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物流公司為您介紹物流運輸中倉儲管理功能
包裝加工

　　商品包裝按照所起的作用和功能不同，可以分成以下兩種形式：一是銷售包裝。是將生產(chǎn)出來的產(chǎn)品包裝成具有統(tǒng)一數(shù)量標準和規(guī)格的單元，以利于展示和銷售，這種包裝作業(yè)是生產(chǎn)過程中的一部分。二是物流包裝。為便于在物流過程中的運輸、儲存、裝卸、堆碼、發(fā)貨、收貨、銷售等作業(yè)，需要將一定數(shù)量以銷售包裝存在的商品再包裝成一定的數(shù)量單元，或者對物流包裝進行加固、分裝、重新包裝等操作，這種包裝就是物流包裝。物流包裝在物流過程中的各個階段完成。在物流中心，也可以對商品進行加工，此時的加工實際上是生產(chǎn)過程在流通過程的繼續(xù)。由于要實現(xiàn)本地化，-地滿足用戶的要求，有些商品需要再進行適當?shù)募庸�。比如，貼標簽、加條碼，將商品進行分割、裁剪、噴漆、染色，調(diào)制等。由于-生產(chǎn)技術的應用，企業(yè)將生產(chǎn)過程的部分工序留給了物流環(huán)節(jié)來完成，如配色，配料等。還有對生鮮食品進行洗凈、剪切、挑選、分級、稱量、包裝、貼碼等。這些作業(yè)活動推遲到物流活動中來完成的目的是為了使商品-限度的滿足客戶的需求，并-限度的提高加工效率。大部分的流通加工都是勞動密集型作業(yè)方式，雖然效率較低但對銷售而言卻變得越來越重要。

　　4、揀貨作業(yè)

　　物流中心是靠組合商品的相同功能，實行分散功能的同一化來實現(xiàn)價值的，所以每張客戶訂單中都包含多項商品，將這些不同種類數(shù)量的商品從存貨區(qū)域集中在一起，即揀貨作業(yè)。所以，揀選是指按訂單或出庫單的要求，從儲存場所揀出商品，并放在的位置的物流作業(yè)活動。揀選作業(yè)是倉儲活動中耗時耗力的環(huán)節(jié)，所以認真設計揀貨作業(yè)環(huán)節(jié)的每一個動作，嚴格控制揀貨作業(yè)的人工投入就顯得非常重要。隨著社會需求向小批量、多品種方向發(fā)展，配送商品的種類和數(shù)量將急劇增加，揀選作業(yè)在物流中心作業(yè)中所占的比重越來越大，分揀系統(tǒng)效率的高低對整個物流中心的作業(yè)效率和服務水平具有重要的影響，因此各個物流中心都很重視揀選作業(yè)。

　　5、商品驗收

　　商品驗收主要是對商品數(shù)量、和包裝的驗收，即檢查入庫商品數(shù)量是否與訂單資料或其他憑證相符，規(guī)格、牌號等有無差錯，商品是否符合規(guī)定要求，物流包裝能否-貨物在運輸和儲存過程中的安全，銷售包裝是否符合要求。驗收工作的基本要求是必須做到及時準確，即在盡可能短的時間內(nèi)，準確地驗收商品的數(shù)量、和包裝。商品驗收的標準和依據(jù)一般根據(jù)客戶對商品的要求進行。商品驗收的方法包括一般物理性檢驗，外觀檢驗，包裝完整性檢驗。理化指標的檢驗一般在-檢驗地點進行。

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物流-:　近日，福田汽車時代事業(yè)部參加了“城市物流與農(nóng)村電商物流發(fā)展-”并展示了其針對物流電商的解決方案和新車型。
福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
● 物流電商對車輛提出更高要求
隨著“互聯(lián)網(wǎng) ”的深入和電商物流的不斷發(fā)展，行業(yè)對從業(yè)的運輸車輛提出更高的要求：快速、經(jīng)濟、-、安全、舒適、等。
福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
業(yè)界人士探討物流對車輛的新要求
的物流行業(yè)走過無序超載的年代，現(xiàn)在已經(jīng)迎來了高速、-、低耗的-。福田汽車時代事業(yè)部針對行業(yè)的新需求，不斷研發(fā)新車型，-制造工藝，提升品質�，F(xiàn)在時代事業(yè)部已經(jīng)擁有針對物流電商的全系列解決方案。

