萊州市thk推力球軸承外貿(mào)供應(yīng)商

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而且統(tǒng)計的零件數(shù)量越多，曲線越趨于光滑和更符合中間尺寸多、兩頭尺寸少的特點。
按正態(tài)分布特點，大約99.73%的值將落在平均值處±3σ區(qū)間內(nèi)（見圖二），西格瑪（σ）指的是標(biāo)準(zhǔn)偏差，反映了數(shù)據(jù)的離散程度，即實際加工尺寸的波動范圍的大小。如果在實際生產(chǎn)中，再加以推行六西格瑪精益生產(chǎn)管理方式，那么將會進(jìn)一步提高零件合格率和穩(wěn)定性。圖紙上要求的零件尺寸公差范圍反映的是設(shè)計要求，也可以理解為客戶要求。在實際生產(chǎn)過程中，零件的實際加工尺寸在規(guī)定公差范圍內(nèi)的波動情況和均值分布位置反映了加工精度和制程管理能力的好壞。在六西格瑪精益生產(chǎn)管理中，由于加強了零件加工過程的控制，使σ值和均值分布位置（圖一中的μ）均可以按終產(chǎn)品要求進(jìn)行及時調(diào)整，提高了加工精度，減少了尺寸波動性。結(jié)合正態(tài)分布特點，當(dāng)零件尺寸在設(shè)計公差范圍內(nèi)有部分尺寸段無法滿足終產(chǎn)品要求時，運用6σ生產(chǎn)管理，在不提高設(shè)計要求的情況下，可使99.73%的零件加工尺寸符合終使用要求�；�于此理論，鐵姆肯公司的set-right?技術(shù)也要求所有軸承安裝系統(tǒng)的零件都要進(jìn)行6σ生產(chǎn)控制，使終裝配后99.73%的軸承系統(tǒng)內(nèi)零件尺寸累積公差（軸承系統(tǒng)安裝游隙）在6σ的范圍之內(nèi)，并且符合正態(tài)分布，使大部分軸承系統(tǒng)游隙圍繞要求范圍的中間值波動。如果σ（標(biāo)準(zhǔn)偏差）值越小，說明生產(chǎn)過程越穩(wěn)定，產(chǎn)品尺寸變化越小，終游隙變化范圍也越小，更有利于大多數(shù)軸承在疲勞壽命高的游隙范圍內(nèi)運行。

2） 軸承游隙
/c1——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的1組，游隙小于2組。
/c2——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2組，游隙小于0組。
/c0——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的0組，代號中省略，不表示。
/c3——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的3組，游隙大于0組。
/c4——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的4組，游隙大于3組。
/c5——游隙符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5組，游隙大于4組。
當(dāng)游隙代號與軸承公差級代號p4，p5或p6結(jié)合時，游隙代號c可省去。
例：p6+c2=p62

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