中信博研研究院為您提供汽車制造行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展前景展望分析報告2018-2023版。汽車制造行業(yè)市場調(diào)查及發(fā)展前景展望分析報告2018-2023版
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報告編號 90604
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聯(lián) 系 人 郭佳麗
在線 qq 1511750778
出版日期 2018年1月
報告價格 [紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元
交付方式 emil電子版或特快遞-章 2015-2017年汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀解析
-節(jié) 2015-2017年汽車行業(yè)發(fā)展的總體狀況
一、汽車行業(yè)發(fā)展回顧
二、全球汽車產(chǎn)業(yè)復蘇分析
三、汽車產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整分析
四、汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
第二節(jié) 2015-2017年美國汽車工業(yè)運行分析
一、美國汽車工業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢條件
二、美國汽車產(chǎn)業(yè)陷入困境的戰(zhàn)略原因
三、美國汽車生產(chǎn)情況
四、美國汽車工業(yè)發(fā)展格局將變
第三節(jié) 2015-2017年日本汽車工業(yè)運行分析
一、日本-對本國汽車產(chǎn)業(yè)的推動作用
二、日本汽車工業(yè)發(fā)展綜述
三、金融危機對日本汽車產(chǎn)業(yè)的影響及其應(yīng)對之策
第四節(jié) 2015-2017年德國汽車工業(yè)運行分析
一、德國-在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的推動作用
二、德國汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略特征解析
三、德國汽車工業(yè)蓄勢待發(fā)
四、德國汽車工業(yè)數(shù)據(jù)分析
第五節(jié) 2015-2017年俄羅斯汽車工業(yè)運行分析
一、俄羅斯汽車市場的發(fā)展特點回顧
二、俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢-
三、俄羅斯汽車市場銷售情況
第六節(jié) 2015-2017年其他汽車工業(yè)運行分析
一、意大利汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
二、英國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及-支持措施
三、韓國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、印度汽車工業(yè)發(fā)展概述
五、伊朗汽車工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第二章 2015-2017年國外-汽車企業(yè)在華市場競爭力分析
-節(jié) 通用汽車公司
一、公司簡介
二、通用汽車公司經(jīng)營狀況分析
三、通用破產(chǎn)保護概況及未來發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 福特汽車公司
第三節(jié) 戴姆勒集團(daimler)
第四節(jié) 豐田汽車公司(toyota)
第五節(jié) 大眾汽車集團
第六節(jié) 寶馬集團(bmw)
第三章 2015-2017年汽車工業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析(pest分析法)
-節(jié) 2015-2017年宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、gdp分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2015-2017年汽車工業(yè)政策環(huán)境分析
一、2015-2017年汽車工業(yè)政策法規(guī)分析
二、<汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃>政策-
三、現(xiàn)行<汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策>存在不足
四、相關(guān)政策法規(guī)對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 2015-2017年汽車工業(yè)社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
第四節(jié) 2015-2017年汽車工業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第四章 2015-2017年汽車工業(yè)的發(fā)展動態(tài)透析
-節(jié) 2015-2017年汽車工業(yè)發(fā)展總體概況
一、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點
二、已成為主要的汽車大國之一
三、我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進程概述
四、汽車工業(yè)投資控股情況分析
五、汽車重點企業(yè)的五大發(fā)展模式
六、近年來汽車價格變化情況分析
第二節(jié) 金融危機環(huán)境下汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展探析
一、金融危機對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響
二、-積極應(yīng)對金融危機對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊
三、汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對金融危機效果-
四、抓住結(jié)構(gòu)調(diào)整機遇實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)危為機”
第三節(jié) 2015-2017年汽車產(chǎn)量統(tǒng)計分析
一、2015-2016年全國汽車產(chǎn)量分析
二、2017年全國及主要省份汽車產(chǎn)量分析
三、2017年汽車產(chǎn)量集中度分析
第四節(jié) 2015-2017年汽車行業(yè)存在的問題分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)亟待解決的問題
二、汽車行業(yè)正遭受外資“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局
三、汽車-國際化發(fā)展不足
四、汽車行業(yè)管理亟需改進
五、國內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境
第五節(jié) 2015-2017年汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析
一、汽車產(chǎn)能過剩問題的對策
二、汽車-國際化的對策
三、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略
四、汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升的組織關(guān)系策略
五、-推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
第五章 2015-2017年汽車工業(yè)自主品牌的發(fā)展走勢剖析
-節(jié) 2015-2017年自主品牌汽車發(fā)展的總體分析
一、汽車發(fā)展自主品牌的-性
二、汽車自主品牌的發(fā)展模式
三、汽車自主品牌獲得成功的因素
四、跨國公司對汽車自主品牌發(fā)展的影響
第二節(jié) 2015-2017年汽車自主品牌的發(fā)展市場分析
一、自主品牌市場失利的表現(xiàn)
二、三大汽車集團-自主品牌
三、我國汽車自主品牌建設(shè)取得重大進展
四、國內(nèi)自主品牌汽車集體升級
五、我國自主品牌汽車發(fā)展思路
第三節(jié) 2015-2017年自主品牌汽車發(fā)展存在的問題分析
一、我國自主品牌汽車發(fā)展的主要問題
二、自主品牌發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
三、自主品牌競爭力薄弱
四、自主品牌發(fā)展的瓶頸
五、自主品牌頻頻遭受-事件困擾
第四節(jié) 2015-2017年自主品牌汽車的發(fā)展策略分析
一、自主品牌汽車的4p策略
二、自主品牌增強-競爭力的策略
三、自主品牌海外發(fā)展的策略
四、-推動自主品牌發(fā)展的策略
第六章 2015-2017年汽車制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
-節(jié) 2015-2017年汽車制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2017年汽車制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2015-2017年汽車制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出-貨值分析
第四節(jié) 2015-2017年汽車制造行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節(jié) 2015-2017年汽車制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
第七章 2015-2017年汽車產(chǎn)業(yè)細分產(chǎn)品進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
-節(jié) 2015-2017年客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口統(tǒng)計(8702)
一、客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口數(shù)量分析
二、客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口金額分析
三、客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口及地區(qū)分析
第二節(jié) 2015-2017年主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口統(tǒng)計 (8703)
一、主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口數(shù)量分析
二、主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口金額分析
三、主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口及地區(qū)分析
第三節(jié) 2015-2017年貨運機動車輛進出口統(tǒng)計 (8704)
一、貨運機動車輛進出口數(shù)量分析
二、貨運機動車輛進出口金額分析
三、貨運機動車輛進出口及地區(qū)分析
第四節(jié) 2015-2017年-殊用途的機動車進出口統(tǒng)計 (8705)
一、特殊用途的機動車進出口數(shù)量分析
二、特殊用途的機動車進出口金額分析
三、特殊用途的機動車進出口及地區(qū)分析
第五節(jié) 2015-2017年 8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口統(tǒng)計 (8706)
一、8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口數(shù)量分析
二、8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口金額分析
