325*8.5無(wú)縫管凹型鋼管異型無(wú)縫鋼管廠

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鋼鐵行業(yè)在我國(guó)有-重要的位置，當(dāng)年曾經(jīng)是“以鋼為綱”，改革開(kāi)放以后，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在做大上有了很大的進(jìn)展，滿足了現(xiàn)代化建設(shè)對(duì)鋼鐵的需求，現(xiàn)在鋼鐵的表觀消費(fèi)量每年超過(guò)7億噸。

“在發(fā)展過(guò)程中，也確實(shí)存在著一些過(guò)剩產(chǎn)能的問(wèn)題。”發(fā)展改革委副主任寧吉喆對(duì)此有著-的判斷，“目前我們整個(gè)鋼鐵的產(chǎn)能還是有相當(dāng)?shù)臄?shù)量，我們要使供給與需求相匹配。”

從行業(yè)情況來(lái)看，受國(guó)際金融危機(jī)的深層次影響，國(guó)內(nèi)需求增速趨緩，一段時(shí)期以來(lái)，我國(guó)鋼鐵工業(yè)供過(guò)于求的矛盾日益-，行業(yè)利潤(rùn)大幅下滑，企業(yè)普遍經(jīng)營(yíng)困難。2015年，鋼材價(jià)格創(chuàng)出有指數(shù)記錄來(lái)的-，加上鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)成本普遍偏高，鋼鐵行業(yè)虧損面大幅擴(kuò)大，

對(duì)于市場(chǎng)關(guān)心的“北方陸續(xù)進(jìn)入供暖季，煤炭供應(yīng)是否充足”這一問(wèn)題，孟瑋表示，前段時(shí)間針對(duì)煤炭領(lǐng)域一些局部地區(qū)出現(xiàn)的短缺性供應(yīng)問(wèn)題，-會(huì)同-加強(qiáng)了調(diào)查研究，在摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上采取了有力措施，促進(jìn)-產(chǎn)能釋放，進(jìn)一步提升煤炭運(yùn)輸能力。目前，在煤炭的產(chǎn)量、運(yùn)量和存量方面，都發(fā)生了積極的變化。從煤炭產(chǎn)量看，1—10月份，規(guī)模以上企業(yè)煤炭產(chǎn)量28.5億噸，同比增加1.3億噸，增長(zhǎng)4.8%。從運(yùn)量看，1—10月份，鐵路煤炭累計(jì)運(yùn)量17.9億噸，同比增長(zhǎng)16.6%。從存量看，截至11月13日，秦皇島港存煤698萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.9%;全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.17億噸，可用26天，電廠存煤15—20天就屬正常水平。可以說(shuō)，在今年的供暖季，煤炭供給能力總體是充裕的，實(shí)現(xiàn)供需總體平衡是有保障的。

孟瑋同時(shí)表示，迎峰度冬期間煤炭消耗持續(xù)增加，影響煤炭穩(wěn)定供給的因素還是存在的。針對(duì)這些問(wèn)題，-下一步將從四個(gè)方面推進(jìn)相關(guān)工作：一是加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和協(xié)調(diào)解決產(chǎn)運(yùn)需銜接中出現(xiàn)的-問(wèn)題;二是增加有效供給，在增減掛鉤、減量置換的前提下，進(jìn)一步加快-產(chǎn)能的釋放;三是強(qiáng)化運(yùn)輸保障，繼續(xù)挖掘潛力，增加運(yùn)力，集中力量保障重點(diǎn)港口、重點(diǎn)用戶和重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)輸需求;四是利用清潔能源，要加強(qiáng)清潔能源的消納利用，有效減少火電出力，降低電煤的消耗。

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