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眾信科技制造lfr5206-20軸承

眾信科技制造lfr5206-20軸承

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  • 聯(lián)系人| 龍華
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  • 聯(lián)系手機| 18858003714
  • 主營產(chǎn)品| 校直輪軸承,導軌滾輪軸承,滾輪滾針軸承,汽車輪轂軸承,不銹鋼軸承
  • 單位地址| 公司地址:寧波市鎮(zhèn)海區(qū)駱駝街道鎮(zhèn)駱西路8號
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寧波眾信軸承科技有限公司為您提供眾信科技制造lfr5206-20軸承。

眾信科技制造lfr50-4軸承 lfr50-4導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 4mm
外徑 (d) 13mm
寬度 (b) 7mm
寬度 (c) 6mm
槽直徑dw 5mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.2
重量(克) 3.5
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr50-5-4軸承 lfr50-5-4導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 5mm
外徑 (d) 16mm
寬度 (b) 8mm
寬度 (c) 7mm
槽直徑dw 4mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.2
重量(克) 7.5
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr50-5軸承 lfr50-5導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 5mm
外徑 (d) 17mm
寬度 (b) 8mm
寬度 (c) 7mm
槽直徑dw 6mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.2
重量(克) 8
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系

眾信科技制造lfr50-8軸承 lfr50-8導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 8mm
外徑 (d) 24mm
寬度 (b) 11mm
寬度 (c) 11mm
槽直徑dw 6mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.3
重量(克) 24
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系




眾信科技制造lfr50-8-8軸承 lfr50-8-8滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 8mm
外徑 (d) 24mm
寬度 (b) 11mm
寬度 (c) 11mm
槽直徑dw 8mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.3
重量(克) 24
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr30-8軸承 lfr30-8導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 8mm
外徑 (d) 26.8mm
寬度 (b) 11mm
寬度 (c) 13mm
槽直徑dw 10mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.3
重量(克) 31
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等, 歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr5201-10軸承 lfr5201-10導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 12mm
外徑 (d) 35mm
寬度 (b) 15.9mm
寬度 (c) 15.9mm
槽直徑dw 10mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.3
重量(克) 68
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr5301-10軸承 lfr5301-10導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 12mm
外徑 (d) 42mm
寬度 (b) 19mm
寬度 (c) 19mm
槽直徑dw 10mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.6
重量(克) 130
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系


眾信科技制造lfr5301-20軸承 lfr5301-20導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 12mm
外徑 (d) 42mm
寬度 (b) 19mm
寬度 (c) 19mm
槽直徑dw 20mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.6
重量(克) 130
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹叁伍陸柒捌貳貳零玖零微信同號聯(lián)系





眾信科技制造lfr5302-10軸承 lfr5302-10導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 15mm
外徑 (d) 47mm
寬度 (b) 19mm
寬度 (c) 19mm
槽直徑dw 10mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 1.0
重量(克) 163
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr5201-12軸承 lfr5201-12導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 12mm
外徑 (d) 35mm
寬度 (b) 15.9mm
寬度 (c) 15.9mm
槽直徑dw 12mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.3
重量(克) 68
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系

眾信科技制造lfr5204-16軸承 lfr5204-16導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 20mm
外徑 (d) 52mm
寬度 (b) 22.6mm
寬度 (c) 20.6mm
槽直徑dw 16mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.6
重量(克) 195
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹叁伍陸柒捌貳貳零玖零微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr5206-20軸承 lfr5206-20導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 25mm
外徑 (d) 72mm
寬度 (b) 25.8mm
寬度 (c) 23.8mm
槽直徑dw 20mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.6
重量(克) 435
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系


眾信科技制造lfr5206-25軸承 lfr5206-25導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 25mm
外徑 (d) 72mm
寬度 (b) 25.8mm
寬度 (c) 23.8mm
槽直徑dw 25mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 0.6
重量(克) 435
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



眾信科技制造lfr5207-30軸承 lfr5207-30導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 30mm
外徑 (d) 80mm
寬度 (b) 29mm
寬度 (c) 27mm
槽直徑dw 30mm
槽形狀 u型槽
倒角 (min) (rs) 1
重量(克) 660
材料 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系


眾信科技制造lfr5208-40軸承 lfr5208-40導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 40mm
外徑 (d) 98mm
寬度 (b) 38mm
寬度 (c) 36mm
槽直徑(dw) 40mm
槽形狀-u型槽 u型槽
倒角 (min) (rs) 1.2
重量 1360
材料-gcr15軸承鋼 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系


眾信科技制造lfr5308-50軸承 lfr5308-50導軌滾輪軸承
內(nèi)徑 (d) 40mm
外徑 (d) 110mm
寬度 (b) 46mm
寬度 (c) 44mm
槽直徑(dw 50mm
槽形狀-u型槽 u型槽
倒角 (min) (rs) 1.5
重量 1400
材料-gcr15軸承鋼 gcr15軸承鋼
lfr系列導軌滾輪為線性導軌滾輪軸承,滾輪軸承采用-軸承鋼制造,經(jīng)熱處理、精密磨削加工而成,并在內(nèi)部填充長壽命的-多用途油脂,使?jié)L輪對導軌磨損有要求的系統(tǒng)或設備,公司采用雙硬度的特殊設計,即滾輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用標準硬度-滾輪得到有較長的使用工作壽命。導軌滾輪軸承采用雙列角接觸球設計,軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計及加厚的外圈, 使?jié)L輪具有更高的承載能力。滾輪外部硬度低于導軌的硬度。這樣降低了導軌的磨損,使維修方便,維護成本-,使?jié)L輪在工作時,受力得到了合理的分配,提高了滾輪的承載能力。滾輪與導軌形成夾角為60度的兩點接觸,磨擦阻力小,載荷均勻,中應用廣,經(jīng)濟實用的產(chǎn)品,-的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上可適配于圓柱形導軌.滾輪與導軌的接觸為兩點接觸,具有-的接觸性能.,避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應力集中、邊界效應,使導軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。,。 -的工藝-設備和儀器及檢測手段-了軸承特殊外形的設計可以準確的體現(xiàn)在產(chǎn)品上,角接觸球軸承(angul ar contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。-和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。 并且只能-軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼-在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常采用成對安裝)。 lfr系列導軌滾輪軸承型號與尺寸如下:lfr50-4npp4×13×7=lfr50-5-4kdd-npp5×16×8=lfr50-5kdd-npp5×17×8=lfr50-8kdd-npp8×24×11=lfr50-8-8kdd-npp8×24×11=lfr30-8kdd-npp8×26.8×13=lfr5302kdd-npp15×47×19=lfr5201-kdd-npp12×35×15.9=lfr5201-14kdd-npp12×39.9×20=lfr5204-16kdd-npp20×52×22.6=lfr5206-20kdd-npp25×72×25.8=lfr5206-25kdd-npp25×72×25.8=lfr5207-30kdd-npp30×80×29=lfr5208-40kdd-npp40×98×39等,歡迎來電壹1捌8捌8伍5捌8零0零0叁3柒7壹1肆4微信同號聯(lián)系



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