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你對物流標(biāo)準(zhǔn)化是否也有相似的誤區(qū)？
　聊城物流公司： 惕 準(zhǔn)規(guī)范的理解誤區(qū)
　　“標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范”是一個(gè)-的管理思路和和管理辦法，但任何事物都有兩面性。管理者一旦陷入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的理解誤區(qū)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不僅不會促進(jìn)管理，還會成為管理的障礙。在施行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的過程中要警惕以下三個(gè)方面的誤區(qū)。

　　1、將標(biāo)準(zhǔn)作為推卸責(zé)任的借口

　　對每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化，有利于明確上下游之間的職責(zé)分割，有利于對問題進(jìn)行追溯以找到導(dǎo)致問題的-原因。但是，在標(biāo)準(zhǔn)化施行的過程中，如果把標(biāo)準(zhǔn)作為推卸責(zé)任的借口，那么將對經(jīng)營管理造成重大傷害。

　　為什么標(biāo)準(zhǔn)可以成為推卸責(zé)任的借口呢?從執(zhí)行者的角度來講，反正是按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，如果執(zhí)行結(jié)果是“標(biāo)準(zhǔn)”的問題，不是執(zhí)行者的問題。從管理者的角度來講，反正標(biāo)準(zhǔn)在那里，執(zhí)行結(jié)果不行那是執(zhí)行者的問題，若是標(biāo)準(zhǔn)不行則是標(biāo)準(zhǔn)的問題和-的責(zé)任。從-的角度來講，不在現(xiàn)場，會認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)沒有被正確地理解和執(zhí)行。因此，標(biāo)準(zhǔn)有可能會成為推卸責(zé)任的借口。

　　防止把標(biāo)準(zhǔn)作為推卸責(zé)任的借口，需要在標(biāo)準(zhǔn)制定、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的過程中做好預(yù)防。在制定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，標(biāo)準(zhǔn)的制定者、管理者和執(zhí)行者要進(jìn)行充分的溝通，-標(biāo)準(zhǔn)的-性和可行性。在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程中，一方面要求執(zhí)行者-地執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)，另一方面要賦予執(zhí)行者對異常情況的處置權(quán)力，并將問題及時(shí)反饋給管理者。管理者要勇于-責(zé)任，要幫助執(zhí)行者正確地理解標(biāo)準(zhǔn)，教會執(zhí)行者能夠正確地執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，要賦予執(zhí)行者處理異常的權(quán)力，鼓勵(lì)執(zhí)行者發(fā)現(xiàn)問題和創(chuàng)造性地解決問題。

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物流-:　近日，福田汽車時(shí)代事業(yè)部參加了“城市物流與農(nóng)村電商物流發(fā)展-”并展示了其針對物流電商的解決方案和新車型。
福田汽車時(shí)代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
● 物流電商對車輛提出更高要求
隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”的深入和電商物流的不斷發(fā)展，行業(yè)對從業(yè)的運(yùn)輸車輛提出更高的要求：快速、經(jīng)濟(jì)、-、安全、舒適、等。
福田汽車時(shí)代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
業(yè)界人士探討物流對車輛的新要求
的物流行業(yè)走過無序超載的年代，現(xiàn)在已經(jīng)迎來了高速、-、低耗的-。福田汽車時(shí)代事業(yè)部針對行業(yè)的新需求，不斷研發(fā)新車型，-制造工藝，提升品質(zhì)�，F(xiàn)在時(shí)代事業(yè)部已經(jīng)擁有針對物流電商的全系列解決方案。

　　4 、保稅倉儲貨物存儲期限為1年。確有正當(dāng)理由的，經(jīng)海關(guān)同意可予以延期;除特殊情況外，延期不得超過1年。

　　5、下列情形的保稅倉儲貨物，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)可以辦理出庫手續(xù)，海關(guān)按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行管理和驗(yàn)放：

　　(一)運(yùn)往-的;

　　(二)運(yùn)往境內(nèi)保稅區(qū)、出口加工區(qū)或者調(diào)撥到其他保稅倉庫繼續(xù)實(shí)施保稅-的;

　　(三)轉(zhuǎn)為加工貿(mào)易進(jìn)口的;

　　5.倉庫內(nèi)要設(shè)有防水、防火、防盜等設(shè)施，以-商品安全。

　　6.商品儲存貨架應(yīng)設(shè)置存貨卡，商品進(jìn)出要注意-行出的原則。也可采取色彩管理法，如每周或每月不同顏色的標(biāo)簽，以明顯識別進(jìn)貨的日期。

　　7.倉庫管理人員要與訂貨人員及時(shí)進(jìn)行溝通，以便到貨的存放。此外，還要適時(shí)提出存貨不足的預(yù)警通知，以防缺貨。

　　8.倉儲存取貨原則上應(yīng)隨到隨存、隨需隨取，但考慮到效率與安全，有-制訂作業(yè)時(shí)間規(guī)定。

　　9.商品進(jìn)出庫要做好登記工作，以便明-管責(zé)任。但有些商品(如冷凍、冷藏商品)為講究時(shí)效，也采取賣場存貨與庫房存貨合一的做法。

　　10.倉庫要注意門禁管理，不得-入內(nèi)。



福田汽車時(shí)代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
福田時(shí)代和瑞沃品牌在廣大城鄉(xiāng)有龐大的用戶群體，但是曾經(jīng)以散戶和資源型運(yùn)輸?shù)目蛻魹橹鳌，F(xiàn)在，福田汽車時(shí)代事業(yè)部經(jīng)過充分的-物流電商用戶需求，推出了一系列滿足-物流快運(yùn)的新車。
福田汽車時(shí)代事業(yè)部作為此次會議的合作伙伴，推出了達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)的翼展車和廂式微卡。除了現(xiàn)場展出的這兩款比較有代表性的車型外，還有更多的物流電商車型可供用戶選擇。在主流車型配置的豐富性、舒適性以及-方面，福田時(shí)代汽車有更多的優(yōu)勢。

     本公司主營： 物流 - 貨運(yùn) - 運(yùn)輸 - 搬家 - 長途運(yùn)輸
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