物流的基本功能

為了完成物流的“需要滿足功能”、“創(chuàng)造需要功能”、“供需綜合平衡功能”，在現(xiàn)代物流過程，就需要通過運輸、裝卸搬運、倉儲保管、配送、流通加工、包裝、物流信息、客戶服務等物流活動去實現(xiàn)相關的現(xiàn)代物流的功能。換句-，物流具有以上八項基本功能。

1.運輸功能。運輸功能在物流體系的所有動態(tài)功能中是-功能，它所實現(xiàn)的是物質實體由供應地點向需求地點的流動。運輸功能的發(fā)揮，解決了需要的東西不在身邊的問題。同樣，運輸功能既要是對物質實體有用性得以實現(xiàn)的媒介，也是新的價值——某種形式的異地差值的創(chuàng)造過程。

2..裝卸搬運功能。如果說運輸功能是平面的，那么，裝卸搬運功能則是立體的，動態(tài)的。裝卸搬運功能一般出現(xiàn)在“動”與“靜”，“動”“動”相結合的部分，起著承上啟下的作用。它包括對輸送、保管、包裝、流通加工等進行的裝卸搬運活動。在整個物流活動中，裝卸搬運活動是頻繁發(fā)生的，因而是產(chǎn)品損壞的重要原因。對裝卸搬運活動的管理，主要是確定恰當?shù)难b卸搬運方式，力求減少裝卸搬運次數(shù)，合理配置及使用裝卸搬運機具以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度，獲得較好的經(jīng)濟效果。

3.倉儲保管功能。在社會生產(chǎn)與生活中，總會存在現(xiàn)時用不上或者用不了，或者有-留待以后用的東西。妥善地保持物質實體的有用性，是物流中倉儲保管功能所要解決的問題。

4..配送功能。配送活動一直被看成運輸活動的一個組成部分或者末端運輸。在現(xiàn)代物流中配送已經(jīng)發(fā)展成為同運輸功能并列的一個物流的獨立功能。

5.流通加工功能。主要作用是直接地為流通過程、-是為銷售服務。

6.包裝功能。物流體系中包裝的包裝功能，是一種動態(tài)過程，是生產(chǎn)過程線流通或者消費者領域的延伸。

7．物流信息功能。就信息本身來說，在社會生產(chǎn)與生活領域，可謂無所不在。同樣物流體系中也始終貫穿著信息處理功能。正如人的神經(jīng)系統(tǒng)對人體的作用，信息處理功能一方面反映物流所涉及的各個領域或者過程的形態(tài)變化，反饋各種物流信息供物流 過程決策者參考；另一方面，將決策者的決策信息，傳送到各個物流環(huán)節(jié)和功能體系中去。所謂的自動化，計算機網(wǎng)絡處理，都是在這一領域內(nèi)運用并對整個物流體起著促進作用的信息處理活動。


2、按配送商品種類及數(shù)量不同分類。

（1）單品種大批量配送。工業(yè)企業(yè)需要量較大的商品，單獨一個品種或幾個品種就可以達到大批量運送，可實行整車運輸，這種商品往往無需再和其他貨物搭配，可由性很強的物流公司進行配送。這樣的配送活動即為單品種。大批量配送。

（2）多品種、少批量配送。這種配送是指按客戶要求，將所需的各種物品配備齊全，湊整裝車后由配送機構送達用戶的配送方式。

（3）配套型配送。這是按照生產(chǎn)企業(yè)或建設單位的要求將其所需要的多種物質配備齊全后直接運送到生產(chǎn)廠或建設工地的一種配送形式。



福田汽車時代事業(yè)部助力城鄉(xiāng)物流電商
福田時代和瑞沃品牌在廣大城鄉(xiāng)有龐大的用戶群體，但是曾經(jīng)以散戶和資源型運輸?shù)目蛻魹橹鳌，F(xiàn)在，福田汽車時代事業(yè)部經(jīng)過充分的-物流電商用戶需求，推出了一系列滿足-物流快運的新車。
福田汽車時代事業(yè)部作為此次會議的合作伙伴，推出了達到國五排放標準的翼展車和廂式微卡。除了現(xiàn)場展出的這兩款比較有代表性的車型外，還有更多的物流電商車型可供用戶選擇。在主流車型配置的豐富性、舒適性以及-方面，福田時代汽車有更多的優(yōu)勢。

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