三、8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口及地區(qū)分析
第八章 2015-2017年汽車零部件行業(yè)市場走勢分析
-節(jié) 2015-2017年汽車零部件行業(yè)的總體概況
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
二、我國汽車零部件三十年發(fā)展變遷
三、汽車零部件企業(yè)的發(fā)展概況
四、汽車零部件企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢分析
五、跨國汽車零部件集團在的發(fā)展
第二節(jié) 汽車零部件出口分析
一、我國零部件出口概況
二、汽車零部件出口的主要競爭力分析
三、我國汽車零部件企業(yè)出口存在的問題及建議
第三節(jié) 2015-2017年汽車零部件行業(yè)存在的問題
一、我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要問題
二、汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境
三、國內(nèi)汽車零部件行業(yè)競爭力有待提升
四、汽車零部件業(yè)存在低端混戰(zhàn)--現(xiàn)象
第四節(jié) 2015-2017年汽車零部件行業(yè)的發(fā)展策略
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
二、汽車零部件工業(yè)發(fā)展的建議
三、汽車零部件行業(yè)發(fā)展滯后的對策
四、汽車零部件行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 2018-2023年汽車零部件行業(yè)的前景及趨勢分析
一、汽車零部件產(chǎn)業(yè)具有-的發(fā)展前景
二、未來汽車零部件行業(yè)發(fā)展變化展望
三、汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來并購重組的趨勢分析
四、跨國汽車零部件集團在市場的未來戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型趨勢
五、本土主流汽車零部件商未來將初具國際供應(yīng)商雛形
第九章 2015-2017年汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——轎車
-節(jié) 2015-2017年轎車工業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、油價上漲對轎車消費需求影響有限
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)對轎車業(yè)發(fā)展的影響
三、轎車消費結(jié)構(gòu)向健康方向發(fā)展
第二節(jié) 2015-2017年不同類型轎車發(fā)展分析
一、我國中-轎車市場發(fā)展綜述
二、國內(nèi)經(jīng)濟型轎車市場淺析
三、我國微型轎車市場發(fā)展概況
第三節(jié) 2015-2017年轎車市場主力品牌分析
一、qq、spark、奔奔
二、夏利、吉利
三、捷達、旗云
四、凱越、伊蘭特
五、花冠/思域
第四節(jié) 2015-2017年轎車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策分析
一、轎車工業(yè)技術(shù)研發(fā)不足
二、轎車業(yè)成本壓力加大
三、轎車海外發(fā)展欠缺實力
四、我國自主品牌轎車發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
五、國內(nèi)自主品牌轎車發(fā)展建議
六、轎車行業(yè)發(fā)展應(yīng)重視的因素
第五節(jié) 2018-2023年轎車工業(yè)的前景及趨勢分析
一、轎車工業(yè)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)
二、轎車市場的未來發(fā)展
三、轎車行業(yè)盈利前景分析
第十章 2015-2017年汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——客車
-節(jié) 2015-2017年客車行業(yè)發(fā)展概況
一、我國客車行業(yè)發(fā)展的成就
二、客車行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
三、金融危機催生客車行業(yè)格局變動
四、我國六大地區(qū)客車銷售狀況
第二節(jié) 2015-2017年客車細分市場的發(fā)展分析
一、我國大中型客車市場淺析
二、國內(nèi)-客車市場走勢解析
三、我國雙層客車市場需求分析
四、公路客車市場總體分析
第三節(jié) 2015-2017年客車國際化發(fā)展分析
一、客車企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略的意義
二、客車出口概況
三、我國客車出口區(qū)域變化淺析
四、客車在國際市場中的不足
五、客車開拓國際市場的對策
第四節(jié) 2015-2017年客車行業(yè)存在的問題分析
一、客車行業(yè)大面積、長時間虧損
二、客車行業(yè)存在偽產(chǎn)能過,F(xiàn)象
三、客車自主品牌與國外存在品質(zhì)差距
四、農(nóng)村客車市場發(fā)展緩慢
第五節(jié) 2015-2017年客車行業(yè)的對策及戰(zhàn)略分析
一、成為客車強國應(yīng)注重四大指標
二、做強客車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇
三、推動農(nóng)村客車市場發(fā)展的對策
四、客車企業(yè)應(yīng)構(gòu)建競爭型售后服務(wù)新體系
第六節(jié) 未來客車行業(yè)的發(fā)展預(yù)測
一、未來客車行業(yè)仍將高速增長
二、未來幾年內(nèi)客車行業(yè)將進入新一輪調(diào)整高峰
三、未來客車企業(yè)競爭的發(fā)展趨勢
第十一章 2015-2017年汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——suv
-節(jié) 2015-2017年suv市場發(fā)展狀況分析
一、suv市場呈現(xiàn)“-”現(xiàn)象
