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深圳南澳到長治專線物流

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沒有平日的失敗,就沒有終的成功。重要的是分析失敗原因并吸取教訓(xùn)。


  月日上午,海南白沙至儋州高速公路、五山至保亭至海棠灣高速公路項目在儋州舉行動工儀式。新開工的兩條高速項目是我省實現(xiàn)“縣縣通高速”的關(guān)鍵項目,項目建成后將進一步完善我省高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),帶動沿線經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

  據(jù)了解,近年來,我省相繼啟動建設(shè)了瓊中至樂東、文昌至博鰲、萬寧至洋浦等高速公路,全省謀劃已久的“田”字型高速公路即將建成,路網(wǎng)水平顯提升,但五山、保亭、白沙等-市縣目前尚未有高速公路連接,F(xiàn)有通達能力難以滿足當(dāng)?shù)?日益增加的出行需求,很大程度上制約了中部地區(qū)的發(fā)展。

  省交通運輸廳-林東介紹,這兩條高速公路建設(shè)對-我省中部-地區(qū)交通條件,提高中部地區(qū)通達水平;對發(fā)展農(nóng)村電商、促進產(chǎn)與市場對接、幫助-群眾--;對加快中部源開發(fā)、實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,都具有十分重要的意義。

  “可以說,這兩條高速公路,既是發(fā)展路、 振興路,也是-路、-路,更是民心路、民路,建成后,將滿足沿線-群眾日益增長的美好活需要。”林東說。 據(jù)了解,項目建設(shè)將對中部地區(qū)的發(fā)展具有較強的先導(dǎo)作用和拉動作用,有利于縮短時空距離、密切地域聯(lián)系,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和空間布局,優(yōu)化投環(huán)境,--出行條件,推動沿線城鎮(zhèn)化建設(shè),加快城鄉(xiāng)一體化發(fā)展進程,更利于促進民族地區(qū)社會發(fā)展、穩(wěn)定、和諧,對縮小我省中部山區(qū)與沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展差距有著十分重要的意義。

  據(jù)介紹,白沙至儋州高速公路和五山至保亭至海棠灣高速公路均堅持保護優(yōu)先、節(jié)約優(yōu)先、然恢復(fù)為主的思路,合理確定橋隧比例,以隧代橋,爭取施工中小程度的破壞、施工后大限度的恢復(fù),大限度地減少施工對綠植被、天然地表、然河床的影響和破壞。

  兩條高速公路項目均跨越我省中部態(tài)敏感深圳南澳到長治專線物流區(qū),在-省的部署下,省交通運輸廳克服時間緊任務(wù)重的困難,在項目規(guī)劃設(shè)計之初,就嚴格落實好態(tài)理念,堅持造價服從態(tài)的原則、設(shè)計服從態(tài)的理念妥善理好保護和建設(shè)發(fā)展的關(guān)系,追求人與然的和諧統(tǒng)一。

  同時,省交通運輸廳還積極通過控制源占用、減少能源消耗、降低污染排放、保護態(tài)環(huán)境、拓展公路功能、提升服務(wù)水平,-按照設(shè)計和態(tài)要求落實好建設(shè)期的各項節(jié)地節(jié)水、節(jié)能減排、低碳等各項保障措施。

  值得一提的是,考慮到中部地區(qū)野保護動物較多,兩條高速公路在設(shè)計和建設(shè)中還借鑒了--經(jīng)驗,切實跨越高速公路野動物通道問題。 今年以來,按照-省的部署加快實施縣縣通工程的部署,省交通運輸廳發(fā)揚埋頭苦干、奮力拼搏、-也不耽擱的精神,延續(xù)我省前兩年“投項目百日-”和“服務(wù)社會投百日大行動”中好的經(jīng)驗和做,會同發(fā)改、規(guī)劃、國土、林業(yè)、水務(wù)、等部門及相關(guān)市縣,破常規(guī)、主動跟進、交叉作業(yè),僅用了7個月的時間,就實現(xiàn)了從項目前期工作部署到初步設(shè)計獲批并具備開工條件,-了-省年初確定目標任務(wù)的順利完成,也再次刷新了海南速度,挑了“不可能完成的任務(wù)”。

  按照-省的要求,兩條高速公路將按照“造價服從態(tài),建設(shè)景觀路、旅游路、態(tài)路”的原則,努力造上漂亮的高速公路,力爭實現(xiàn)“車在路上行、人在畫中游”,項目建成后將使旅游交通快捷便利,區(qū)域旅游發(fā)展關(guān)系密切,對提高我省旅游產(chǎn)業(yè)品質(zhì),形成海景山景相連的黃金旅游線路,造國際旅游島的品具有重要意義。

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  路線全長公里,路線起點位于五山市沖山鎮(zhèn),順接在建瓊中至樂東高速公路五山連接線,途經(jīng)暢好農(nóng)場、南圣鎮(zhèn)、毛岸鎮(zhèn)、駁白嶺、保城鎮(zhèn)、響水鎮(zhèn)、加茂鎮(zhèn)、南茂農(nóng)場、南田農(nóng)場、三道鎮(zhèn)、白石嶺等,終點位于三亞市海棠區(qū),與g環(huán)島高速公路在藤橋東河附近交叉。采用雙向四車道高速公路標準,設(shè)計速度公里/小時,路基寬度米,瀝青混凝土路面。全線設(shè)置互通7,橋梁座、隧道5座,服務(wù)區(qū)和養(yǎng)護工區(qū)1。項目概算投.8億元。

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  路線全長公里,路線起點位于儋州市那大鎮(zhèn)南,與萬寧至洋浦高速公路儋州互通相接,經(jīng)沙河水庫東,西培農(nóng)場東、道拉嶺西、阜龍鄉(xiāng)西,終點位于白沙農(nóng)場牙城區(qū)三隊附近,與國道g相接。采用雙向四車道高速公路標準,設(shè)計速度公里/小時,路基寬米,瀝青混凝土路面。全線設(shè)置互通4,橋梁座,隧道4座,服務(wù)區(qū)1。項目概算投.3億元。

 




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