運輸是指在配送環(huán)節(jié)中為實現(xiàn)將物品送達客戶是所運行的運輸。它屬于運輸?shù)哪┒诉\輸、支線運輸,是一種較短距離、較小規(guī)模、頻度較高的運輸形式,一般使用汽車做運輸工具。
7、送達服務(wù)。配好的貨物運輸?shù)接脩暨不算配送工作的完結(jié),這是因為送達貨和用戶接貨直接往往出現(xiàn)不協(xié)調(diào)。這時,要-完成運到之貨的移交,還應(yīng)該講究卸貨地點、卸貨方式等。也就是還要進行送達服務(wù)工作。
8、配送加工。指在配送中,為滿足用戶的需求,所進行的物品的簡單加工,通過一定的加工,可-提高用戶的滿意程度。
總的來講,如果我們再配送中做好以上相關(guān)因素的作業(yè),則就能基本做到配送的合理化。
昆明貨運信息部于2016年成立于云南昆明西山區(qū)。以市場需求為向?qū),以物?系統(tǒng)優(yōu)化為基礎(chǔ),以信息技術(shù)和管理技術(shù)為手段,整合公路優(yōu)勢資源,構(gòu)筑完整的綜合價值鏈,為客戶提供一體化,化,-,全過程的物流服務(wù)。備 有(4.2米-6.8米,7.2米-9.6米,13米-17.5米)高欄車,篷布蓬桿車,平板車,全封閉箱式車,半封閉車,集裝箱車,工程機械運輸- 車,大噸位半掛車,車型豐富車源充足。
物流告訴您物流的功能要素是什么
現(xiàn)代物流業(yè)對人們的生活密不可分,很多時候,我們都需要物流的服務(wù),這樣廣泛應(yīng)用于我們生活的物流服務(wù),有什么樣的功能要素呢?小編來跟大家說說。
物流的功能要素主要有四大類,如下:
1、儲存:實現(xiàn)物資的時間效益。是物流體系中的-的靜態(tài)環(huán)節(jié),相當(dāng)于物流系統(tǒng)中的一個結(jié)點。起著緩沖和調(diào)節(jié)的作用。其主要的載體是倉庫
2、運輸:實現(xiàn)物質(zhì)實體由供應(yīng)方向需求方的移動。也是創(chuàng)造空間價值的過程。運輸工具包括車、船、飛機、管道等,相應(yīng)的運輸方式有鐵路、公路、航空、水路和管道等。
物流為客戶減少運輸成本與時間
2017-03-09 15:21:27
隨著商務(wù)的發(fā)展,我國對物流業(yè)的需要也是越來越,一般的物流已經(jīng)不能夠滿足商務(wù)發(fā)展的需求,一般的聊城物流公司可能是運輸多條線路,比如有上海到聊城線路等等,他們物流公司可能可以運輸從上海到聊城的貨物,但是價格昂貴而且在運輸時間上面比較久,然而聊城物流的建立,在-程度上為客戶減少了運輸成本與時間。
想普通的物流線路非常的多,就沒有辦法做好單一的聊城物流公司,因此在運輸成本與時間上面都要比聊城物流更多,然聊城物流的建立-力度為客戶減少了運輸成本與時間,他們在運輸?shù)倪^程中花費的時間也要比一般物流方便快捷,價格上面也有更多的優(yōu)惠,而且可以提供大批車隊來運輸貨物,不用-貨物太多而無法托運。
貨物的交流本就非常的頻繁,像一般的普通物流都難以滿足兩地的需求,然而聊城物流的建立,聊城物流公司為大家解決的這個問題,不但能夠提供大批量車隊為大家運輸貨物,而且能夠為客戶減少了運輸成本與時間。
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