二、我國suv市場逆市-原因分析
三、國內(nèi)suv自主品牌市場份額縮水
四、中-城市suv增長迅速
五、國內(nèi)緊湊型suv市場解析
第二節(jié) 2015-2017年suv市場營銷研究
一、suv的市場定位
二、suv的產(chǎn)品策略
三、suv的價格策略
四、suv的渠道策略
五、suv的***策略
第三節(jié) 2015-2017年suv行業(yè)存在的問題和策略分析
一、suv市場存在的問題
二、suv發(fā)展的瓶頸
三、suv行業(yè)應(yīng)警覺歐美車型--
四、suv市場面臨的矛盾及對策
第四節(jié) 未來suv的發(fā)展前景及趨勢分析
一、suv市場有很大提升空間
二、未來suv市場及車型的發(fā)展趨勢
三、我國柴油suv市場前景-
四、未來小型suv將受市場-
第十二章 2015-2017年汽車工業(yè)細分產(chǎn)品市場分析——新能源汽車
-節(jié) 2015-2017年新能源汽車的發(fā)展概況
一、新能源汽車發(fā)展概述
二、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀
三、歐盟大力支持新能源汽車發(fā)展
四、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗
五、國外新能源車發(fā)展路線展望
第二節(jié) 2015-2017年新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析
一、能源問題影響汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展
二、汽車排放污染問題形勢-
三、能源政策對汽車工業(yè)提出更高要求
四、新能源汽車對汽車工業(yè)意義重大
第三節(jié) 2015-2017年新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、新能源汽車進入鼓勵產(chǎn)業(yè)目錄
二、新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢淺析
三、我國新能源汽車發(fā)展技術(shù)路線
四、我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展新動向
五、我國新能源汽車發(fā)展路徑
第四節(jié) 2015-2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析
一、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的背景與現(xiàn)狀
二、我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化步入快車道
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化過程中的風險分析
四、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程-對策
第五節(jié) 2015-2017年新能源汽車發(fā)展中存在的問題
一、新能源汽車發(fā)展面臨的主要問題
二、國內(nèi)新能源汽車存在隱憂
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)未有明確方向
四、新能源汽車發(fā)展的阻滯因素
五、國內(nèi)新能源汽車價格偏高
第六節(jié) 2015-2017年新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略
一、我國新能源汽車發(fā)展建議
二、新能源汽車資金運作的對策
三、新能源汽車發(fā)展的科技對策
四、新能源車市場導入策略分析
第七節(jié) 2018-2023年新能源汽車的發(fā)展前景及趨勢
一、未來政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展
二、新能源汽車的發(fā)展前景廣闊
三、新能源汽車未來發(fā)展趨勢
四、我國主要城市新能源汽車未來發(fā)展規(guī)劃
第十三章 2015-2017年汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展分析
-節(jié) 2015-2017年汽車產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵闡釋
一、汽車產(chǎn)業(yè)集群的概念及類型
二、汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征
三、汽車產(chǎn)業(yè)集群的形成機理
四、汽車產(chǎn)業(yè)集群的重大影響
第二節(jié) 國外汽車產(chǎn)業(yè)集群的研究與借鑒
一、已形成-汽車產(chǎn)業(yè)集群
二、美國底特律汽車產(chǎn)業(yè)集群研究
三、日本豐田汽車產(chǎn)業(yè)集群研究
四、值得借鑒的成功經(jīng)驗
第三節(jié) 2015-2017年汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體分析
一、產(chǎn)業(yè)集群是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇
二、汽車產(chǎn)業(yè)集-展的現(xiàn)狀
三、汽車產(chǎn)業(yè)集群的風險研究
四、未來我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集-展規(guī)劃
五、汽車產(chǎn)業(yè)集群培育的政策規(guī)劃
第四節(jié) 2015-2017年京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集-展分析
一、京津地區(qū)初顯汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)
二、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)優(yōu)勢
三、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)中存在的問題
四、京津地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的策略
