西鄉(xiāng)到陜西延安洗衣機(jī)托運(yùn)物流要多久

物流新觀念之一：滲透 生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)選擇物流外包，是經(jīng)營觀念轉(zhuǎn)變的一大方面。其將物流運(yùn)作納入化競爭市場，一方面是從節(jié)約主要物流功能成本出發(fā)，讓物流環(huán)節(jié)成本顯性化，從而加強(qiáng)控制，拓展盈利空間；另一方面擬通過設(shè)施及現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)物流時效性，從而強(qiáng)化時間成本控制，爭取商機(jī)，把握市場。從這兩點(diǎn)出發(fā)物流企業(yè)首先要面臨的是、服務(wù)新觀念的建立。為適應(yīng)外包需求，物流應(yīng)是滲透性的，從節(jié)約功能成本、時間成本為客戶規(guī)劃物流方案，變被動的需求服務(wù)為，把-客戶做專做精。 物流新觀念之二：-競爭力 -競爭力體現(xiàn)在企業(yè)本身的優(yōu)勢發(fā)揮上，任何一個物流企業(yè)不可能把所有物流功能都完善，-資源優(yōu)勢，體現(xiàn)專有功能特點(diǎn)并做強(qiáng)做大，-差異化競爭優(yōu)勢，這才是物流公司發(fā)展的一大-競爭力。 物流新觀念之三：創(chuàng)造需求 從等待需求轉(zhuǎn)向創(chuàng)造需求，客戶困難是企業(yè)尋求商機(jī)的切入點(diǎn)。功能業(yè)務(wù)-源于借故企業(yè)外部的需求發(fā)現(xiàn)。 物流新觀念之四：共贏 物流利益的取得絕非是以客戶成本為代價(jià)，這便要體現(xiàn)共贏、利益共同體合作�，F(xiàn)代經(jīng)營是在合作方需求的中生存發(fā)展，只有從首先考慮利益出發(fā)，讓合作者真正價(jià)值，自身才可能有長遠(yuǎn)的發(fā)展泉源。從客戶價(jià)值體現(xiàn)中，物流企業(yè)才有可能溢價(jià)收益，從而增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)與實(shí)力，同時客戶對相應(yīng)的-服務(wù)形成習(xí)慣性依賴，促進(jìn)合作雙方長遠(yuǎn)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 物流新觀念之五：品牌依托 人們可以通過產(chǎn)品品牌認(rèn)識企業(yè)，也可以通過企業(yè)-產(chǎn)品。同樣服務(wù)是品牌，人們一樣可以通過服務(wù)-企業(yè)，同時也可通過企業(yè)承認(rèn)服務(wù)，因此創(chuàng)建企業(yè)服務(wù)品牌，用品牌作依托，是物流企業(yè)發(fā)展的一大誠信因素�？蛻魧ζ放七x擇的自主行為空間越來越大，這需要企業(yè)在服務(wù)體系上下功夫。從服務(wù)精細(xì)化、品質(zhì)化方面需求，以更多的形式為顧務(wù)，而不是以固有化來等待市場適合自己。 物流新觀念之六：形象展示 樹立-信譽(yù)形象，物流企業(yè)應(yīng)服務(wù)體系，建立-企業(yè)服務(wù)體系。iso9002是企業(yè)能夠達(dá)到和-的能力。通過，一方面指導(dǎo)客戶選購滿意的物流服務(wù)，同時也是物流服務(wù)方取得客戶-的手段。因此物流企業(yè)取得相應(yīng)iso體系的尤顯價(jià)值。這一工作的開展是物流企業(yè)服務(wù)不斷規(guī)范化、化的，同時也是物流企業(yè)對外展示服務(wù)形象信譽(yù)的。的取得將是物流企業(yè)發(fā)展的-。 物流服務(wù)涉足面廣，企業(yè)不僅要注重自身經(jīng)營觀念的轉(zhuǎn)變，同時還要不斷接受各行業(yè)的-思想觀念、觀念、服務(wù)觀念，以新的觀念去新的物流企業(yè)，才能在市場競爭中得以長足發(fā)展。觀念變化伴隨現(xiàn)代物流發(fā)展的，第三利潤源的產(chǎn)生賴以物流之-觀念。

 






 


 黃偉介紹，目前，沈陽市一些快遞行業(yè)正在推進(jìn)快遞包裝紙箱循環(huán)利用的行動，主要是快遞員在配送快遞的中，對包裝紙箱進(jìn)行回收利用。一般的是一個紙箱一元錢，從客戶手里回收快遞紙箱，循環(huán)利用。不過，目前只有少數(shù)幾家大型快遞企業(yè)正在進(jìn)行這項(xiàng)行動。這需要循序漸進(jìn)，得有一個時間。黃偉說。


 首先，完善相關(guān)，規(guī)范快遞包裝材料，倡導(dǎo)可回收包裝。湖北省萬毅曾建議，-盡快快遞包裝相關(guān)。他說，2011年，郵-發(fā)布<快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范>，規(guī)定快件包裝應(yīng)當(dāng)使用符合和行業(yè)的封裝用品，但其中沒有具體，也沒有回收指引等措施。下一步，應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定禁止使用非友好材料用于快遞包裝，從源頭有害包裝材料的使用量。


 其次，遏制快遞包裝，細(xì)化相關(guān)規(guī)定要求、增強(qiáng)執(zhí)行力。多位受訪-介紹，上世紀(jì)90年代，德國了<包裝廢棄物辦法>，提出包裝廢棄物應(yīng)按照減量化、再利用、再循環(huán)、終處置的順序進(jìn)行，并設(shè)定了不同包裝廢棄物的回收目標(biāo)和時限。如，80%的包裝廢棄物和100%的運(yùn)輸包裝必須回收利用。此外，美國、英國、法國、等都有規(guī)定，內(nèi)容很具體，這些做法，可以借鑒。比如包裝物的體積超過物品的體積必須低于十分之一;包裝物的重量不能大于被包裝物;包裝物的價(jià)值不能高于被包裝物。


 再次，優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)和消費(fèi)者參與快遞回收。遼寧-低碳發(fā)展研究所所長畢德利認(rèn)為，快遞行業(yè)包裝，需要快遞企業(yè)樹立節(jié)能的理念，通過回收包裝箱等進(jìn)行循環(huán)利用，加強(qiáng)-，使用可降解可循環(huán)的包裝物代替快遞包裝箱、袋等。


 

 

  

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