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梯子的梯階-是用來擱腳的，它只是讓人們的腳放上一段時間，以便讓別一只腳能夠再往上登。

博通美達年開始了與沃爾沃車的合作，前后6次進行沃爾沃車購買，七年以來，博通美達的沃爾沃車保有量已經有臺，其中有2臺車達到了萬公里-，其他車輛也以每年-萬公里的行駛里程奔馳在運輸的路上。如何應對當前瞬息變換的市場，同時有效對車輛及車隊進行管理，在保障公司業(yè)務高速發(fā)展的前提下，降低運營成本增大投-。帶著以上問題，小編對博通美達的車管部經理登峰-行了-。

談起對沃爾沃車的象，隊長如是說：沃爾沃車太省心了，既安全又-，因為沃爾沃車品的-，連駕駛員都-招！簡單的一句話里透露出對沃爾沃車太多的滿意。

博通美達于年購買的-批車輛其里程數已全部達到萬公里，高的甚至達到了萬公里，而在年入隊的車輛也即將突破萬公里。這些車除了有一些塑件老化之外，在駕駛上與剛買的時候并沒有太大不同，運載能力也絲毫不減當年。quot;現在這兩臺達到萬公里的車還在繼續(xù)深圳鹽田到伊春物流整車零擔運費優(yōu)惠運行，并且和新車沒有什么區(qū)別，負責的也是北京到昆明、廣州到昆明等路況較復雜的路線，去程主要是拉快遞業(yè)務，回程則是果蔬、鮮花等冷鮮運輸，一點事沒有。quot;隊長告訴-，在他眼里，-沒有新舊車區(qū)別，只有行駛里程的多少，這對于線路調配人員配置都可以標準化，作為車隊管理者就比較輕松。

對于車輛達到萬公里-，隊長表示并不意外。目前，博通美達的沃爾沃車每個月的平均行駛里程均在2－3萬，幾乎很少出現因為車出現故障耽誤運輸的情況，車輛的品質得到了-的驗。隊長還分享他的管車經，要深圳龍華到河北邯鄲貨運直達專線,24小時提貨,準點到達想實現車輛的高運行里程，從而降低產工具的周期成本，增加投-率。除了產品過關外，還要做好駕駛員的駕駛培訓，使之能夠正確駕駛，再加上遵循依照車輛個由原廠制定的定期保養(yǎng)，實現萬公里-非常輕松。在他看來，如此長的使用壽只是沃爾沃車眾多的-特之一，而令他滿意的兩點則是安全和省油。

對于所有深圳龍華到山西晉城貨運公司,您-擇的物流企業(yè)來說，交通事故的發(fā)在所難免，這其中既有道路狀況的原因也有汽車的原因，更有駕駛員本身的原因。博通美達年以來只購買沃爾沃車深圳龍華到云南玉溪物流貨運價格,服務好,價格優(yōu)也是出于安全考慮。據隊回憶，一些車輛的駕駛室在事故中已經變得面目全非，而駕駛員卻連輕微的擦都沒有，這讓與車了多年交道經驗豐富的他都十分意外。

經過在博通美達連續(xù)深圳龍華到四川貢物流貨運價格,價格合理門對門服務7年的服役，沃爾沃車在油耗方面的表現同樣值得-：在6times;4標載噸的情況下，公里的長途運輸平均油耗，比國產車少省了4-5升油，而一些經驗豐富的駕駛員甚至跑出過升的-油耗。隊長給我們算了筆賬，博通美達牽引車每年的平均里程為萬公里，按百公里省4升油來算，一年就節(jié)省了1.2萬升柴油，如果每升柴油的價格為5元，這一輛車一年就能為車隊節(jié)省6萬元的成本，臺車就是萬元。對于像博通美達這樣的大型物流企業(yè)來說，一臺車微小的油耗變化在龐大的車隊中就會產-的蝴蝶效應，達到失之毫厘，謬以千里的效果。在保養(yǎng)方面，基本是沒有維修費，又省下來一筆費用。重要的是在車輛采購上，國產車基本是2年就要進行置換，而沃爾沃車可以使用年之久，中間又節(jié)省了很多的購車成本投入。

正是因為對沃爾沃車產品和服務的-，博通美達的購車選擇-并沒有變過。據隊長透露，由于公司業(yè)務范圍不斷擴大，剛承接了沈陽米深圳龍華到山西晉城貨運公司,您-擇其林、寶馬配件、聯(lián)合利華貨物以及奔馳配件等業(yè)務，預計年底還會有-臺的購車計劃。

后的措手不及是因為當初-的己

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