第五節(jié) 2015-2017年華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集-展分析
一、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群概況
二、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展特征
三、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題
四、華中地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集-展的戰(zhàn)略思路
第六節(jié) 2015-2017年上海汽車產(chǎn)業(yè)集-展分析
一、上海已初步形成汽車產(chǎn)業(yè)集群
二、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群的特征分析
三、上海汽車產(chǎn)業(yè)集群存在的主要問題
四、上海汽車產(chǎn)業(yè)集-展的策略
第七節(jié) 2015-2017年廣州汽車產(chǎn)業(yè)集-展分析
一、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)狀
二、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群基本特點
三、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力分析
四、廣州汽車產(chǎn)業(yè)集-展對策
第十四章 2015-2017年汽車行業(yè)上市企業(yè)競爭指標對比分析(企業(yè)可自選)
-節(jié) 一汽轎車(000800)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 上海汽車(600104)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 東風汽車(600006)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 長安汽車(000625)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 江淮汽車(600418)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 江鈴汽車(000550)
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第十五章 2018-2023年汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢分析
-節(jié) 2018-2023年汽車工業(yè)的發(fā)展前景分析
一、2018-2023年汽車制造行業(yè)預(yù)測分析
二、2018-2023年汽車工業(yè)發(fā)展展望
三、汽車工業(yè)未來的國際化前景
四、農(nóng)村汽車市場前景廣闊
五、未來汽車行業(yè)版圖預(yù)測
第二節(jié) 2018-2023年汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢分析
一、未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向
二、汽車工業(yè)的總體發(fā)展趨勢
三、2017年后汽車市場發(fā)展趨勢
第三節(jié) 2018-2023年汽車工業(yè)市場盈利預(yù)測分析
第十六章 2018-2023年汽車工業(yè)投資機會與風險分析
-節(jié) 2018-2023年汽車工業(yè)投資環(huán)境分析
一、<汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策>的投資規(guī)定分析
二、-不使用行政手段-汽車投資
三、我國汽車行業(yè)投資環(huán)境總體趨好
四、-大力支持汽車行業(yè)發(fā)展
五、金融危機不改轎車進入家庭趨勢
第二節(jié) 2018-2023年汽車工業(yè)投資機會分析
一、汽車行業(yè)投資的三大機會
二、我國各類汽車-投資潛力
三、潛在市場需求給乘用車帶來重大投資機遇
四、投資微型汽車將有更多發(fā)展機會
五、汽車后市場投資潛力-
第三節(jié) 國外資本投資狀況分析
一、汽車制造業(yè)吸收外商直接投資狀況
二、外資汽車企業(yè)投資步伐放緩
三、巴西兩大汽車零部件企業(yè)投資
四、日本汽車企業(yè)在華投資戰(zhàn)略及啟示
五、跨國汽車公司投資的特點及動向分析
第四節(jié) 國內(nèi)資本投資狀況分析
一、浙江省民間資本汽車投資熱情-
二、廣西省投資超過236億元發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)
三、吉林省投資六百億建設(shè)國內(nèi)-汽車產(chǎn)業(yè)基地
四、連云港建設(shè)27億輕型汽車投資項目
五、江淮汽車9億投資輕型客車市場
第五節(jié) 2018-2023年汽車工業(yè)投資風險分析
一、汽車行業(yè)的進入壁壘分析
二、汽車行業(yè)本身存在的投資風險
三、外部因素給汽車行業(yè)帶來的風險
四、汽車產(chǎn)業(yè)的投資風險分析
圖表目錄:(部分)
圖表:2015-2016年全國汽車產(chǎn)量分析
圖表:2017年全國及主要省份汽車產(chǎn)量分析
圖表:2017年汽車產(chǎn)量集中度分析
圖表:2015-2017年汽車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位:個
圖表:2015-2017年汽車制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位:個
圖表:2015-2017年汽車制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位:個
圖表:2015-2017年汽車制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位:億元
圖表:2017年汽車制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位:個
