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隨著大型原油運(yùn)輸船(vlcc)船東集中度日益上升,船企已經(jīng)成為vlcc市場的-。
據(jù)vesselsvalue數(shù)據(jù),大的兩家航運(yùn)公司——能源運(yùn)輸有限公司和中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司共有艘vlcc在運(yùn)營,另外還有艘vlcc手持訂單。
近euronav和gener8 maritime兩大油船運(yùn)營商-合并,如果合并按計(jì)劃完成,則組成一支艘vlcc的聯(lián)合船隊(duì)。盡管合并后的公司暫時(shí)-于能源運(yùn)輸廣東深圳寶安區(qū)到甘肅蘭州城關(guān)區(qū)物流專線公司,但vesselsvalue表示,該公司的--不會(huì)長期保持。
目前-大船東所擁有的艘vlcc船隊(duì)中,艘為船廠建造,艘為韓國船廠建造。
vesselsvalue表示,vlcc船隊(duì)將繼續(xù)增長,“由于大型原油船訂單活躍,預(yù)計(jì)大量的新造原油船相繼交付將透支未來兩年的市場,訂單活動(dòng)應(yīng)該放緩。”
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