圖表:2017年汽車制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位:個
圖表:2017年汽車制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位:千元
圖表:2017年汽車制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位:千元
圖表:2015-2017年汽車制造產(chǎn)成品及增長分析 單位:億元
圖表:2015-2017年汽車制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位:億元
圖表:2015-2017年汽車制造出-貨值分析 單位:億元
圖表:2015-2017年汽車制造行業(yè)銷售成本分析 單位:億元
圖表:2015-2017年汽車制造行業(yè)費用分析 單位:億元
圖表:2015-2017年汽車制造行業(yè)主要盈利指標分析 單位:億元
圖表:2015-2017年汽車制造行業(yè)主要盈利能力指標分析
圖表:2015-2017年客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口數(shù)量分析
圖表:2015-2017年客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口金額分析
圖表:2015-2017年客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口平均單價分析
圖表:2015-2017年客運機動車輛,10座及以上(包括駕駛座)進出口及地區(qū)分析
圖表:2015-2017年主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口數(shù)量分析
圖表:2015-2017年主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口金額分析
圖表:2015-2017年主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口平均單價分析
圖表:2015-2017年主要載人的機動車輛,(8702的車輛除外)進出口及地區(qū)分析
圖表:2015-2017年貨運機動車輛進出口數(shù)量分析
圖表:2015-2017年貨運機動車輛進出口金額分析
圖表:2015-2017年貨運機動車輛進出口平均單價分析
圖表:2015-2017年貨運機動車輛進出口及地區(qū)分析
圖表:2015-2017年-殊用途的機動車進出口數(shù)量分析
圖表:2015-2017年-殊用途的機動車進出口金額分析
圖表:2015-2017年-殊用途的機動車進出口平均單價分析
圖表:2015-2017年-殊用途的機動車進出口及地區(qū)分析
圖表:2015-2017年8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口數(shù)量分析
圖表:2015-2017年8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口金額分析
圖表:2015-2017年8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口平均單價分析
圖表:2015-2017年8701至8705所列機動車輛的零件、附件進出口及地區(qū)分析
圖表:一汽轎車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:一汽轎車經(jīng)營收入走勢圖
圖表:一汽轎車盈利指標走勢圖
圖表:一汽轎車負債情況圖
圖表:一汽轎車負債指標走勢圖
圖表:一汽轎車運營能力指標走勢圖
圖表:一汽轎車成長能力指標走勢圖
圖表:上海汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:上海汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表:上海汽車盈利指標走勢圖
圖表:上海汽車負債情況圖
圖表:上海汽車負債指標走勢圖
圖表:上海汽車運營能力指標走勢圖
圖表:上海汽車成長能力指標走勢圖
圖表:東風汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:東風汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表:東風汽車盈利指標走勢圖
圖表:東風汽車負債情況圖
圖表:東風汽車負債指標走勢圖
圖表:東風汽車運營能力指標走勢圖
圖表:東風汽車成長能力指標走勢圖
圖表:長安汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:長安汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表:長安汽車盈利指標走勢圖
圖表:長安汽車負債情況圖
圖表:長安汽車負債指標走勢圖
圖表:長安汽車運營能力指標走勢圖
圖表:長安汽車成長能力指標走勢圖
圖表:江淮汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:江淮汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表:江淮汽車盈利指標走勢圖
圖表:江淮汽車負債情況圖
圖表:江淮汽車負債指標走勢圖
圖表:江淮汽車運營能力指標走勢圖
圖表:江淮汽車成長能力指標走勢圖
圖表:江鈴汽車主要經(jīng)濟指標走勢圖
圖表:江鈴汽車經(jīng)營收入走勢圖
圖表:江鈴汽車盈利指標走勢圖
圖表:江鈴汽車負債情況圖
圖表:江鈴汽車負債指標走勢圖
圖表:江鈴汽車運營能力指標走勢圖
圖表:江鈴汽車成長能力指標走勢圖
圖表:2018-2023年汽車制造行業(yè)預(yù)測分析
圖表:未來汽車行業(yè)版圖預(yù)測
圖表:2018-2023年汽車工業(yè)市場盈利預(yù)測分析
圖表:2018-2023年汽車工業(yè)細分產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測分析
本公司主營:
行業(yè)研究
-
市場調(diào)研
-
可行性研究
-
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http://jiewangda.cn/gongying/123067135.html
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